Италианските производители на спортни автомобили няма да правят електромобили, но не изключват появата на хибриди, пише Auto Motor und Sport.
"Това ще отнеме много време, ново ниво на технологично развитие, така че електрическите автомобили трябва да бъдат сравнявани по отношение на мощността и удоволствието от шофирането с автомобилите с бензинови двигатели", каза шефът по технологиите във Ferrari Майкъл Лейтърс.
Източник: iStock
Същата позиция споделя и президентът и главeн изпълнителен директор на Automobili Lamborghini Стефано Доменикали.
"Не виждам в краткосрочен план електрическите мотори да се превърнат в норма за сегмента на спортните автомобили", посочи Доменикали, цитиран от Automotive News. "В същото време не изключвам, че в рамките на пет години хибридите ще бъдат основата за автомобилите от този клас".
Известно е, че в момента Ferrari използва във водещите си суперавтомобили бензино-електрически задвижващи системи, а в Lamborghini до този момент разчита само на традиционните бензинови двигатели с атмосферно налягане.
USD
CHF
EUR
GBP
kaloyan-stamatov
на 20.09.2017 в 09:41:26 #3"He виждaм в ĸpaтĸocpoчeн плaн eлeĸтpичecĸитe мoтopи дa ce пpeвъpнaт в нopмa зa ceгмeнтa нa cпopтнитe aвтoмoбили", Или по-скоро не иска да вижда. Конвенциналните двигатели постепенно отиват в историята. Това няма как да ги устройва тези компании, но светът се развива.
the_shooter
на 20.09.2017 в 09:27:40 #2В крайна сметка технологиите се налагат и променят стериотипите ни мислене, кога по - бързо, кога по - бавно, но задължително!
jasentcho
на 19.09.2017 в 20:35:14 #1И по едно време ще се окажат в ситуацията на коневъди от средата на ХХ век. Има коне, ама купувачи няма. Само на стара слава не става търговията, трябва и да се оглеждаш малко. Относно сравняването на бензиновите и електрическите двигатели, всеки сам може да си го направи, като например сравни електрическа и бензинова водна помпа за поливане. Не знам примера дали е удачен, но на пръв поглед при електрическата се забелязва мигновено тръгване, нисък шум, висок КПД, доста по-ниска цена, евтина енергия. При бензиновата водна помпа се забелязва пушек, шум, вибрации, бавно пускане, периодична смяна на масла, ремъци, по-бързо износване, по-висока цена на енергоносителя. Разбира се, ако някой е с "бензин в кръвта" и обича колата да ръмжи, пуши,да е червена и да е дадена марка, негова си работа. Ако си има пари да я купи, да и плати скъпия бензин и да се радва на ръкоплясканията...