В пленарна зала беше изслушан вътрешният министър Михаил Миков за трагедията край Ямбол.
Той съобщи какви са били обстоятелствата и какво е установено от органите на МВР до момента.
Прокуратурата обвини собственика на автобуса-убиец.
Още...
В 9:30 часа вчера автобус „Чавдар" собственост на фирма „MCI - Слав Славов" извършва превоз на група хора от Дом за възрастни до местността „Бакаджика", където се провежда организирано от общината честване на Спасовден.
Миков подчерта, че единствените МПС-та, допускани в района, са извозващи болни хора, хора с увреждания и възрастни хора.
На 50 метра от мястото на произшествието част от групата слиза от автобуса и превозното средство тръгва обратно по път със силно изразен наклон.
Водачът губи контрол над автобуса, като го насочва към крайпътните дървета, зад които се разкрива голяма поляна, пълна с хора.
Непосредствено преди автобусът да излезе от пътя, един от охраняващите полицаи забелязал опасността и успява да избута част от хората, при което бива ранен, обясни Миков.
Не са забелязани спирачни следи по пътната настилка.
Миков съобщи, че при проверката на фирмата-превозвач е констатирано, че тя е лицензирана за извършване на обществени превози на пътници и че в списъка към лиценза са вписани 3 превозни средства.
Констатирани са нарушения на Закона за автомобилните превози, съобщи Миков и посочи, че водачът е назначен, без да е спазено изискването да е минал психологическо изследване в Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация". Освен това удостоверението на водача изтекло през януари 2007 г.
Междувременно собственикът на фирмата Слав Славов, чийто автобус причини смъртта на 16 души, е казал, че иска да се самоубие. Срещу него се води следствие за установяване причината за катастрофата.
Още...
Превозът е извършен под формата на случаен превоз като са констатирани редица нарушения - не е заверена пътната книжка със списъка на пътниците в регионалната дирекция „Автомобилна администрация" - Ямбол.
Не е спазено и изискването съставът на групата да не бъде променян и на практика е осъществен превоз като по редовна линия, без да бъдат издавани билети и без да е издавано разрешително от съответната община.
В резултат на проверката на фирмата, извършила техническия преглед на автобуса, е констатирано, че в протокола за технически преглед не е отразена измерена ефективност на ръчната спирачка, съобщи още Миков.
Данните за ефективността за спирачната система показват, че е била в рамките на нормативните изисквания.
Всички документи, свързани с извършения технически преглед и компютъра от пункта за технически преглед, където е проверен автобуса, са предоставени на следствените органи за установяване на възможността данните да бъдат променяни.
Министър Миков изрази благодарност на всички полицаи, лекари и прекланяйки се пред жертвите и изказвайки съболезнования призова да не бъдат забравяни хората, за които вчерашния ден бе изключително тежък.
Председателят на парламента Георги Пирински каза, че Народното събрание трябва да се ангажира с по-нататъшното изясняване на всички обстоятелства, свързани с инцидента, за да бъдат сведени до минимум рисковете от подобни нелепи случаи.
Той каза, че парламентът очаква и изслушване на транспортния министър по случая, както и да се проведат заседания на комисията по транспорт и съобщения.
хан Аспарух
на 29.05.2009 в 16:22:33 #23Народе български СЪБУДИ СЕ!!! http://www.vbox7.com/play:92b999a6 не позволявай да те унистожат
dean_box
на 29.05.2009 в 16:13:45 #22http://www.vbox7.com/play:92b999a6
Бойчо
на 29.05.2009 в 15:46:38 #21И аз снощи гледах по Нова драмата с децата и направо побеснях. Какви са тези скапани закони, които позволяват на разни чуждестранни боклуци да идват и да взимат български деца? В цялата държава цари разсипия и безотговорност. От там и се получават подобни трагедии.
nono
на 29.05.2009 в 15:45:00 #20Траурът като комфорт by newswriter on 29/05/2009 9:05 AM Мартин Карбовски Стандарт Траур му е майката. Траур и загриженост до следващия път. Десет хиляди лева за загинал в катастрофата и по пет хиляди лева за ранен. И траур. Работата е свършена. Утре пак по колите на предизборна обиколка. България е страната с обявени най-много дни на национален траур в последните години. И с нито един наказан "отговорен фактор". Наказани са шафнери, шофьори и други жертви на системата. Дават се глоби за загубени детски животи. Някой опира пешкира от единия му край. Стар автобус и технически преглед в Елхово. Това звучи като диагноза. Някой дава 20 лева, за да мине по-бързо на канала. По документи всичко е наред. Но после следват тесен път и непроверени спирачки. Хората не умират, защото машините са стари. Хората умират от българската организация. И като че ли все на празник. Защото, както ни е животът, така са ни организирани и празниците. Организацията на живота наоколо е като загубена битка. Пътят, храната, въздухът, хората - организацията на живота е така направена, че е по-добре да си стоим вкъщи. Направена е като филм на ужасите - на няколко от жертвите минали под мелачката на автобуса в Ямбол не могат още да определят пола. Ще кажат имената им по телевизията. Черней, народе. И пак същите нелепости, същите думи. "Нещастия се случвали навсякъде". Като у нас ли? "Взимаме необходимите мерки". Като в нормална държава ли? "Разследваме причините за инцидента". Както разследвахте с години и другите инциденти ли? "Обявяваме национален траур". Като миналия път ли?! Никой не казва кой е шефът на техническата база, направила техническия преглед. Кой им е дал разрешение. Кой е шефът на даващия разрешението. Кой кой е в този държавен гювеч, който седи и яде от ръката на обичайно умиращите данъкоплатци. Някой е платил заплатата на човека, на държавния служител, който е отговорен за стария автобус и скапаните спирачки. Този, който е платил заплатата, днес е в моргата. Тих гняв, гневец някакъв се надига от време на време в гърлата на хората и минава като настинка. Организацията на живота е държавата. Направете държавата да работи - траурът няма да ни застига толкова често. Но това е поредният комфортен траур. Траур, изразяващ лекото неудобство на българската държава, която е длъжник на гражданите си дори когато става дума за един обикновен технически преглед. Обикновен празник. Обикновени стари хора. В необикновен автобус, падащ по необикновено тесен път в нормално нанадолнище. След всеки траур вестниците пишат един и същи материал. Дайте ни главата на виновния. Дават ни шафнери и шофьори. Хвърлят ги на кучетата. Няколко години затвор. Убийство по непредпазливост. Утре пак. Черната серия е пред очите ни, епизод 10. Или епизод 11-и? Толкова търпелива нация е награда за всеки престъпник. За всеки политик. У нас живеят най-нещастните хора и най-щастливите държавни чиновници. Толкова търпелива нация, че да ти е драго да я газиш. Нация, която не знае какво да прави. Чезне, рони се, умира безславно, умира мърцина и не се ражда много. Честит ви пореден траур, загубих им бройката по време на прехода. Траурът е празник на омразата към живота у нас. Защото, ако го обичахме, щяхме да си го организираме много по-добре.
ToniRM
на 29.05.2009 в 15:29:21 #19Не знам колко от вас са разбрали за тази новина http://vbox7.com/play:92b999a6 . И не знам дали не е стара новина, но просто сега да е качена във vbox7.com. Единственото, което обаче забелязвам е, че сме дупедавци.
ToniRM
на 29.05.2009 в 15:27:35 #18Не знам колко от вас са разбрали за тази новина. И не знам дали не е стара новина, но просто сега да е качена във vbox7.com. Единственото, което обаче забелязвам е, че сме дупедавци.
mrasnika
на 29.05.2009 в 15:23:39 #17KATOLIK | 29.05.2009 14:10 Ужас! За тези деца травмата е огромна, за първи път виждам желанието на децата да не се вземе под внимание, кенефистан има нужда от нови закони, това е средновековие. България я върнаха в "тъмните векове", няма никаква социална политика, а за децата от Могилино не ми се говори, тогава Масларова каза че било западна пропаганда. Ужас!
hellwitch
на 29.05.2009 в 15:16:20 #16Проблема е във всички българи. Тук просто са загинали много хора накуп. Иначе по 2-3 всяка година умират по 1000 души. И то не заради неизправност в колите а в главите на шофиори, пешеходци, катаджии и пътностроителните фирми. Като цяло сме много ПРОСТ НАРОД ей това е!
totopz
на 29.05.2009 в 15:16:19 #15Добре де защо трябва да има виновен? Ми случват се такива неща. Автобусът колкото и да го проверяват, ако е имал спирачки е нямало за какво да се хванат. Дори и в злополучния ден автобусът пак си е имал работещи спирачки до последния момент. Ядосвам се като гледам как се раздухва по медиите, че видите ли "автобусът е бил с неработещи спирачки". Ми нали ако не работеха шофьорът щеше да разбере това 100 метра след като е тръгнал на първия си курс. Още нещо - автобусът е производство 1989г. Т.е. не е чак толкова стар. Голф 2 средно е на тази възраст. Просто се е случила повредата и това е причината за трагедията. Вие ако тръгнете за морето и след като минете Стара Загора изведнъж спирачките откажат кой ще е виновен? Техническият преглед ли?
hellwitch
на 29.05.2009 в 15:11:19 #14:SorryLol: Kak da izbqgat ne vijdash li 4e pove4eto hora sa nad 60-te i nagore. S bastun bqga li se!
kasorazbiva4
на 29.05.2009 в 15:10:03 #1315.Syrak | 29.05.2009 13:39 Гледам пак някакви неосъзнати анархисти обвиняват министъра за катастрофата. Какво общо има министъра с това, че в БГ всеки си взима каквото му трябва от приятел. Включително технически преглед. Аз технически преглед за моя автомобил нормален не съм си правил. Отивам с документите бият ми печат и това е. ------------------------------------------------------------------------------ И ти си горд с това ли?
Rothstein
на 29.05.2009 в 14:40:28 #12Абе защо не съм прочел или чул нещо за министъра на транспорта покрай този случай, не е ли той най-ангажирания с проблема???
Syrak
на 29.05.2009 в 14:39:14 #11Гледам пак някакви неосъзнати анархисти обвиняват министъра за катастрофата. Какво общо има министъра с това, че в БГ всеки си взима каквото му трябва от приятел. Включително технически преглед. Аз технически преглед за моя автомобил нормален не съм си правил. Отивам с документите бият ми печат и това е. По закон (за съставянето му е отговорно едно министерство) е описано точно какви процедури е нужно да бъдат извършени за доказване на изправността на превозно средство. Ама ние сме срещу всичко идващо от горе и закони не зачитаме. Затова толерираме такива дето и те не ги зачитат, че и го изискваме ако вземе някой да се прави на *добросъвестен*. Министъра може ли като детектив да следи всеки партизански автосервиз как извършва прегледи. Понеже и никой не си плаща данъците и таксите в реалния размер, държавата няма ресурс да назначи такива детективи. Та за това, че държавата ни е партизанска е виновно партизанското мислене на повечето българи - анархисти. А като стане лошо винаги някой министър е виновен.
android
на 29.05.2009 в 14:33:17 #10Цялата ни работа е такава - мързел, корупция и селски тарикатлъци.
tоkyo_red
на 29.05.2009 в 14:31:06 #9Жалко за загиналите и близките им. КАТ пак спят.
:SorryLol:
на 29.05.2009 в 14:28:57 #8Според мен просто причината е остарелия автобус. Дори предния ден да е бил в изправност, при толкова стара барака социалистическо производство (5 за 4; петилетката за 2 години, ура, ура!), просто калпавите материали са поддали и затова спирачките са изтървали. Но не разбирам клаксона що не е свирил, че да избягат хората?! И разбира се - защо преди началото на превоза не е направен алкохолен тест. Иначе че имало смяна на пътници, билети и др. подобни - това са административни дреболии, не това е причина за катастрофата Мир на загиналите!
godin
на 29.05.2009 в 14:27:15 #7"Председателят на парламента Георги Пирински каза, че Народното събрание трябва да се ангажира с по-нататъшното изясняване на всички обстоятелства, свързани с инцидента, за да бъдат сведени до минимум рисковете от подобни нелепи случаи. Той каза, че парламентът очаква и изслушване на транспортния министър по случая, както и да се проведат заседания на комисията по транспорт и съобщения." Какво безразлично и пълно с безсмислици изказване Като всичко, което правят националните предатели - македонизатори на пиринско
mrasnika
на 29.05.2009 в 14:11:24 #6nedko | 29.05.2009 13:08 Най ме е яд на тия копелета, че не направиха Тракия до морето при условие че пари имаше ама не се разбрахе кой да вземе комисионната, пътищата са ужасни има и доста дупки, направо ме е страх да шофирам, а и е пълно с кретени състезатели
mrasnika
на 29.05.2009 в 14:04:10 #5МИКОВ ОСТАВКА НЕЗАБАВНО!!!!!
zig
на 29.05.2009 в 14:00:14 #4"...на практика е осъществен превоз като по редовна линия, без да бъдат издавани билети.." Да, гаранция, че това е убило хората. Огромен е броят на тези, които са в подобен род нарушения. Уважаемите господа, които "установяват" тези нарушения едва, когато се случи такава една трагедия, са повече от наясно с това.