Каква ли ще е целта на този сърцераздирателен списък от стари коли, разпространен от Агенция “Митници”?

Ако са решили да си правят автоборса, то начините са други.

Ако по този начин искат да предизвикат нечие съчувствие с това, че “Началник отдел” кара Лада от 1988 или пък въобще няма кола, то и тук неуспехът ще е пълен.

Най-вероятно нарицателното “митничар”, градено като понятие през последните 10-тина години, вече никак не е удобно, а тежестта му тегли надолу тези, на които е приписвано.

Затова може би, се цели последователно, бавно и сигурно настоящата структура да го запълни с друг смисъл – “работлив, некорумпиран, средностатистичен, професионалист”.

Да, обаче това начинание е много трудно изпълнимо и то не защото такива служители на митницата не съществуват. Напротив, има ги и най-вероятно броят им ще се увеличава.

Но подобни списъци с остарели коли още дълго време ще предизвикват ирония и гняв сред наистина средно и под-средностатистическите българи.

Защото подобни начинания не значат нищо на фона на стотиците ТИР-ове с контрабанда, преминали от “юрисдикцията” на Самоковеца към други наши “бизнесмени”, но минаващи през едни и същи ГКПП-та, на наркопратките, които - както се видя от последната акция на НСБОБ - не стават без нечия помощ.

Подобни списъци дори ще имат негативен ефект, тъй като е широко известна психологията на лъгания – “абе тия за идиот ли ме мислят”.

То е ясно, че изчистването на митниците е дълъг, муден и сложен процес, защото медът винаги е бил сладък, а когато пълната каца с мед е на ръка разстояние, нещата стават още по-сложни, но поне той да не бъде съпровождан от подобни откровености като този автосписък.

Но все пак, като е тръгнало да върви – сега ще чакаме списъка с автомобилите, които карат жените, дъщерите, синовете и т.н., списъка с къщите, апартаментите, вилите и т.н.

А през това време ще си разказваме стария виц за онзи случай, в който митничарите от една смяна събрали дневния оборот и купили за сватбата на свой колега BMW на старо.