Йеменското движение хути, подкрепяно от Иран, заяви, че може да наложи морска блокада на Саудитска Арабия. Подобен ход би могъл допълнително да затрудни световните енергийни доставки, които вече са под силен натиск заради ограниченията в Ормузкия проток, наложени от Иран, пише "Ройтерс".
Ето защо това е важно и какво означава за войната в Иран и световната енергийна криза:
Не е ясно как хутите биха осъществили морска блокада на Саудитска Арабия, нейния северен съсед по крайбрежието на Червено море, или дали това би включвало завръщане към атаки срещу корабоплаването.
Йемен е разположен на пролива Баб ел-Мандеб - южният "портал" към Червено море - и затварянето му би отворило нов фронт в енергийната криза и всеобхватния конфликт на Иран със САЩ.
Тъй като Ормузкият проток вече е блокиран, Червено море се превърна в критичен алтернативен пазар за петрол от Персийския залив и други продукти. Сериозно прекъсване би означавало едновременно затваряне на двата основни маршрута за износ на петрол в Близкия изток.
Частичната блокада на Ормузкия проток от страна на Иран, след като Израел и САЩ го атакуваха на 28 февруари, прекъсна по-голямата част от износа на петрол и други видове от Персийския залив, повишавайки цените и причинявайки глобален енергиен шок.
Саудитска Арабия реагира, като пренасочи над 70% от нормалния си дневен износ на суров петрол към пристанището Янбу в Червено море. Корабите от Янбу, пътуващи за Европа, пътуват на север през Суецкия канал. Тези, които се отправят към Азия, пътуват на юг през Баб ел-Мандеб.
Според данни на Kpler и Signal Ocean, средните доставки от Янбу са били 4 милиона барела на ден през последните седмици, в сравнение с около 973 000 барела на ден година по-рано.
Общият обем на петрол, преминаващ през Баб ел-Мандеб, е възлизал на 7,4 милиона барела на ден през юни, или около 7% от световното производство на петрол, според данни на Kpler, в сравнение с 4,2 милиона барела на ден миналата година.
Това осигури спасителен пояс за енергийния пазар, помагайки за поддържане на ниски световни цени на петрола. Саудитска Арабия обмисля разширяване на своя петролопровод до брега на Червено море, съобщи Ройтерс миналата седмица.
Когато хутите започнаха атаки срещу корабоплаването в Червено море през ноември 2023 г., износът на петрол от Персийския залив се осъществяваше свободно.
Хутите се оформят като военно, политическо и религиозно движение в Северен Йемен през 90-те години на миналия век, водейки партизански войни срещу правителството в Сана.
Те водят гражданска война срещу подкрепяното от Саудитска Арабия, международно признато правителство, повече от десетилетие и са атакували съседите си от Персийския залив с ракети и дронове.
Въпреки това, примирието от 2022 г. между враждуващите страни в страната до голяма степен се запази до миналата седмица, когато международно признатото правителство на Йемен заяви, че е ударило летището в Сана, за да спре кацането на ирански самолет.
Хутите обявиха, че Саудитска Арабия е отговорна за атаката и в отговор изстреляха ракети по летище Абха в планинския югозапад на кралството.
Високопоставен служител на хутите, член на политбюрото Мохамад ал-Фара, предупреди в интервю за уебсайта на иранската Press TV, че ако ситуацията продължи да ескалира, Баб ел-Мандеб ще бъде затворен.
Иран подкрепя хутите като част от регионалната си "Ос на съпротивата", която включва ливанската Хизбула и иракските шиитски милиции, въпреки че връзките му с йеменското движение са по-малко ясни, отколкото с другите групи.
Хутите не признават върховния лидер на Иран за свой върховен религиозен авторитет по същия начин, както Хизбула и иракските групировки. Мотивацията им е предимно вътрешна, въпреки че групировката е идеологически обвързана с Иран.
САЩ твърдят, че Иран е въоръжавал, финансирал и обучавал хутите с помощта на Хизбула. Хутите отричат да са ирански марионетки и казват, че разработват свои собствени оръжия. Не е ясно доколко позицията на групировката относно Баб ел-Мандеб и Червено море произтича от собствените ѝ стратегически приоритети или се заема от името на Иран.
След нападението на Хамас срещу Израел на 7 октомври 2023 г. и опустошителната кампания на Израел в Газа, хутите започнаха да обстрелват Израел и корабите в Червено море, заявявайки, че правят това в подкрепа на палестинците.
Атаките сериозно нарушиха световното корабоплаване, което накара Maersk, Hapag-Lloyd и други големи компании да се отклонят от Африка - много по-дълъг и по-скъп маршрут.
Трафикът в Червено море не се е възстановил оттогава, като трафикът през Суецкия канал е намалял с 52% през 2025 г. спрямо нивата от 2023 г. и е на най-ниското си ниво от поне 50 години, показват данни на администрацията на Суецкия канал.
Водена от САЩ мисия за възстановяване на свободното корабоплаване в Червено море включваше многократни удари по цели на хутите и отбранителна кампания, при която бяха свалени стотици дронове и ракети.
Но някои атаки на хутите продължиха до миналото лято, като приключиха напълно едва с прекратяването на огъня в Газа през октомври.
Миналия месец хутите заявиха, че ще забранят на кораби, свързани с Израел, да влизат в Червено море, след като Израел поднови военните си атаки срещу Иран.
Въпреки това, тази заплаха никога не беше предприета и корабните групи Maersk и Hapag-Lloyd възобновяват някои маршрути в Червено море, които бяха изоставили по време на атаките на хутите миналата година, съобщи Maersk този месец.
Докато Хизбула и иракските групировки се включиха във войната рано с ракетен и дронов огън след първите американски и израелски удари срещу Иран, хутите бяха сравнително тихи.
Лидерът на групировката Абдул Малик ал-Хути заяви на 5 март: "Пръстите ни са на спусъка всеки момент, ако развитието на събитията го наложи".
Иранските командири многократно са предупреждавали, че хутите могат да се включат във войната. Хутите извършиха няколко ракетни атаки и атаки с дронове срещу Израел в края на март и началото на април.
Командирът на силите "Ал-Кудс" към Революционната гвардия Есмаил Каани заяви на 1 юни, че те могат да прекъснат Червено море.
Това може би се е променило с обявяването в понеделник на блокадата срещу това, което те нарекоха "престъпната" Саудитска Арабия, в отговор на това, което те нарекоха обсадата на пристанищата и летищата от страна на кралството, включително и стачката от миналата седмица.
USD
CHF
GBP
