Диана Русинова: През последните 4 г. нямаше реална поддръжка на пътищата в България

Последните 4 години реална поддръжка на пътищата от републиканската пътна инфраструктура нямаше. Това заяви в студиото на "Още от деня" по БНТ Диана Русинова от Европейски център за транспортни политики.

"Съгласно закона за пътищата, отговорност носи на първо място правителството, на второ място министърът на регионалното развитие, на трето място второстепенният бюджетен разпоредител - Агенция "Пътна инфраструктура".

Не мога да кажа, да посоча едно лице конкретно, което е виновно, защото те за 4 години се смениха твърде много лица. Но е факт, че в тези 4 години, да не кажем 5, пътищата бяха изоставени без каквато и да била поддръжка. Разбирате, че на един автомобил, ако не му сменяте маслото редовно на двигателя, този автомобил ще се повреди.

Същото е и за пътищата. Трябва да се почиства растителността, да се проверява пътната маркировка. Най-лошото и вредно нещо, което правим е кърпенето на дупки. Защото неслучайно износващият слой на асфалта се нарича износващ и . Не може да изкърпите дупка и да положите асфалт с много добро сцепление и там, където свършва кръпката да започва асфалт, който е на 10 или 15 години. Това е опасно", подчерта Диана Русинова.

Тя е посетила опасния участък, на който загина 12-годишната Сияна, пометена от тир.

"Със сигурност мога да кажа, извън емоцията, че тази отсечка не е в добро експлоатационно състояние. Това е път, който не е виждал добра поддръжка от твърде дълго време", обобщи Русинова.

МВР: Шофьорът, убил Сияна, имал над 20 нарушения

Пътният участък край Луковит бил известен с опасността си

В последните 5 години в тази отсечка е имало 34 катастрофи с ранени и загинали.

"Аз много дълго си го задавах този въпрос. Трябва ли да има оставки? Но по-скоро аз мисля, че в момента по-отговорното е да поискаме тези хора, които така и така са там и имат явно желание да бъдат там, да поискаме ясно да си свършат работата.

Защото дали един ще се казва Петкан или Драган, или Иван, или Йордан, това няма никакво значение. Важното и същественото нещо в този момент е да постигнем това, от което имаме нужда - нормални пътища." Така Русинова коментира призивите за оствки.

Експерт вижда некачествената настилка като причина за смъртта на Сияна

Не трябва винаги вината да се свежда до конкретния шофьор

Според нея всеки от нас трябва да има ясна гражданска позиция затова защо сме допуснали пътищата да са в окаяно състояние.

"На първо място обществото трябва да поеме тази отговорност и да си дадем ясната сметка, че с цялото си поведение, говоря за всички нас - и институциите, и гражданите, сме допуснали това да оставим пътищата си в едно безобразно състояние и водачите на тежкотоварни камиони, изобщо шофьорите в България да правят каквото си поискат", обобщи Русинова.

"Споделянето на мъката е нещо човешко, което трябва да изразим и да подкрепим едно такова семейство и изобщо всички семейства, които са загубили близък при нелеп пътен инцидент.

Плевен протестира в памет на 12-годишната Сияна

"Не" на корупцията в обществените поръчки и некачествените ремонти и строителство на пътищата

Това е ролята на гражданите, която трябва да направим. Но другата, по-важната и по-съществената роля на гражданите, е това ние да поискаме правото ни на пътна безопасност да бъде защитено от държавата", заключи Русинова.