Русия прекратява полетите на бомбардировачите Су-24 заради авариите с машини от този тип.
Това съобщава представител на военното министерство на Русия, цитиран от РИА Новости.
Су-24 претърпя авария и падна днес в Ростовска област при кацане на полигон, след като е изпълнил планов полет.
И двамата пилоти са оцелели, като са се катапултирали.
Това е втората авария със Су-24 за последните три дни. В сряда на аеродрум в Мурманска област Су-24 падна при същите обстоятелства. За щастие и тогава се размина без жертви.
Все още няма официално потвърждение от страна на ръководството на ВВС за спиране на полетите.
Причината за инцидентите не е оповестена.
USD
CHF
EUR
GBP
стопер
на 20.06.2009 в 12:53:31 #58Юли-вълновото е в живата сила пич
Явно си пъпчив пубер,който се изживява като гуру.. 
sedese
на 20.06.2009 в 01:43:05 #57Мдам, дуализъм , братче....
Юлиан-3
на 20.06.2009 в 00:14:21 #56ок-консенсус....градовете са имали и квантов характер.....
Велзевул
на 19.06.2009 в 23:54:01 #55Ракетните снаряди са били на вълни явно иска да каже другаря!
sedese
на 19.06.2009 в 22:29:05 #54Точно на Градовете съм служил, хе, хе.... Само дето бях на НП-то. "Уралите" бяха без грешка.
Юлиан-3
на 19.06.2009 в 22:26:35 #53стопер,установки за залпов огън "Град"-тогава секретни......та.....кво е вълновото не разбрах?
стопер
на 19.06.2009 в 22:11:52 #52Сарказма ти не е уместен юли...
стопер
на 19.06.2009 в 22:05:04 #51Юлиан-конфликта Китай-СССР говори ли ти нещо!!
sedese
на 19.06.2009 в 21:55:16 #50Е, таогава ви е бил калпав ЗКТЧето, с командира барабар.
Юлиан-3
на 19.06.2009 в 21:53:37 #49стопер,невежа съм,по отношение на вълновата тактика.....открехни ме де....
стопер
на 19.06.2009 в 21:53:11 #48Седесе-не четеш!!Къв тил??ГРАНИЦА пич...и беше през1980та..
sedese
на 19.06.2009 в 21:51:08 #47стопер, да са ти живи и здрави , разбира се. Е, и аз си отбих воената служба преди 1990. При нас всички машини работиха. Било по тревога, било за занятия. Служил съм в бойно поделение. Ако си служил някъде в тила - сори, пич.
стопер
на 19.06.2009 в 21:46:58 #46СЕДЕСЕ-1990та,имах две деца,и се чудех как да се оттърва от тая държава!!
стопер
на 19.06.2009 в 21:39:52 #45Юлиане,ти за "тактиката на вълната "си слушал..нали??За кво количество говорим,когато половината е негодно??
стопер
на 19.06.2009 в 21:34:49 #44Марсиянец-много си прав!!
Говорим за войски от "първа линия"-Гранични, с-у членка на НАТО!!Обаче работата много "секретна" беще...Като сега в Русия!!Параноята ги гони яко...паднал-паднал...няма да е последния!!Този начин на мислене трябва да се промени...Ти изглеждаш свестен-остани си със здраве 
Юлиан-3
на 19.06.2009 в 21:33:49 #43една от най-важните характеристики на всяка военна машина е нейната технологичност-сравнително евтина за производство и поддръжка......след ВСВ не е имало още Трета,но руснаците са готови за нея именно по този показател.....през ВСВ смелите орли на Луфтвафе като Е.Гарланд летяха на Ме 109 с ръчно изработени от висококвалифицирани майстори машини......и сваляха стотици самолети на болшевиките.....но.....ОБАЧЕ.....
ГОЛЯМА война се води с бройка.....сори,но тва е истината.....другото са коментари каквито можем да чуем и на автоизложение..... 
bravolog
на 19.06.2009 в 21:30:56 #42Малко попрекали с нафтата,руските машини не я обичат,харесват само бензина
sedese
на 19.06.2009 в 21:30:41 #41стопер, зависи кога си служил. Ако след 1990 - то нищо чудно да е било , както го описваш.
Горд Марсианец
на 19.06.2009 в 21:27:07 #40Ми кво да ти кажа - буташ
Все пак и аз съм ги слушал такива истории от приятел който е работил механик в поделение на резерва ама накрая си призна, че вместо да поддържат машините те са крали чарколяци, нафта и антифриз а после са пиели по цял ден на сянка 
После кой е виновен? Човека или машината?
bravolog
на 19.06.2009 в 21:20:48 #39Вярно е,ама Туарега все пак е асвалтен джип