Президентът Росен Плевнелиев, министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева и министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов присъстваха на официалното откриване на АМ „Тракия". На събитието не присъства обаче премиерът Пламен Орешарски.
Официалната церемония по откриването на магистралата, която се проектираше и строеше повече от 40 години, започна с водосвет, отслужен от митрополитите Йоаникии (на Сливен) и Галактион (на Стара Загора). Техни високи преосвещенства се помолиха за здраве и запазване живота на хората, които ще пътуват по новия аутобан.
Плевнелиев „хвърли камък" по управляващите
Още...
Добре е, когато мечтите на Българите се сбъдват, особено когато става въпрос за половинвековната мечта, заяви президентът. По думите му, ако преди 2009 г. се е строяло с темпо 9 км магистрали в година, то оттогава насетне скоростта е 60 км на година.
Държавният глава посочи че аутобанът ще даде преимущество на Южна България, но това не означава че северната част на страна ще остане пренебрегната. Напротив, каза президентът, през идните 5 години ние също ще строим по 60 км на година и така ще изградим магистрала "Хемус". Автомагистрала "Струма" също ще е факт до 2020 г., обеща Плевнелиев.
В речта си президентът заяви, че Европа не е окупатор, а приятел на България, който е дал 80% от средствата за изграждане на АМ „Тракия". Нека помним тази истина и да я разкриваме, призова той.
Министър Терзиева изрази своето задоволство от откриването на „Тракия" и допълни, че Министерството на регионалното развитие ще продължи да работи за доизграждането на незавършените още аутобани - „Хемус", Струма и др.
Малко след 14:00 часа от Пътната агенция съобщиха, че официално последният участък от магистрала „Тракия" е пуснат за движение.
Тези 34 км магистрала, които отваряме сега имат символика, защото съединяват построеното досега по аутобана.
След официалните изявления президентът Росен Плевнелиев и министър Десислава Терзиева официално дадоха старт на Тракия, като в 10:50 минути прерязаха "лентичката на обекта".
Реално движението обаче ще бъде пуснато в 14:00 часа.
Магистралата вече има разрешително за експлоатация от сутринта.
Това обяви шефът на Агенция „Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров, непосредствено преди официалната церемония по откриването.
По-малко от час преди официалното откриване на магистрала „Тракия" малка група протестиращи се бяха разположили върху един от мостовете над новия участък от магистралата.
През перилата на моста, който се намира преди последната отбивка за Ямбол, те бяха провесили българското знаме и два транспаранта, на които пишеше „Оставка" и „Мафия".
бББ
на 15.07.2013 в 15:44:57 #28Като как така, при съотношение 9:60, Неговото правителство построи по-малко магистрали от предишното? Да не говорим, че основната заслуга е на Лиляна Павлова, а не на "президента".
NikB
на 15.07.2013 в 15:25:53 #27Към "ARROGANT" - спокойно може да се наречеш "OLIGOFREN". 60 години от последните 70 години вървим, ако не назад, поне настрани - погледни пътната карта на ЕВРОПА - много добре си личи къде е управлявала Русия - там няма магистрали. Едва в последните години в Полша, Чехия, Унгария пътищата заприличаха на западните. А България щеше да си остане с каруцарските пътеки, ако комунисто-мафиотите раздаваха парите на братко и батко.
batigol
на 15.07.2013 в 15:05:21 #26павиан | 15.07.2013 12:40 Честито.От сега нататък района между Стара Загора и Бургас ще става все по интересен от икономическа гледна точка. ........................ района около магистралата или около стария път визираш?
павиан
на 15.07.2013 в 14:33:52 #25Приключвам темата за Тракия СЕГА.А СЕГА да поговорим за новите избори.
mrasnika
на 15.07.2013 в 14:22:19 #24Генерал Аугусто Пиночет | 15.07.2013 13:03 Кога е било послано???? Още в зората на Демокрацията, когато времето беше наше, великите другари създадоха още по великите Колоси на демокрацията - ВИС, СИК, Аполо и Болкан .........., тези велики демократи твориха и изпълняваха волята на Великия вожд на Демокрацията и Деноминацията, Конструктура на модерна България - Другаря Луканков (без подправки и консерванти). Така да се каже 97 г. всичко беше приключило, т.е парите стигнаха до своите Велики получатели и сега европейското бъдеще в пред нас, под формата на имигранти.
павиан
на 15.07.2013 в 13:40:32 #23Честито.От сега нататък района между Стара Загора и Бургас ще става все по интересен от икономическа гледна точка.
mrasnika
на 15.07.2013 в 13:16:24 #22СИК и ВИС заедно за една Европейска държава, с най европейското население, с европейски проекти, с европейски пари, с на европейците най европейското! ПО европейско бъдеще от това никога не ни е чакало!
mrasnika
на 15.07.2013 в 13:09:07 #21Благодарим на правителството на БСП и Ореховски за всеотдайността и упоритостта , за да завършат цял живот чаканата магистрала! 244 км за 36 години и 116 000 000 0000 00000000 км. за 4 години!!! ПО ДЕЛАТА ГИ ПОЗНАВАМЕ!!!! ДА ЖИВЕЕ БЪЛГАРИЯ И НЕЙНОТО СОЦИАЛИСТИЯЕСКО БЪДЕЩЕ!!!!

mrasnika
на 15.07.2013 в 13:05:33 #20В час по Родинознание от новият Буквар за първи клас: - Иванчо, кой построи Великата Тракия? - Как кой другарко?! Великия Другар Ореховский!
mrasnika
на 15.07.2013 в 13:02:43 #19teanna | 15.07.2013 11:49 Гледам, че си се подмокрила? Да ти ударя един гУлям?
По европейска програма е, нЕма се плашиш!
mrasnika
на 15.07.2013 в 13:00:07 #18Дълбок поклон на другаря Ореховски, за величавия му подвиг да пусне и на нас простосмъртните Великата магистрала.
Това за което на другите партии им трябваха години, Другаря Ореховски го направи за по малко от месец!!!!!
Режи лентата Другарю, РЕЖИ и да палим гумите към морето да се пече дупето...
Най Влиекия БЪЛГАРИН, който със един замах построи НЕПОСТРОИМОТО - Другаря Ореховский!
На Здаровя Товарищи!
Крепкая дружба Болгарсково и Рускому народу!
Гаден премиер
на 15.07.2013 в 12:57:46 #17Факт е, че протестиращите намаляват. И още ще намалеят - сега по магистралата могат много лесно да отидат до морето... Не само ББ може да реже ленти!

жунгръц
на 15.07.2013 в 12:56:40 #16тиквата рупа антистенокардин като пуканки
Julio
на 15.07.2013 в 12:55:33 #15теано, офцо, днес е ден като всеки друг за България... А магистралата София-Бургас е от нищожно икономическо значение за държавата...
Или викаш сега всеки ден че бичиш по нея от край до край? 
teanna
на 15.07.2013 в 12:49:18 #14Това умеят комунистите,това могат,това правят! 46 год. строят и специалисти от всякакви области получават заплати за строежа на 244 км магистрала. Същата картинка е и в Белене,изхарчени милиарди и резултата е един гьол! Жульо, днес е един хубав ден за България,защото след 46 год. крадене и безотговорност към държавата и народа й,се намери един истински БЪЛГАРИН ,който с много труд и упоритост направи така,че от 1964 год ,когато е зададен плана за такава магистрала , в 2013 год. ТОЙ го направо реалност!!! Благодарим на правителството на ГЕРБ и Б.Борисов за всеотдайността и упоритостта , за да завършат цял живот чаканата магистрала! 244км за 36 години и 116 км. за 4 години!!! ПО ДЕЛАТА ГИ ПОЗНАВАМЕ!!!! ДА ЖИВЕЕ БЪЛГАРИЯ И НЕЙНОТО ЕВРОПЕЙСКО БЪДЕЩЕ!!!!
мeшyгa
на 15.07.2013 в 12:48:27 #13Под 70км сте построил на Тракия
мeшyгa
на 15.07.2013 в 12:37:43 #12teanna | 15.07.2013 11:25 Патко тъпа, как ги сметна тези 116 км!??? Лот 2 Стара Загора - Нова Загора[редактиране] На 12 ноември 2009 година министърът на регионалното развитие в правителството на Бойко Борисов - Росен Плевнелиев, обявява началото на тръжната процедура за избор на изпълнител на Лот 2 от Aвтомагистрала „Тракия“. Дължината на този лот е 31,8 km и обхваща участъка от 208-ми до 241-ви km. Строителството започва през юни 2010 г. Срокът за изпълнение е 25 месеца - юли 2012 г.[7] Изпълнението на проекта се осъществява от „Трейс Груп Холд” АД, след спечелен търг с цена от 137,868 млн. лв. с ДДС. Лотът е официално открит на 1 юли 2012 година.[8] Лот 3 Нова Загора – Ямбол[редактиране] Дължината на участъка е 35,7 km – между 241-ви и 276-ми km. Първата копка е направена на 2 август 2010 г. Срокът за изпълнение е 25 месеца – септември 2012 г. [9] На 8 юни 2010 г. за изпълнител е обявена гръцката фирма „Актор“, която предлага цена от 133 973 млн. лв. (официално цената е обявена без ДДС - 111 644 млн. лв.). Лотът е официално открит на 12 юли 2012 година[10].
Julio
на 15.07.2013 в 12:26:24 #11Тиквата сигурни си джвака ташаците от яд сега пред телвизора... Живот!
teanna
на 15.07.2013 в 12:25:49 #10Благодарим на правителството на ГЕРБ и Б.Борисов за всеотдайността и упоритостта , за да завършат цял живот чаканата магистрала! 244км за 36 години и 116 км. за 4 години!!! ПО ДЕЛАТА ГИ ПОЗНАВАМЕ!!!! ДА ЖИВЕЕ БЪЛГАРИЯ И НЕЙНОТО ЕВРОПЕЙСКО БЪДЕЩЕ!!!!

мeшyгa
на 15.07.2013 в 12:24:03 #9biz boy | 15.07.2013 11:19 Сърди се на Офшорнота овчарка! Тя избра мерилото -Акт 15! Та какво му е смешното, че имате Акт само за Люлин, Стара загора- Нова загора, Нова Загора -Зимница...
