Очакват ни трудни от гледна точка на трафика есен и зима. За това предупреди столичният кмет Йорданка Фандъкова, цитирана от БиТиВи.
Според нея настъпващата есен ще е най-тежкият сезон за движението в София.
Столичният кмет направи инспекция на строителните дейности на метрото в участъка на бул. "Черни връх". След нея Фандъкова посочи, че въпреки очакваните проблеми с трафика, благодарение на строителството на метрото, София се развива.
От думите й стана ясно, че в момента се извършва усилена дейност в няколко сфери - изграждането на метрото, на канализационната система по програма ИСПА, както и ремонтите на бул. "Брюксел" и на други улици и мостове в София.
Фандъкова отбеляза още, че през последните 20-30 години София се развива бурно, населението й се увеличава, а инфраструктурата й остава една и съща.
Затова през последните години целим да наваксаме времето, но за да бъде постигнато това се налагат някои ограничения, моля всички софиянци да ни разберат и да ни извинят за неудобствата, заяви столичният кмет.
За да имат гражданите ясна информация за пътното движение в София, от утре на сайта на Столична община ще има карта с отбелязани местата със затруднено движение, съобщи кметът на София.
Фандъкова допълни, че заради привличането на европейски средства за строителството на метрото кредитният рейтинг на София се повишава, от което според нея печелят всички софиянци.
Решението за повишаването на кредитния рейтинг на София от "Стандарт енд Пуърс" е от 24 август заради устойчивата финансова политика, дисциплината и
най-вече заради привлечения финансов ресурс за изграждане на инфраструктурните проекти на София, подчерта тя.
При увеличението на кредитния рейтинг пада лихвеният процент за отпуснатите на София кредити и само благодарение на това, градът ще спечели средства, достатъчни за закупуването на един нов тролей, коментира столичният градоначалник.
markov
на 01.09.2010 в 17:17:58 #26Софийският шофьор кара кола често над възможностите си, паркира на някой тротоар, най-добре в зелена площ /нерядко зелена е само името й, щото нищо не расте под колелетата/ и реагира нервно на всичко, което забавя карането му, най-вече другите шофьори и пешеходците. Друга особеност е че често псува общината - защото не прави ремонти и улиците са разбити, или защото прави ремонти и има задръствания. Никой не е в състояние да угоди на софийския шофьор и няма никаква нужда общината да се опитва да го прави. Все пак когато реши да стане гласоподавател, софиянецът си гласува и колата му няма особено отношение към вота му.
да бе да
на 01.09.2010 в 12:42:01 #25Е, и? Това кого го интересува
Reinforcement
на 01.09.2010 в 11:06:34 #24София има късмет с кметовете след Софиянски-Мафиански. Ще издържим 4-5 месеца, а после кеф ти метро, кеф ти околовръсно.
Uau
на 01.09.2010 в 05:11:56 #23Аз не ъндерстенд!За чик ар ю токинг плйокинг абаут?Уот е София?Сокерес е трафик?
Малкия брат на Требъла
на 01.09.2010 в 01:15:55 #22Ангелинов | 31.08.2010 22:06
Ангелинов
на 31.08.2010 в 23:06:50 #21Таралясник за 2000 лв. Кажи как със средната заплата от 600 лв да кара не-таралясник от 20-30 000 лв човек? Или да плаща един варел 5 години по някакви космически суми за да не гледа ваше височество таралясници по улицата ли ?
Engerland
на 31.08.2010 в 22:15:12 #20нешо, абсолютно си прав! Това важи за много други градове, които със сигурност не са си увеличили населението в последните години както София, но в днешно време всеки има някакъв таралясник за 2000 лв, с който допринася за задръстванията.
нешо
на 31.08.2010 в 22:00:08 #19Причината за увеличения трафик в София не е че се е увеличило населението,а поради факта,че почти всяко семейство има вече по няколко автомобила.Във всички областни градове населението в последните години е намаляло,докато трафика се е увеличил в пъти.Например в Пловдив няма повече хора отпреди 10 години,даже са намалели,но трафика е ужасен.Но никой не казва"Пловдив е станал 1 милион" или подобни глупости като за 2 милиона в София.
mitkonice
на 31.08.2010 в 21:13:56 #18С нетърпение очаквам шофъорите в София, по примера вече на таксиметраджиите, да започнат да се избиват за парко място - буквално. Или помежду си, или със служителите на синя зона, не че те са виновни,но просто достъп до общинския съвет няма...
Матю
на 31.08.2010 в 20:36:26 #17> Meteora | 31.08.2010 17:35

Малкия брат на Требъла
на 31.08.2010 в 20:29:09 #16"Фандъкова,като не можеш да се справиш със задълженията си като кмет на София отивай си на село да оправиш трафика.Явно не си за това място.И без това ти дърпат конците от друго място и си безгласна буква......"

Ангелинов
на 31.08.2010 в 20:09:47 #15По данни от последно преброяване, с адресна регистрация са 1 270 000 души. Отделно колко пришълци са само в Студентски град, няма да коментирам. Може да не е са чак 2 000 000 , но определено гонят тази цифра. Ако ще се хващаме за цифрите ....
posate
на 31.08.2010 в 20:02:58 #14Фъндъкова никак не става за тази работа. Като директорка на училище може и да е била компетентна и да се е справила добре, като министър на образованието може и да е имала шанс да се справи, но за кмет ама хич не я бива. ББ ги бута докато достигнат до нивото си на некомпетентност и упорито ги закотвя на пост, за който не стават.
нешо
на 31.08.2010 в 19:58:13 #13Ангелинов-как пък ги преброи тези два милиона?Според статистиката гарад има население от 1 милион и 200 хиляди.Знаеш ли колко много хора са 800 хиляди души отгоре?Това е населението на Пловдив и Варна взети заедно.Къде ще живеят тези 800 хиляди?Като жилищата са около 500 хиляди.Гъстотата на хората в едно жилище се оценява на 2,6 човека.И то не всичките жилища са обитаеми.
Meteora
на 31.08.2010 в 18:35:34 #12Цената на трамваите се оферира на линеен метър. Обикновено върви между 13 000 и 15 000 евро на линеен метър.
Ангелинов
на 31.08.2010 в 18:32:09 #11Не е точно така, при 2 000 000 души няма как да се ремонтира незабелязано. Ако ще и господ да слезне да ремонтира улици - пак има прекалено много хора. Да не говорим че и пари няма. Според мен правят каквото могат, а то не е много.
BG_Sofia
на 31.08.2010 в 18:22:07 #10А сега да не би да е леко....? Поне си мълчи и работи за облекчение на трафика и организацията в София.... То ББ забърка такава каша ... а се бие по ... за това или онова... което бил направил.... а ямите, колите се потрошиха и само на джипове дават гаранция скоро на малките коли гаранция за строшени мостове и подбити джанти за софия нама да ги признават.... и с право! То на такова разбъркано .л.а.й.н.о... налечено София на входатрябва да се сложи знак забранено влизането ..... строеж, май по добре е земетръса да размаже града че да има оправдания за некадърността и на кмета и най вече на тези около него.... Гл.Архитект ли му казваха или технически финансист..... То че този който плаща определя музиката го знаехме и преди, ама нали при демокрацията имало права на хората и справедливост..... Е видяхме я, и да сме били заблудени... вече не сме! А Клакьори че ще има винаги и това го знаем! А тя зимата че ще бъде трудна ще ни го каже и Борисов! СТАНИШЕВ Е ВИНОВЕН! И това го чухме..... Е?
Turpentine
на 31.08.2010 в 18:14:09 #9И аз пътувам ежедневно по много, ама предлагам да потраем малко - хем метро, хем ремонти, хем навсякъде да са минава бързо не става. Пък и си слезтте от колите и пари ще спестите, и ще походите и трафикът ще намалее. Да, за жалост няма да можете да избивате комплекси чрез каране на кола и да доказвате, че сте мъже и/или паралии. Мечтиии...
boro72
на 31.08.2010 в 18:08:45 #8Hardwired Е то самолет може да се купи за 50 - 100 хил долара. Бах ги тия тролеи ----------------------------------------------------------------- Тролеи и трамваи се купуват защото са екологично чисти превозни средства
Ангелинов
на 31.08.2010 в 18:00:39 #7За Лозенец, Обеля и Надежда ще е най-големия ад тази зима. Черни връх и Ломско шосе са направо под всякаква критика в момента, а когато студовете скапят обходните маршрути ще стане голям купон ... Дано се понапънат есента да прокопаят по-бързо по-сюблимните отсечки, че малко от малко да се възстановят тия булеварди.