Един от водещите американски автопроизводители „Крайслер" ще закрие всичките си 30 завода поне за месец, съобщи АП.
Като следствие от финансовата криза автомобилният пазар се намира в застой, се казва в изявление на компанията. Затварянето на заводи е опит да се урегулира нивото на производство и търсенето на пазара.
По-рано през седмицата "Дженерал мотърс" и "Крайслер" заявиха пред американския Конгрес, че имат нужда от 15 млрд. долара само за да оцелеят до идния месец, когато новоизбраният президент на САЩ Барак Обама ще встъпи в длъжност.
Демократическата партия обяви, че няма да допусне банкрута на автопроизводители, без да уточнява какви конкретни стъпки ще предприеме. Общата сума, искана от автопроизводителите, може да стигне 34 млрд. долара, което е с над 30% повече от първоначално поисканите 25 млрд. долара.
Заедно с "Форд мотор", която засега няма проблеми с ликвидността, Детройтската тройка поиска 34 млрд. долара, повече от 25-те млрд. долара, предвидени за автомобилната индустрия от американското енергийно министерство.
USD
CHF
EUR
GBP
Taralez
на 18.12.2008 в 23:45:48 #32Отблизо то и без тва първите москвичи са неумели копия на някъв Форд отпреди 2-та световна. Ама Крайслер и ГМ си го заслужават - лакомо дупе кръв сере.
Юлиан-3
на 18.12.2008 в 21:14:45 #31Отблизо тва е идея
ама не е нова.....
vladimir
на 18.12.2008 в 19:22:48 #30. добри новини от сащ. преди малко съобщиха, Че американското правителство приема възможността за фалит на автомобилните фирми и Че ще положи усилия евентуалното фалиране да стане по организиран и не хаотиЧен наЧин за да минимизира вредите на работници и акционисти. от това по-ясно какво? .
pusi
на 18.12.2008 в 19:04:04 #29Да фалират,бал съм ги в Американските Каруци/трактори/.
Crystal
на 18.12.2008 в 18:50:02 #28като видяха че могат да измъкнат 25 млрд и решиха че е по-умно да искат 35
samoray
на 18.12.2008 в 14:44:41 #27Абе с тази световна криза дето ни я натресе Бил Клинтон, едва ли ще се отделят толкова средства за разработки! аз си мисля че това е поредната медийна кампания насочена към ОПЕК и към Русия за да може да се надпреварват да продават по-бързо природните си ресурси и така да наводнят пазара и да паднат цените.
Werther
на 18.12.2008 в 14:21:36 #26За съжаление тук изцяло са си виновни американците .... просто не може само отделни модели да се развиват! Примерно двигателите са с концепсия от 90-те, екологията е на нивото на руските.....и не на последно място финасирането на полупките разчитат на лесни заеми, често и с по-високи лихви,но по-ниски разбира се от европейските ....
thunderlord
на 18.12.2008 в 13:33:28 #25MAD DОG За Водния двигател все още има да решават следните проблеми. 1.Източник на енергия за производство на водород 2. Надеждност на цялата горивна система, както и на водродните резервоари. 3. Проблеми с корозията. 4. Производство на съвместими с водата лубриканти и т.н. С други думи, надай се Кучи гъз , на благ вазелин...
thunderlord
на 18.12.2008 в 13:22:11 #24MAD DОG Кучи гъз , пак си махмурлясъл... Снощи май си прекалил с на майка си клизмения извлек, даже ми се чини че и "първака" си излочил
thunderlord
на 18.12.2008 в 13:12:31 #23Това за Ф-38 верно ли е ? Абсолютно
за ф-35 
samoray
на 18.12.2008 в 13:10:42 #22thunderlord хахахах папкича е форумния талисман, не го даваме на никой, па дори и да му предложат да е придворен шут на обама за 10 пъти повече пара, те няма да могат да го оценят в пълния му блясък
. Това за Ф-38 верно ли е ? 
)))
thunderlord
на 18.12.2008 в 13:05:49 #21samoray Регистриран на: 22.05.2006, 07:51 Пуснато на: 18.12.2008, 12:40 Big Papa какъв хумор бе мойто момче, това са картинки не виждаш ли, или ти кълвеш и на картинки, ако си една риба ще те хванат на тел бе приятелю, без никаква стръв. samoray, Нищо , нищо ... ние си го знаем Папазко, той и компютърните симулации на Ф-35 , определи като, първия успешен полет на аероплана
thunderlord
на 18.12.2008 в 13:02:25 #20Модел на Форд с двигател, който използа за горива Е-85. ------------------------------ За лупенпролетариата Е-85 е етанолово гориво. -------------------------------- Ей де се губиш бре Папазко... знаеш ли каква скука настана
А ти Папазко наясно ли си, че за производството на 1литър етанол, се изразходват 2.2 литра нафтатица 
Julio
на 18.12.2008 в 12:56:13 #19кр Да изпаднеш в ликвидна криза не е едно и също с това да фалираш. Крайслер не е Кремиковци. Крайслер произвежда коли които се радват на доволно голям пазар, сега пазарът е свит и поради тази причина паричният поток е понамалял, оттам Крайслер изпитва затруднения да се разплати с поддоставчиците в срок и им бави плащанията. За това искат тази помощ.
samoray
на 18.12.2008 в 12:51:29 #18хахахх я прочети последния коментар " тексако и шел не са автомобилни компании" е написал човека. Първото изречение още почва с лъжа, а разработките са подобни на звездни войни - тоест само са по медиите! Крайслер имат нужда от 14 млд. за да ОЦЕЛЕЯТ в близкия месец и половина....това според някои съфорумци означавало, че не са застрашени от фалит-такива капацитети, умствени дори и във волф не ги вземат на работа
Гоце
на 18.12.2008 в 12:46:30 #17закриване на заводи е ликвидация, временно спиране е друга работа...
samoray
на 18.12.2008 в 12:40:14 #16Big Papa какъв хумор бе мойто момче, това са картинки не виждаш ли, или ти кълвеш и на картинки, ако си една риба ще те хванат на тел бе приятелю, без никаква стръв.
samoray
на 18.12.2008 в 12:32:11 #15Много добре изглежда, и аз мога да правя картинки на 3Д студио МАХ
Това е сигурно нещо, като стъпването на луната или, като програмата звездни войни - и 2те разправят, че ги има ама никой не може да го докаже 
микимаус, държавата на микимаус - повечко картинки и декори.
samoray
на 18.12.2008 в 12:08:22 #14Водородни коли? я кажи кой филм гледа, че и ние да го видим
Чух че правят втора част с работно заглавие "плазмени коли" 
отдалече
на 18.12.2008 в 11:59:35 #13Крайслер затваря, но затова пък в Русия започва производството на 'Ма раша'.