Движението на танкери за втечнен природен газ (LNG), свързани с QatarEnergy, през Ормузкия проток постепенно се възстановява въпреки продължаващия конфликт между САЩ и Иран. През последната седмица няколко натоварени и празни кораба са преминали през стратегическия воден път, показват данни на LSEG и Kpler, цитирани от "Ройтерс"
Това е значителна промяна спрямо август, когато данните на Kpler не показваха видими преминавания на катарски LNG танкери или кораби с товари от газовия терминал Рас Лафан. Движението беше практически прекъснато заради опасения от ирански атаки и опитите на Техеран да ограничи корабоплаването през Ормузкия проток.
Възможно е отделни кораби да са преминавали незабелязано с изключени транспондери на автоматичната идентификационна система (AIS). През септември обаче броят на видимите преминавания започва да нараства.
Последният такъв кораб е GasLog Skagen, който на 27 септември се е появил край Шри Ланка с товар от Рас Лафан. Управляваният от гръцката GasLog LNG Services танкер се е намирал в Персийския залив от началото на войната и е превозвал катарски газ до Обединените арабски емирства и Кувейт. Последно е бил засечен там на 20 септември.
Танкерът Al Shamal, също превозващ катарски LNG, е бил забелязан за последно от вътрешната страна на протока на 19 септември и отново се е появил извън Ормуз около 24-25 септември. В момента корабът се движи покрай южното крайбрежие на Индия.
Свързаните с Катар Mesaimeer и Al Ghashamiya също са напуснали Персийския залив с товари от Рас Лафан. Mesaimeer се е появил край Оман на 23 септември, а Al Ghashamiya е доставил товара си в индийското пристанище Дахедж на следващия ден.
Al Samriya е засечен извън Ормуз на 17 септември. Същия ден управляваният от Seapeak Maritime Al Daayen е излязъл от протока с товар за китайското пристанище Цаофейдян.
Танкерът Shandong Redwood е преминал през Ормуз на 19 септември и четири дни по-късно е доставил LNG в Пакистан.
Има движение и в обратната посока. Свързаният с Катар Al Mafyar, който на 19 септември се е намирал извън Ормуз, на 22 септември отново е засечен празен във водите от вътрешната страна на протока.
QatarEnergy и компаниите, управляващи част от корабите, не са коментирали информацията.
Катарският износ се срина с 96%
Ормузкият проток е един от най-важните енергийни маршрути в света. Преди блокирането му след началото на войната през февруари през него преминаваше около една пета от световните доставки на суров петрол и втечнен природен газ.
Конфликтът нанесе особено тежък удар върху Катар, тъй като страната практически няма алтернативен маршрут за износ на огромните количества LNG от Рас Лафан.
По изчисления на "Ройтерс" катарският износ на втечнен газ се е свил с 96%. Според компанията за пазарни данни ICIS до края на август Катар е успял да изнесе само 18 товара LNG при 509 за същия период на миналата година.
Други износители от Персийския залив са успели да продължат част от петролните доставки чрез преминавания с изключени AIS транспондери - т.нар. "тъмни транзити".
Доставките за Европа остават нарушени
Възстановяването на част от движението през Ормуз все още не означава нормализиране на катарските доставки за Европа.
QatarEnergy няма да може да възобнови доставките на LNG за италианската Edison поне до началото на декември, съобщи в понеделник италианската компания.
Доставките са преустановени от април след обявяването на форсмажор заради нарушенията на корабоплаването, причинени от войната.
QatarEnergy е уведомила Edison, че отменя още шест доставки, с което общият брой на недоставените товари достига 35.
Италианската компания вече е успяла да замени 23 от тях, като се е насочила основно към американски доставчици.
Edison има дългосрочен договор с QatarEnergy за доставка на 6,4 млрд. куб. метра природен газ годишно - количество, което се равнява на около 10% от потреблението на Италия. Договорът е в сила от 2009 г. и е сключен за срок от 25 години.
Проблемът става все по-важен за европейския газов пазар с наближаването на зимния сезон. Италия очаква да изпълни европейските цели за запълване на газохранилищата, но други държави, сред които Германия, ускоряват нагнетяването на газ в запасите си преди най-студените месеци.
Постепенното възстановяване на катарския LNG трафик през Ормуз може да облекчи напрежението на световния пазар, но засега движението остава далеч под равнищата отпреди войната.
USD
CHF
GBP
