"София имаше възможност да направи следващата стъпка към модернизация на транспорта - с нов електрически подвижен състав и по-добра транспортна мрежа. Вместо това се стигна до отлагане на доклада без аргументи по същество". Това заяви столичният кмет Васил Терзиев по повод отложения в транспортна комисия на Столичния общински съвет доклад за 24 промени в транспортната мрежа на София.

Предложението за отлагане беше направено от общинския съветник Андрей Зографски ("Спаси София") и подкрепено от общинските съветници от икономическото мнозинство в комисията, ръководена от Иван Таков (БСП).

По думи на градоначалника столицата е пропуснала възможност да кандидатства за 141 млн. евро европейско финансиране по Програма "Околна среда", предназначено за инвестиции в нов електрически транспорт и модернизация на градската транспортна система.

Той обясни, че като аргумент за отлагането е било посочено, че общинските съветници не са имали време да се запознаят с документа. Фактите обаче показвали друго - докладът е внесен в Столичния общински съвет и разпределен към комисиите четири дни преди заседанието, съгласно установения ред.

"Когато липсват аргументи по същество, най-лесният ход е да се блокира работата. Вместо разговор как да подобрим транспорта, отново видяхме политически инат", възмути се Терзиев.

По негови думи предложенията включват 24 промени в транспортната мрежа, които целят: нови тролейбусни линии; по-добри директни връзки между кварталите; по-малко прекачвания; по-надежден градски транспорт и по-широко използване на електрически превозни средства.

С 24 промени оптимизират градския транспорт в София

С 24 промени оптимизират градския транспорт в София

Въвеждат се нови тролейбусни линии, автобусни връзки и се удължават съществуващи маршрути

Промените са свързани с инвестиции в нов подвижен състав, включително 75 нови тролейбуса и 50 електробуса, както и с възможността София да кандидатства за 141 млн. евро европейско финансиране за развитие на електротранспорта.

Кметът изтъкна, че подобряването на транспорта изисква системни решения и дългосрочна политика.

"Едни говорят за транспорта, когато има криза. Ние работим така, че кризи изобщо да няма", подчерта той.

По негови думи само през последните месеци Столичната община е предприела няколко ключови стъпки за модернизация на системата:

- предложено е разширяване на автобусната мрежа с над 40 км нови маршрути, което за първи път включва райони като "Косанин дол" и "Лозен парк" в редовния транспорт;

- стартирани са пазарни консултации за доставка и поддръжка на 130 нови трамвая - най-мащабната подготовка за обновяване на трамвайния парк от десетилетия;

- започната е подготовката за решаване на дългогодишния проблем с трамвайното трасе по бул. "Ген. М. Д. Скобелев".

Терзиев бе категоричен, че транспортът на София няма да се подобри със скандали и внушения, а с инвестиции, планиране и последователна политика.

Той призова общинските съветници да подкрепят разглеждането на доклада при следващата възможност.

"София има нужда от по-добър транспорт, а не от блокиране на решения. Надявам се следващия път да видим повече отговорност към града и към хората, които разчитат на тази система всеки ден", завърши кметът.