Японските авиолинии (JAL) ще започнат да използват хуманоидни роботи за наземно обслужване на летище Ханеда в Токио от май. От следващия месец стартира двугодишен пробен период, целящ да облекчи натоварването на служителите. Това предаде БиБиСи
Като начало, роботите, произведени в Китай, ще бъдат използвани за товарене и разтоварване на товарни контейнери, съобщават от JAL и GMO AI & Robotics, техният партньор в проект. Японската авиационна индустрия се бори с недостиг на работна ръка, причинен от увеличаването на входящия туризъм и намаляващото население в трудоспособна възраст.
Превозвачът се надява, че роботите ще могат да се използват и за почистване на кабини и работа с наземно оборудване в бъдеще. Роботи вече се използват на някои летища в Япония, включително за патрулиране по сигурността и търговия на дребно.
Япония посрещна над седем милиона чуждестранни посетители през първите два месеца на 2026 година.
"Въпреки че летищата изглеждат силно автоматизирани и стандартизирани, техните бек-енд операции все още разчитат в голяма степен на човешки труд и са изправени пред сериозен недостиг на работна ръка", посочи президентът на GMO AI & Robotics Томохиро Учида.
Използването на роботи за физически взискателни задачи ще осигури значителни ползи за служителите, отбеляза Йошитеру Сузук, президент на наземната служба на JAL. Той обаче подчерта, че някои задължения, включително управлението на безопасността, могат да се изпълняват само от хора.
USD
CHF
GBP
