Опасен работодател ли е Кремъл?

Смъртта на Роман Старовойт - до днес министър на транспорта и бивш губернатор на Курска област - само часове след освобождаването му от президента на Русия Владимир Путин, без да са посочени мотиви, хвърля още една тъмна сянка върху начина, по който функционира властта в Русия.

Официалната информация е оскъдна, а подозренията - многобройни. Това не е прецедент: през последните години множество високопоставени чиновници, олигарси и ръководители на държавни компании загинаха при мистериозни обстоятелства - внезапни заболявания, "инциденти", но най-често... падания от прозорци. Терминът "дефенестрация" вече се е превърнал в зловеща метафора за съдбата на онези, които губят доверието на Кремъл.

Руската политическа система е изградена върху вертикала на лоялността. Загубата на политическа протекция често не означава просто уволнение или забрава, а смърт.

Обновена

Путин изненадващо уволни министъра на транспорта

Не се посочва причина за решението на руския лидер

Старовойт беше сочен за човек с влияние в Курска област - стратегически регион по западната граница, в непосредствена близост до фронтовата линия на войната в Украйна. Обвиненията срещу него, макар и неофициални, включват прикриване на злоупотреби, отклоняване на ресурси от изграждането на защитата на областта и слаба мобилизационна ефективност - все тежки прегрешения в контекста на войната. Тези обвинения се въртят днес в руските телеграм-канали.

Припомняме, че наследникът му като губернатор, Алексей Смирнов, е подследствен за колосални злоупотреби именно в изграждането на фортификационни съоръжения в областта, която беше изненадващо нападната и частично превзета от украинските въоръжени сили миналата година.

Обновена

В Русия задържаха бившия губернатор на Курска област, обвинен за измама с 1 млрд. рубли

Той е обвинен в злоупотреби при изграждането на отбранителни съоръжения

По време на мандата на Старовойт като министър на транспорта, Русия се изправя и пред сериозни проблеми в сектора на гражданската авиация. Санкциите, наложени след началото на войната в Украйна, доведоха до невъзможност за внос на резервни части, затруднена поддръжка на западните самолети и принудително канибализиране на иначе годни самолети за резервни части.

Много от самолетите в руските авиокомпании продължават да летят с поддържане, осъществявано чрез неофициални канали, често в нарушение на международните правила за авиационна безопасност.

В допълнение, зачестилите атаки с дронове в околностите на Москва и Санкт Петербург и други руски градове, водят до затваряния на въздушното пространство, отменени полети и сериозни финансови загуби. Държавната пропаганда омаловажава мащабите, но реалността е ясна - руската авиация работи под постоянно напрежение, с ограничен достъп до технологии и резервни части и с все по-трудна логистика.

В такава среда въпросът "Опасен работодател ли е Кремъл?" звучи все по-актуално. Властта в Русия все повече прилича на затворен кръг, в който личната лоялност е по-ценна от компетентността, а политическите провали се наказват със забвение или нещо далеч по-крайно. Смъртта на Старовойт само потвърждава страха, който витае около Кремъл - и сред "своите".

Уволненият руски транспортен министър е намерен мъртъв

Тялото му е намерено с огнестрелна рана в личния му автомобил в Московска област