Военният министър Николай Ненчев и полския му колега Томаш Шемоняк подписаха споразумение за ремонт на шест двигателя за три наши изтребителя МиГ 29. Документът бе парафиран на официална церемония в полското Министерство на националната отбрана. До 20 дни трябва да пристигнат и два полски двигателя, с които да вдигнем един от нашите военни самолети, които ще ползваме около 2 години до изтичане на ресурса им.
Руската корпорация МиГ заплаши да оспори договорката ни с Полша
Още...
Ремонтът на един двигател ще излезе 1,023 млн. евро. Поляците ще поемат превозването на ремонтираните части, а от нашето министерство ще плащат двигател по двигател.
Първите четири двигателя ще бъдат ремонтирани в рамките на половин година. Удължаването на ресурса им ще бъде с 350 летателни часа, което по сметка на сегашното военно ръководство било около 8 години. От Варшава дават гаранция за 24 месеца или 200 летателни часа.
Върху общата сума на споразумението българската страна няма да плаща ДДС, мита и такси.
От настоящото ръководство на военното министерство изтъкват, че ремонт в Русия, при вноса на ремонтираните двигатели към стойността на ремонта се заплащат допълнително 2,7 % мито и 20% ДДС, което е общо около 23,24% върху стойността на ремонта. Запознати със сложната материя на военната техника само припомнят, че руската компания-производител държи лиценза за самолетите и не го е давала никому.
Ако парламентът одобри споразумението, предстои провеждането на преговори с полската страна за изпълнение на следващите два етапа от споразумението за сътрудничество във военната област - цялостна логистична поддръжка на изтребители МиГ-29 и привеждане на самолетите към стандартите на НАТО.
Припомняме, преди пет месеца командващият ВВС ген. Румен Радев каза, че сега и вагон пари да се изсипят, няма как да имаме нови военни самолети. Подготовката и поддръжката както на нова военна техника, така и на екипажът й са дългосрочна инвестиция, припомнят армейци.
Както летците, така и наземният екипаж минават обучение месеци наред, за да могат да обслужват по-новият модел от същия клас самолети.
Преди дни от РСК МиГ предупредиха, че след ремонта в Полша, ще бъде опасно да се лети на нашите изтребители МиГ 29.
"Това е геостратегическият избор на България", заяви министърът на отбраната Николай Ненчев на съвместна пресконференция с полския си колега Томаш Шемоняк във Варшава, съобщиха от Министерството на отбраната.
Ненчев е доволен от подписаното междуправителственото споразумение за осигуряване на логистична подкрепа за самолети МиГ - 29. „Това е заявка от страна на България за много по-тясна интеграция в рамките на Европейския съюз и на НАТО. Ние получихме всичко онова, което поискахме от Полша", заяви министър Ненчев и обяви документа за начало на по-добро сътрудничество.
„За България това е геополитически избор, а не само избор на един партньор. Нашето общо сътрудничество в рамките на НАТО и Европейския съюз получава едно ново качество. Високо оценяваме смелото решение и смелия подход на министър Николай Ненчев; смелото решение на правителствата, което е много важно", заяви полският военен министър Томаш Шемоняк.
Той се ангажира с коректното, навременно и качествено изпълнение на този договор. "Когато България и Полша са заедно, няма нужда да се страхуват от никого", заяви полският министър.
На журналистически въпрос относно позицията на Русия, министър Томаш Шемоняк заяви: „Знаем, че те протестираха срещу този избор, но това е избор на нашите две правителства и ние ще положим всички усилия този контракт да бъде реализиран по възможно най-бързия и качествен начин".
В първия ден от визитата българската делегация посети военен завод WZL-4, в който се запозна с процеса на възстановяване на летателната годност на двигатели МиГ-29. Тогава министър Ненчев изрази възхищението си от демонстрираните възможности на военната техника.
Xa-x@v
на 22.10.2015 в 20:16:23 #14По евтино ще бъде да ядете и ГМО
Скоро и това ще се случи,щото в Европа никой не смята да се противопостави.
psp_11
на 22.10.2015 в 19:53:37 #13Силен Българин | 22.10.2015 18:35 Направих си труда да прочета всичките линкове.. Само в последният има версия за отказ на двигателя след ремонт. Нашите украински ракетни двигатели се ремонтират в Украйна, германските в Германия. Текът 72 часови проби на американските ракетни двигатели, които ги монтираха скоро. Въпросът ми е американските и германските ракетни двигатели ще ги ремонтираме ли в Нигерия, че е по-евтино, защото за украинските още не е ясно.. Апропо един такъв ремонт на двигател се прави на 6000 часа работа в оптимален режим..
Силен Българин
на 22.10.2015 в 19:35:13 #12Ето няколко примера за това какво се случва с тези самолети, когато се ремонтират в Русия: Военная прокуратура Казахстана сочла некачественный ремонт в России причиной крушения МиГ-31 в апреле http://www.newsru.com/world/20nov2013/mig.html Истребитель МиГ-31 разбился в Приморье. У самолета отказал двигатель http://www.newsru.com/russia/14dec2013/mig31.html Истребитель МиГ-29 разбился под Астраханью, пилот погиб http://www.newsru.com/russia/27jul2014/mig29.html Палубный истребитель МиГ-29 разбился в подмосковной деревне во время испытаний http://www.newsru.com/russia/04dec2014/mig29.html На Кубани рухнул МиГ-29 - это четвертая за месяц потеря боевого самолета ВС РФ http://www.newsru.com/russia/03jul2015/kubanmig.html
Силен Българин
на 22.10.2015 в 19:24:10 #11Руснаците твърдят, че летенето със самолети които са ремонтирани в Полша е опасно, но статистиката сочи друго. Тъкмо ремонтираните в Русия самолети Миг29 са изключително опасни. Непрекъснато в Русия има катастрофи с такива самолети, докато полските мигове си летят безаварийно.
psp_11
на 22.10.2015 в 18:56:41 #10Без гаранция от производителя може да си ремонтира двигателя всеки гражданин на света, но ще е за лична сметка и ползване. За държавата - бе то я няма. Изводът е: Правилно. Така се прави. Дано не стане почин и в държавните фирми, защото ще е страшно...
halo
на 22.10.2015 в 18:46:01 #9Кюлотина, сега и газ да пикаеш, и кръв да сереш е все тая.
Няма евро, няма финансиране за такива рубладжийски продажници като тебе! 
Кастело Белведере
на 22.10.2015 в 18:02:31 #8Късането на пъпната връв продължава. Бавно, но славно в страната червеното избледнява, гласът на масква отмалява, самочувствието на "другарите" се смалява. Мечтите за РСО и "здрава ръка" се изпаряват, "обетованата" руска земя се отдалечава все повече и повече зад хоризонта...
отдалече
на 22.10.2015 в 18:01:07 #7Направо ще си изгризат таш*ците от яд.

отдалече
на 22.10.2015 в 16:51:30 #6ХАХА, Рускитутките го приеха, за лична обида.
Альфа
на 22.10.2015 в 16:24:30 #5Striker | 22.10.2015 13:14 Браво! Още един шут в гъза на хипофизното джудже от Кремлин За 4 двигателя! Ихаааааа...!!! Какъв шут наистина!

sartorius
на 22.10.2015 в 14:17:53 #4Striker
на 22.10.2015 в 14:14:30 #3Браво! Още един шут в гъза на хипофизното джудже от Кремлин!
))
KiroGovedoto
на 22.10.2015 в 14:02:35 #2dddddd
на 22.10.2015 в 13:49:23 #1Браво. Така се работи със сериозни хора!