Тази част със сигурност представлява най-големия модел в портфолиото на VW. Освен това, Phaeton Lounge е първата суперлимузина със задвижване на четирите колела, съобщиха от Автопрес 2001.
Преди всичко, Phaeton Lounge дава ясна представа за това докъде могат да стигнат инженерите и дизайнерите на програмата Volkswagen Individual.
Като цяло, колата е с 1.8 метра по-дълга от серийния Phaeton.
Цялата държина на Phaeton Lounge, достигаща внушителните 6.8 метра, е получена в резултат от сглобяването на три отделни автомобилни корпуса.
В резултат на издължаването на конструкцията и нейното подсилване, Phaeton Lounge тежи внушителните 3.5 тона.
Задвижването се осигурява с помощта на W-образен, дванадесетцилиндров двигател, гарантиращ максимална мощност от 331 кВт или 420 конски сили.
Предавателната кутия е шестстепенна роботизирана Tiptronic, задвижването е на четирите колела, а максималната скорост на движение е електронно ограничена на 180 км/ч.
В интериора на Phaeton Lounge, могат да се поберат шестима пътника. Всеки един от тях може да се наслади на впечатляващата комбинация от естествена кожа и естествени дъбови апликации.
В средната конзола на задната седалка са интегрирани хладилник с вместимост 12 литра, минибар с две чаши и овлажнител за пури, направен от дъб и кедър.
В тавана на Phaeton Lounge са интегрирани два 17-инчови монитора, които се освобождават с натискането на един единствен бутон.
В багажника е монтиран DVD ченджър, а във вътрешността има отделен DVD плейър.
При необходимост, комуникацията и работният процес никога няма да бъдат прекратени благодарение на интегрирания в багажника компютър.
Мишката и клавиатурата са свързани към него посредством Bluetooth.
Сърфирането в интернет и проверяването на електронната поща не са проблем, благодарение на UMTS интернет връзката.
Читател
на 10.08.2006 в 12:53:13 #1Проверете БДЖ каква са си купили за представителни цели