Въпреки че САЩ са известни като Страната на неограничените възможности, през последните няколко години, когато говорим за бум в продажбите на нови автомобили, първото, което изниква в съзнанието ни е Русия, пише Автопрес 2001.

През миналата година, в страната са били закупени 2.7 милиона коли.
През настоящата се очаква реализацията да достигне 3.2 милиона, а за 2014 година се предвижда цифрата да достигне 4 милиона.

Въпреки изключително сложното икономическо положение, Русия е „обречена" да се превърне в най- големият автомобилен пазар в Европа.

Поради този стабилен и силен ръст в търсенето на нови коли, всички основни автомобилни производители всячески се опитват да стабилизират и подобрят позициите си на руския пазар.

Дали това ще стане чрез подписването на на споразумение с някой от местните „играчи" или изграждането на собствен производствен комплекс, не е от решаващо значение.
Важното е да има позиция, върху която да се надгражда и да се гони по- голям успех.

Една от марките, която може да се похвали със солидна база за бъдещо развитие на руския пазар е Renault.
Бъдещият успех на френският гигант ще бъде развит с помощта на три основни „колони".

Първата от тях е производството на автомобили в страната.
Тук основният „виновник" по всяка вероятност ще бъде за пореден път интерконтиненталният Logan.

Поради силното търсене на модела, производственият капацитет на комплекса на Renault ще бъде увеличен до 160 000 (двойно) до края на следващата година. Успоредно с това на местният пазар ще се появи и „руското" Sandero.

Втората „колона" е останалата част от богатото моделно портфолио на Renault, която се внася в Русия.

Третата и особено важна „колона" е сътрудничеството на френския гигант с AvtoVAZ.
Renault ще помогне на руските си партньори да модернизират гамата на Lada, като им предоставят платформи, задвижващи агрегати и елементи.

Френската компания пък ще се възползва максимално от изключително силните позиции на AvtoVAZ в Русия, какот и ще събира „плодовете" на своята инвестиция от 1 млрд щатски долара, която направи в закупуването на 25% от дяловете на AvtoVAZ.