Близо 62% от цената на бензина у нас представляват данъци и акцизи, затова той е и доста по-скъп в сравнение с други страни, изчислиха експерти.
Това пише в днешния си брой вестник "Класа".
Средната цена на най-често зареждания вид бензин в САЩ например вече се понижи до ниво $1,66 за галон, или 0,61 лева по вчерашния валутен курс. Рецесията в Америка е съкратила търсенето, което е смъкнало неимоверно цените.
В същото време българският пазар е затруднен да спази „закона на предлагането" и цените на горивата остават относително високи, въпреки рекордното поевтиняване на петрола от лятото насам.
Косвените данъци върху бензина, събирани по изискване на ЕС в полза на българската държава, са много високи. Така у нас цената на масовия бензин тип А95 в момента е 1,68 лв. на бензиностанциите, тоест 2,75 пъти по-висока, отколкото средната цена на бензина в САЩ.
Цената му на едро, предлагана от „Лукойл България", за 1000 литра е 1508,40 лева за тон, показва справка от сайта на компанията. В нея се включва: цена на горивото - 572 лв. и акциз в размер на 685 лева. Така данъчната основа на бензина на едро е 1257 лв., а след облагането с ДДС тя се фиксира на 1508,40 лв. Получава се така, че още при излизането си от рафинерията крайната заводска цена на бензина е натоварена от държавата с близо 62%.
Преди няколко дни старши икономистът на Института „Отворено общество" Георги Ангелов заяви, че България е с най-високото данъчно облагане върху бензина, като дялът на налозите в цената е 60,5% спрямо 55% в Литва, 51,9% в Кипър и 51,2% в Румъния.
Комбинацията на високите държавни налози и слабата средна покупателна способност на българина влияят неблагоприятно за потреблението на горива у нас, коментират експерти. Само през последните две седмици до миналия петък (19.XII.) бензинът в САЩ е поевтинял с 5,1%. Статистиката е на база данните от 7000 бензиностанции в цяла Америка. Това се обяснява с 5,4% по-ниска консумация на бензин по последни данни на MasterCard.
В САЩ до 59% от цената на бензина се определя от стойността на суровия петрол. Така че поевтиняването на петролните фючърси със 75% от лятото насам може да се пренесе в голяма степен и върху потребителите. Средното поевтиняване на бензина в САЩ от най-скъпите нива през юли досега е 60 на сто. В места като Уайоминг горивото е дори още по-евтино - до $1,40 за галон.
През този период в България цената му се е понижила едва с около 32%.
Black out
на 24.12.2008 в 22:23:08 #12yannnio, данъчната основа е крайната продажна цена без данъците...няма значение кой плаща акциза, цената му е константна и върху него е абсурдно да се начисляват още данъци!!! Ако някой се захване ще осъди страната без проблем във всеки международен съд за това пладнешко и противозаконно ограбване от държавата ни
XML
на 24.12.2008 в 22:21:33 #11Е именно де - след като има АКЦИЗ, то тази стока трябва да е освободена от ДДС - това говори нормалният разум... а по проста логика - акциз и върху него ДДС си е акциз+ 20% акциз... на никой не му е приятно да го ограбват по този начин... 62% - даже е ниско - преди два месеца мисля че беше по-висок в/у горивата... Ама тогава се сипеха клетви върху Нефтохим...
cherish
на 24.12.2008 в 22:21:19 #10ха - значи законно тук властва икономическата криза - европа да не се сърди на америка а да махне акцизите
pusi
на 24.12.2008 в 22:17:56 #9Както и Мобилните разговори са най скъпи в БГ,причината е от ясна по ясна.Нали компанийте които държат операторите си плащат до ден днешен на някой политик който ги закриля.Така е било и не виждам скоро да е по друг начин.

yannnio
на 24.12.2008 в 22:13:50 #8Блекаут, не съм експерт, но в уикипедия пише, че акциза е данък върху произведени вътре в държавата стоки ( като пример са посочени бензина, цигарите и алкохола). ДДС-то е данъкът върху клиента/купувача. От целия текст разбрах, че идеята е акциза да го плаща производителят на стоката ( но не и ДДС-то), а купувачът на стоката да плаща и двете. И аз съм на мнение, че е пълен абсурд, ама това е положението.
pusi
на 24.12.2008 в 22:13:49 #7На1,42 зареждам от един месец може би-Щата МИСУРИ. В БГ монополистите винаги си намират оправдания,просто народът е прекалено Търпелив,издръжлив и си пада по Садо-Мазо,може и малко грубо да звучи но за съжаление си е точно така.А пък за това че не сме НИКАК единни за каквото и да е си е друг въпрос.

Podroben
на 24.12.2008 в 22:06:10 #6koshinkata, Абсолютно си прав. И аз тогава пристигнах. Бензинът си беше по-евтин от водата. Това обаче, че в САЩ бензинът е евтин а в Европа и другаде НЕ е, е просто показателно как правителствата си позволяват да ти бъркат в джоба и индиректно ти пречат да стартираш успешен частен бизнес.
Podroben
на 24.12.2008 в 22:03:48 #5KeepWalking, Прав си. Наистина е много скъпо в ЮКей. Причината разбира се отново е в данъците. Така е почти във всички държави в Европа. За това и економиките на ЕС държавите никога няма да са толкова динамични като американската. Динамичността идва с предприемачески дух, който се култивира в продължение на години с лесни условия за започване на частен бизнес.
koshinkata
на 24.12.2008 в 22:03:13 #4Хеллооо, българският бензин ВИНАГИ е би 3-4 пъти по-скъп от този в САЩ, бензина в САЩ е винаги е бил пъти по-евтин от този в останалите страни. Когато дойдох в САЩ 1998 бензина беше 80 цента за 4 литра.
Podroben
на 24.12.2008 в 22:00:10 #3Трябва да пускат такива статии всеки ден, за да се озлобят хората достатъчно и да блокират парламента. Смо така става
Иначе правителството нищо НЕ дава само - дали ще е с трактори или с таксита НЕ е важно. Важното е на "другарите" в парламента да им е трън в очите.
Цените на бензина трябва да са ниски, защото са основен фактор за конкурентността на малкия и среден бизнес - директно се отразява на разходите им.
Ето как правителство осигурява ЛИПСА на конкуренция: правиш разходите за дребния и среден бизнес непосилни, и така остават само хората от приятелския кръг с изпраните пари да правят бизнес
Хе-хе, животът е лесен. "Спете спокойно деца". 
Black out
на 24.12.2008 в 21:51:42 #2А нещо да кажете за данъчният абсурд, върху акциз да се начислява ДДС???!!!...тоест данък на данъка
MIKIMAX
на 24.12.2008 в 21:50:33 #1Повече от ясно е, че държавата нехае за хала на обикновения българин. Защото, ако е вярно обратното, държавата няма да слага ръка на повече от половината от цената на бензина (а и на останалите горива) в страната. След като е известно, че те (горивата) са съществено компонента в ценообразуването на много храни и услуги.
