От днес шофьорите могат да карат колите си без включени светлини.
От КАТ няма да глобяват, ако фаровете са тъмни в светлата част на деня, тъй като законовото изискване за каране на фарове през деня важи за периода от ноември до първи март.
От там обаче съветват да се шофира така през цялата година, понеже според статистиката това намалява опасността от катастрофи с 25%, съобщи БНР.
Припомняме, че според приет закон от Европейския парламент, всички шофьори от страни членки на евросъюза трябва да карат целогодишно на къси светлини от 7 февруари 2011 година.
USD
CHF
EUR
GBP
Miki Fakira
на 02.03.2010 в 11:52:07 #33Вижте статистиките за птп и тогава говорете ! Абсолютно същото ! Тук разни пишман шофьори вярват на някакви тъпи статистики ! На 44 години съм , карам кола от26 години и положението е аналогично с предишното ! Нещо друго е сбъркано . Тук пътния полицай не е на пътя да всява респект , а се е скрил като шумкарин и те дебне с едничката цел да те глоби ! Затова са и акциите колани , фарове и т.н .Дреме му на кура на другаря полицай ли , милиционер ли , за теб и твоя живот , важното е да ти глоби !!!
Miki Fakira
на 02.03.2010 в 11:38:24 #32Тези мръсни идолни корумпирани полицаи , мокат да съветват само членовете на своите семейства ! За тия гадове няма нищо свято !
bravolog
на 01.03.2010 в 18:23:13 #31КАТ да си заврът съветите на едно тъмно и влажно място
Мнението Ми
на 01.03.2010 в 15:14:52 #30"На практика КАТ няма НИТО ЕДНА кампания от която да има резултат. " - зависи какви резултати имаш в предвид. Началото на всяко лято КАТ обявява кампания и тези дето я изпълняват са много доволни ...
преводач
на 01.03.2010 в 12:50:58 #29Ами аз така си карам на фарове целогодишно от няколко години...
iavorski
на 01.03.2010 в 12:46:25 #28Имал съм случаи лятото при 35 градуса навън в маранята да не видя едно тъмносиво БМВ в насрещното докато не дойде на 100 метра от мен. А колите с фарове ги мяркаш от километър. Така че и лятото има смисъл да се ползват фарове. А ако оправят пътищата и жертвите ще паднат с стотици.
smirn0ff
на 01.03.2010 в 12:38:09 #27в града може и да не се кара на фарове, но на извънградско е по-добре на фарове, защото се виждаш от далече
NProstakov
на 01.03.2010 в 12:31:31 #26Преди години в Германия беше обсъждано карането на фарове през деня. Като довод против беше, че това повишава разхода на гориво с около 250мл./100 км. По броя на колите бяха изчислили, че това сериозно ще бъде в ущърб на хората и салдото по вноса. Отхвърлиха идеята, но ние сме богата държава
Марат
на 01.03.2010 в 12:17:33 #25Какво лято, какви фарове,бре ченгета.Вън пекнало слънце като през август, азще ти карам на фарове.
Тъпанарииииии, вземете мерки за запушване на дупките по пътищата, че навсякъде са като след артилерийски обстрел.
Сега най-популярната мярка против дупките е ограничаването на скоростта, т.е. взели сме мерки, но вие не ги спазвате.
neznae6t
на 01.03.2010 в 12:13:52 #24ХМЛ, Квалифицирам повечето от вас, просто защото повечето от вас са джигити. Разбира се, че има черни овце и сред двата вида, но въпросът е не защо, а как да намалим инцидентите на пътя. Светлините помагат.
таз,
возила ме е линейка по случая, ясно ми е за какво говориш. Нямам нищо против да карате и назад, ако искате, просто гледам да си защитя правото на сигурно придвижване по улиците. Моля, ако имате забележки, обръщайте се към КАТ и районните кметства, пешеходците и велосипедистите не са виновни за състоянието на пътната обстановка. Да не говорим, че шофирането със скорост над 50 км/ч в населено място е идиотизъм, още повече при наличието на тези кратери...
XML
на 01.03.2010 в 11:49:49 #23neznae6t | 01.03.2010 11:24 Както сред шофьорите, така и сред пешеходците и велосипедистите има абсолютни кретени... Така, че да се класифицира - шофьорите са тъпи, а ние пешеходците сме онеправдани - не е справедливо... ВОЙНА Е!
mrasnika
на 01.03.2010 в 11:41:16 #22Не знам дали знаете, ама ако паднеш в някой трап на улицата, то няма как да се избегне на моменти и ако се оплачеш или съдиш общината, катаджиите ти пишат акт за несъобразена скорост
Винаги в гъза!
Сульо и Пульо
на 01.03.2010 в 11:33:14 #21КАТ да се гръмнат, изобщо не вярвам на тия гнусни корумпирани типове с милиционерско съзнание и откровено измислените им статистики. Тук каквото и да стане пишат като причина "несъобразена скорост с пътните условия", затова не може да се каже действително за кое каква е причината. Да не говорим че преди време пишеха актове ако караш през деня с включени фарове, без значение от сезона, с мотива че "водачите се правят на мутри".
mrasnika
на 01.03.2010 в 11:32:42 #20С фарове или без ,дупките по пътищата са ГОЛЕМИ , по добре да посъветват как да прелитаме през дупките, или как да си асфалтираме сами улиците освен, да е.. и тъпата държава
Gozilla
на 01.03.2010 в 11:26:35 #19И сега кво последно
..на фарове ли ще се кара или без фарове 
И тези дето карат с по 4 фара на дълги ще бъдат ли глобявани....а какво ще каже вездесъщия комунстически КАТ за зейналите ями по пътищата..ще има ли актове за тези дето крадат парите и не ги запълват?АААААА 
.
neznae6t
на 01.03.2010 в 11:24:34 #18До taz и подкряпищите го. Уважаеми шофьори, аз съм прост пешеходец, велосипедист и човек, опитващ се да се придвижва културно, спазвайки някакви определени не от мен правила. Откакто е въведено правилото за шофиране с включени светлини през светлата част на деня, мога да ви заявя, че много по-лесно се забелязва дали даден автомобил се движи или е спрял на място, защото мнозина от вас са достатъчно спестовни, та дори когато спират на непозволени за това места, не си пускат аварийните светлини, които биха могли да служат като ориентир на всички останали участници в движението. Предполагам, на много от вас се е случвало да пресичат след като са се огледали и са видели колата на стотина метра отстояние, а със стъпването на пешеходната пътека да са чували звука на спирачките до себе си. Естествено, според наложеното у нас статукво, пешеходецът и велосипедистът са друга категория и според повечето шофьори те са безсмъртни или най-малкото водоустойчиви (опитите за доказване на второто се забелязват ясно след дъжд). Повечето от вас като седнат зад волана и изключват за останалия свят, чувстват се недосегаеми и си мислят, че правилото "по-големият винаги има право" важи с пълна сила и в този случай. Е, ще ви кажа, че за моя радост, а и на повечето хора като мен - пешеходците и велосипедистите - случаите на саморазправа с идиоти в автомобили, които си мислят, че след като са зад волана, то те са с предимство пред пешеходеца или велосипедиста, въпреки, че правилника за движение по пътищата казва нещо съвсем друго, се увеличават и ще продължават да се увеличават. Мисля, че всички предимства, които са ви предоставени съзнателно, а именно организацията на движение във всеки един град е в полза на водачите на МПС, а не на пешеходците или велосипедистите, са ви напълно достатъчни, за да можете да пожертвате петте лева за смяна на крушки и "двата" лева повече за гориво. Естествено, многократно сте доказвали, че животът на останалите участници в движението не означава нищо за вас и вероятно ще ме разберете трудно, но аз друго не очаквам от хора, за които самоизтъкването на пътя е цел в живота. Бъдете здрави!
Минувач
на 01.03.2010 в 11:22:44 #17На моя Ролс Ройс съм въвел с флашка правилника на МВР и той сам преценява, че от днес няма да включвам фаровете.
ТеНеТеМе
на 01.03.2010 в 11:17:19 #16Метеора, 2-3 пъти са ме глобявали за без фарове заради тоя бутон Ауто и вече не го употребявам.
gg_
на 01.03.2010 в 11:00:58 #15Meteora търсих, търсих... къде е тоя бутон?
Meteora
на 01.03.2010 в 10:59:49 #14Бутонът на фаровете на позиция "Auto" и да му мисли датчикът, е га ти...