Нарасналото потребление в страни като Китай, Индия и Бразилия, последвано от събитията в Северна Африка и Близкия Изток, предизвикаха опасения за редовността на доставките на горива.
Резултатът е рязко покачване на котировките както във фючърсната търговия на нефт, така и на международния пазар на готови горива.
Това се твърди в съобщение на "Лукойл" относно рекордното поскъпване на бензин и дизел, цитирано от money.bg.
От началото на годината цените на суровия петрол и готовите горива на международните пазари са отбелязали скок от 23 процента. В същото време, повишението на цената на дизеловото гориво в България за същия период е в рамките на 12%, изцяло за сметка на намаляване на търговската печалба, посочват от "Лукойл".
Към настоящия момент у нас почти половината от крайната цена на горивата (40-46%) се формира от държавни вземания - ДДС и акцизи. С повишаването на акциза в началото на годината и влизането в сила на изискването за 3% биокомпонент в дизеловото гориво, неговата цена нарасна.
Поради липсата на акцизни преференции за гориво с 3% биосъставки и малката разлика между акцизните ставки на бензините и дизела (под 50 евро за 1000 л), крайната му цена надхвърля тази на бензин А 95 и тази тенденция може да се промени само чрез промяна в данъчната политика, посочват от "Лукойл".
renovacio
на 10.03.2011 в 17:20:31 #10Със сигурност търговци и производители се възползват от ситуацията и трупат печалби на наш гръб, а "либералната" ни държава както винаги не се намесва. Според Стандарт : цените на бензина от началото на годината до февруари, без таксите, са нараснали най-много в България - с 8 процента. След това се нареждат Гърция с увеличение от 5,7 на сто, Унгария - 4,8 процента, Чехия - 3,1 процента, Румъния - 1,8 процента и Полша - 0,8 на сто. Нормално е все пак жизнения стандарт у нас е "най висок".
odin
на 10.03.2011 в 17:04:41 #9Обстоятелството, че бензинът в България е по-скъп от този във Виена и значително по-скъп от този в Германия, а дизелът е по-скъп дори и от бензина, ни води към единственото разумно обяснение за цените на българския енергиен пазар – монопола..... http://mediapool.bg/show/?storyid=176836&srcpos=3
ДС
на 10.03.2011 в 16:20:49 #8СВАЛЕТЕ АКЦИЗА, НЕ ГО ИЗРАВНЯВАЙТЕ С ЕВРОПЕЙСКИЯ!!!ЛУКОЙЛ ПРОДАВАТ БЕНЗИНА НА 1.25!!!!ОЛИГОФРЕНИ!!!
Минувач
на 10.03.2011 в 16:20:08 #7Лукойл пречиства нефт с високо съдържание на сяра и съдържа голям процент високо кипящи фракции, поради което разходите са по-високи. Освен това, рандемана е по-нисък, заради остарялото и неефективно оборудване. Като добавим и високите разходи за труд (с голям брой по-ниско заплатени работници) - себестойността им превишава тази от съвременните предприятия. Отделно - в бензиностанциите работят общо към 20 души, докато на запад- 4-5 човека. Цялата ни работа е българска. Мързела и приказките ни - също.
plamen44
на 10.03.2011 в 15:43:19 #6За всичко са виновни мръсните амерички свине.Петролните компании са главно тяхни и те имат сметка да се дига цената за да ви цицат.
Dedo_Gosho
на 10.03.2011 в 15:29:05 #5А преди 2 години, когато цената на петрола беше с 20% по-висока от сегашната, защо бензина беше максимум 2.20 лв., а сега минава 2.50лв.? Защо от Лукойл не отговорят как така стана, че не свалиха цената на бензина след голямата криза до 1,60-1,80 лв. примерно, за да имат сега поне основание за увеличението, а? Нагли свине!!!
Бойчо
на 10.03.2011 в 15:25:24 #4Алчността на назначените ни капиталисти и безпомощността на държавата го надуват.
max_power
на 10.03.2011 в 15:25:08 #3Разбрахме за цената на бензина. Хайде сега да видим цената на труда, и за това как тя се оказа 10 пъти по-ниска от цената на труда в която и да е европейска страна.
Веселин
на 10.03.2011 в 15:20:20 #2Изглежда, че да, за тотални идиоти ни имат..
parcuc
на 10.03.2011 в 15:08:53 #1Абе за тоталните идиоти ли ни взехте бе, бах маму