Засилващото се напрежение в Близкия изток и нарушенията в доставките на петрол вече водят до реални последици за транспорта и икономиките по света, като на места се стига до недостиг на горива и ограничителни мерки.
Най-сериозно е положението във Виетнам, където националният превозвач Vietnam Airlines е започнал да съкращава и спира вътрешни полети заради липса на авиационно гориво. Причината е прекъсване на доставките, след като ключови регионални износители ограничиха износа на горива.
Подобни притеснения има и във Филипините, където властите предупредиха, че при задълбочаване на кризата е възможно дори приземяване на самолети поради недостиг на гориво.
Проблеми се наблюдават и в развити икономики. В Австралия стотици бензиностанции са останали без дизел, което принуди властите да обмислят извънредни мерки за увеличаване на предлагането. В Европа Словения вече въведе ограничения при зареждането на гориво, превръщайки се в първата страна от ЕС с подобна стъпка на фона на кризата.
На този фон Балканите засега остават извън пряката зона на недостиг, но правителствата в региона вече предприемат превантивни действия. Румъния въведе ограничение върху търговските надценки и контрол върху износа на горива, за да стабилизира вътрешния пазар. Сърбия от своя страна удължи забраната за износ, освобождава горива от държавните резерви и поддържа таван на цените, като властите уверяват, че няма риск от недостиг. В Гърция засега не са въведени извънредни ограничения, но страната следи ситуацията на фона на високата си зависимост от внос.
Паралелно с това редица държави прибягват до икономически механизми за овладяване на ценовия натиск - чрез субсидии, данъчни облекчения или използване на стабилизационни фондове, вместо директно въвеждане на твърди тавани на цените.
Експерти отбелязват, че кризата има различни измерения в зависимост от икономическата структура. В развитите страни ефектът засега се изразява предимно във високи цени и подготовка за ограничения, докато при силно зависимите от внос икономики вече се наблюдават физически недостиг и прекъсване на услуги, включително в авиацията.
Ключов фактор остава ситуацията около Ормузкия проток, през който преминава значителна част от световните доставки на петрол. Блокадата там продължава да оказва натиск върху глобалните вериги за доставки и създават риск от задълбочаване на кризата през следващите седмици.
USD
CHF
EUR
GBP
