"Прогресивна България" внася промени в Закона за здравето, с които да се даде възможност полицейските служители да оказват първа помощ с автоматични външни дефибрилатори, а автомобилите на МВР поетапно да бъдат оборудвани с такива устройства. Това обяви на брифинг заместник-председателят на Комисията по здравеопазване Георги Илиев, цитиран от Нова телевизия.

Той обясни, че целта на предложението е да се увеличат шансовете за спасяване на хора при внезапен сърдечен арест, тъй като в много случаи служителите на МВР пристигат на мястото на инцидента преди екипите на Спешна помощ.

По негови думи ПБ прави голяма крачка за спасяването на български животи всеки ден. "Внасяме промени в Закона за здравето, които ще дадат възможност полицаите, когато пристигат на място, да могат да оказват първа помощ с автоматични външни дефибрилатори и всички автомобили на органите на МВР да бъдат оборудвани с тези дефибрилатори", посочи Илиев.

Той мотивира промените с данните за смъртните случаи вследствие на внезапен сърдечен арест. По думите му всяка година около 10 000 души у нас губят живота си по тази причина.

Крачка към поетапното поставяне на автоматични дефибрилатори у нас

Крачка към поетапното поставяне на автоматични дефибрилатори у нас

Депутатите приеха на първо четене един и отхвърлиха два проекта за промени в Закона за здравето

Решаващи в подобни ситуации са първите минути след настъпването на сърдечния арест.

ко в рамките на първите пет минути бъде извършена такава дефибрилация, някъде около 60-70% от тези пациенти биха били с положителен резултат. Именно затова искаме с този законопроект да разпространим използването на тези дефибрилатори", обясни заместник-председателят на здравната комисия.

Илиев отбеляза, че използването на автоматични външни дефибрилатори е широко разпространена практика в редица европейски държави. Според него опитът им показва, че решаващо значение има не само наличието на устройствата, а възможността те да бъдат използвани възможно най-бързо.

Предложението е разработено и по идея на министър Иван Демерджиев и е съгласувано с доц. Иво Петров. Илиев заяви, че включването на МВР е продиктувано от времето, необходимо на различните служби да достигнат до мястото на инцидент.

"Статистиката показва, че на спешните медици им отнема средно между 8 и 12 минути да достигнат до място на инцидент, а практиката показва, че органите на МВР пристигат първи. С това ще увеличим и възможността за оказване на ефективна първа помощ", подчерта той.

Предвижда се служителите на МВР да преминат специализирано обучение за работа с автоматичните дефибрилатори. По думите на Илиев вече са проведени разговори с Българския Червен кръст, откъдето са заявили готовност поетапно да започнат обучението на униформените. Паралелно с това трябва постепенно да бъдат оборудвани и служебните автомобили.

Проф. Иво Петров: Сърдечният арест е спасяемо състояние при навременна помощ

Проф. Иво Петров: Сърдечният арест е спасяемо състояние при навременна помощ

Според него дефибрилатори трябва да има на всички места със струпване на хора

По предварителна справка става въпрос за около 2300 превозни средства.

"Това не са само патрулките на КАТ. В това число са и автомобилите на "Охранителна полиция", на пожарната безопасност", уточни Илиев.

Оборудването няма да бъде закупено наведнъж, а поетапно. Сред възможните източници на финансиране са държавният бюджет и Фондът за безопасност на движението. Илиев обясни, че част от случаите, при които може да се наложи използването на дефибрилатор, възникват при пътни катастрофи.

Той заяви, че автоматичните устройства са създадени така, че с тях да може да работи и човек без медицинско образование, тъй като самият апарат дава инструкции за действията, които трябва да бъдат извършени.

"Тези автоматични дефибрилатори могат да се използват от абсолютно всеки гражданин и самият апарат дава указания. Такива апарати имаме и тук, на входа на Народното събрание", изтъкна Илиев.

Според него информираността в България за употребата на автоматични дефибрилатори и разпространението им на обществени места все още са на ниско ниво в сравнение с други страни от Европейския съюз.