Близо 50% от жп линиите в страната се обслужват от влакове "Сименс", чиято поддръжка остава без трайно решение заради вече шестмесечно обжалване на обществената поръчка за стартиране на избор на изпълнител. алармират ръководствата на "Холдинг БДЖ" ЕАД и БДЖ-Пътнически превози. Те са провели среща с транспортния министър Георги Пеев. По време на разговора са коментирани основните проблеми във влаковете - недостиг на вагони, лошо състояние на подвижния състав, неработещи климатици. Проблеми има и в обслужването на пътниците.

"Ситуацията е неприемлива. Не може да има компромиси с безопасността и качеството на услугата", коментира Пеев, цитиран от пресцентъра на Министерството на транспорта и съобщенията (МТС). Той настоява за спешни мерки до седмица, конкретни решения и постоянен контрол върху изпълнението им.

Разруха, упадък и гниене: Костадинов на влакова разходка преди НС

Разруха, упадък и гниене: Костадинов на влакова разходка преди НС

Не му хареса влака

Веднага след срещата Георги Пеев и зам.-министър Цвета Тимева са извършили и проверка на място. Те се качили на влак от Централната гара в София като редови пътници. По време на инспекцията са отчетени забавяния и затруднения по модернизацията на железопътния възел София и участъците София - Волуяк и София - Елин Пелин.

Кондукторката Петя им разказала за работата си и споделила, че професията я срещнала със съпруга ѝ - също кондуктор. Пеев и Тимева разговаряли и със случайни пътници, които се оплакали от проблемите, пред които се изправят, пътувайки с влакове.

Спаси София: Безопасността на жп транспорта у нас е в критично състояние

Спаси София: Безопасността на жп транспорта у нас е в критично състояние

Сигурността на всички пътници трябва да бъде основен приоритет

"Едно от първите неща, които всеки транспортен министър прави, е да се качи на влак и да се убеди лично какви са условията и проблемите на пътниците и служителите в БДЖ. Кабинетите не могат да покажат реалната ситуация", заяви Георги Пеев.

Караджов иска влакът да стане предпочитан транспорт до 2029 г.

Караджов иска влакът да стане предпочитан транспорт до 2029 г.

До края на лятото 34 нови влака тръгват по основните дестинации в страната