Процедура за смяна на ръководството на "Водоснабдяване и канализация - Добрич" АД е започнала. Това обяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков при посещението си в града. Там той разговаря с областния управител Руслан Томов и кметовете на общините в областта за проблемите с водоснабдяването в региона.

Шишков посочи, че ВиК секторът в областта е в много тежко състояние, като дружеството изпитва недостиг на финансови и човешки ресурси и техника. Проблеми има и със състоянието на водовземните съоръжения.

"Това, което ще направим, е, разбира се, започнали сме процедура за смяна на ръководството на ВиК", отбеляза министърът и уточни, че оздравяването на дружеството няма да се изчерпи само със смяна на ръководството.

Предвижда се да бъдат използвани възможностите по програмите с европейско финансиране, свързани с ВиК сектора, както и да се търсят начини за намаляване на разходите на дружеството за електроенергия.

"Ако не намалим разходите за ток, ако не направим така, че наистина разходите за ток под някаква форма да паднат и по различен начин да са към цената на водата, естествено, че няма как и никой с магическа пръчка не може да го реши", изтъкна Шишков.

По време на срещата стана ясно, че загубите на вода в областта са между 80 и 90%. Министърът определи това равнище като "изключително фрапиращо".

По негови думи намаляването на загубите по водопреносната мрежа ще има пряко отражение и върху цената на водата. Голяма част от водата в Добрич се добива чрез помпи, което изисква значително количество електроенергия.

Министърът съобщи, че ще бъде извършен пълен анализ и проверка на състоянието на всички водоизточници в областта. Целта е да се установи кои кладенци са в лошо състояние, кои са пресъхнали и кои не се поддържат.

Ще се търси и механизъм за подмяна или подобряване на помпите, така че те да бъдат по-малко енергоемки и същевременно да осигуряват надеждно необходимите количества вода.

След назначаването на новото ръководство на ВиК - Добрич съвместно с "Български ВиК холдинг" ще бъде направен анализ на финансовото и техническото състояние на дружеството и на водоснабдителната система, допълни Шишков.

Отделно, Шишков посочи, че по време на разговора е коментиран проблем с пречиствателната станция за отпадни води в к.к. Албена. В отговор на въпрос за трасето от Шабла към Добрич, той отново заяви, че са необходими проекти, с които се решават проблемите, а не с политическо говорене.

Регионалният министър обяви, че се предвижда до края на 2027 г. да има подробен устройствен план и идеен проект за бъдещата магистрала "Черно море", след което бързо да бъде изготвен проект и строителството ѝ ще бъде дадено на концесия. Според него "обещанието да се возим на безплатни пътища всъщност е да се возим на безплатни илюзии".

След срещата Шишков провери ремонтните дейности на третокласни пътища в областта, финансирани от Програма "Развитие на регионите".

"Регионите са в изключителна магистрална бедност", заяви той при посещението си на ГКПП "Кардам". На място министърът провери възможностите за разширяване на граничния пункт, който ще бъде начална точка на бъдещата магистрала "Черно море". "Има перспектива и възможности да направим истинска свързаност. Това е важното", категоричен бе министърът и допълни, че строителството ѝ няма да повлияе върху поддържането на пътя към граничния пункт.

Относно бъдещото трасе между Румъния и Турция министърът посочи, че проектирането ще отговори на въпроса дали ще бъде магистрала с определена скорост, или четирилентов път и какъв ще бъде габаритът.