Обединение "Геопът Скобелев" е избрано за изпълнител на дейностите по изместване на трамвайното трасе по бул. "Ген. М. Д. Скобелев" в София, съобщиха от пресцентъра на Столична община.

Припомняме, че освен "Геопът Скобелев", още 2 компании бяха подали оферти по обявената от общината процедура за преместването на трамвайното трасе в участъка на булеварда между Петте кьошета и бул. "Витоша" - "Трейс Груп Холд" АД и "Инмат София".

В спечелилото поръчката обединение участват три дружества с опит в изграждането на транспортна инфраструктура - "Геострой" АД, "Пътстрой-92" АД и "Трансремонтстрой" ЕАД. Процедурата е проведена по модела "инженеринг".

Трима кандидати искат да местят трамвая по "Скобелев"

Трима кандидати искат да местят трамвая по "Скобелев"

Ето какво предвижда проектът

Предстои изработването на работен проект въз основа на идейния проект за новото транспортно-комуникационно решение. След което ще започне строителството, което е предвидено да се извършва без пълно спиране на трафика в участъка. Трамвайното движение също няма да бъде преустановявано, освен при необходимост от кратковременни прекъсвания.

Новото трасе в участъка на бул. "Ген. М. Д. Скобелев" от бул. "Христо Ботев" през началото на тунела при НДК до бул. "Витоша" е с обща дължина 430 м. Не се разглежда вариант за премахване на трасето или за спиране на трамвайните линии.

"Приетото техническо решение за трамвайното трасе, одобрено от Столичния общински съвет, предвижда изграждането на стоманобетонна рампа над южното направление на автомобилното движение. Това остава оптималният вариант за изместване на трамвайното трасе и удовлетворяване на исканията на живеещите в района", коментира зам.-кметът на София по обществено строителство Никола Лютов.

Местят трамваите на "Скобелев" по стоманобетонна рампа

Местят трамваите на "Скобелев" по стоманобетонна рампа

СО търси изпълнител на инженеринг за ново транспортно-комуникационно решение по бул. "Ген. М. Д. Скобелев" от бул. "Хр. Ботев" до бул. "Витоша"

Трамвайното трасе то ще бъде изведено над земята и ще преминава по нова стоманобетонна конструкция. Съществуващият релсов път до началото на тунела ще бъде демонтиран. В участъка от ул. "Цар Петър" до ул. "Цар Асен I" се предвиждат демонтаж на трамвайните релси и полагане на асфалтобетонова настилка. Ще има ново еднопосочно локално платно с ширина 3 м за по-добро обслужване на прилежащите жилищни сгради.

Предвиден е и цялостен ремонт на тротоарите от бул. "Прага" до бул. "Витоша". За северното локално платно, което също е с ширина 3 м, е предвидена рехабилитация на пътната настилка и обновяване на тротоарите в участъка от бул. "Патриарх Евтимий" до бул. "Витоша".

В тунела при НДК ще бъде осигурена пътна връзка по трасето на съществуващата трамвайна линия. Ще има и отклонение към бул. "Фритьоф Нансен" с връзки към бул. "Черни връх", бул. "България" и бул. "Евлоги и Христо Георгиеви".