Хиперзвуков самолет сменя “Конкорд”?

Изпълнителният директор на компанията Филип Камю в интервю за в. “Либерасион” потвърди информацията, която се появи миналата седмица във френските медии, че EADS съвместно с японските си партньори има намерение да разработи технически по-съвършен от “Конкорд” самолет.

Камю твърди, че новият хиперзвуков летателен апарат ще бъде два пъти по-бърз от “Конкорд”. Това означава, че той ще взима разстоянието между Париж и Токио за два часа. В момента пазарът не може да подкрепи търговския проект, но, по думите на Камю, между Европа и Япония има договореност за сътрудничество при разработката на двигателите на новите самолети.

EADS е най-голямата в Европа и втора в света космическа компания. В 70-те й предприятия в целия свят работят повече от 100 000 служители. Компанията е създадена през юли 2000г. и акциите й се търгуват на фондовите борси във Франция, Германия и Испания.

В момента EADS залага на усъвършенстването на пътническия самолет А 380, който може да превозва рекорден брой пътници – 555. Самолетът, който е наречен “Суперджъмбо” ще започне редовни полети още през следващата година.

Новият хиперзвуков самолет ще замени “Конкорд”, който осъществи последния си полет на 23 октомври тази година. Основната причина British Airways и Air France да се откажат от използването на този самолет е неговата нерентабилност. Освен това нивото на шума му е правел невъзможно използването на определени маршрути. Съобщава се, че нивото на шума на новия самолет ще бъде много по-ниско.

Американската компания Boeing през 2002 г. също обяви, че планира създаването на самолет, скоростта на който да е близка до тази на звука. Обаче същите икономически причини, поради които беше спрян “Конкорд” накараха американската компания да се откаже от плановете си.

Това лято Япония проведе неуспешни изпитания на модел реактивен двигател за нов свръхзвуков самолет. Машината се разби непосредствено след излитането.