Сомалийското пиратство бележи ново възраждане, след като войната, свързана с Иран, принуди търговски кораби да заобикалят рискови маршрути и да плават през води, уязвими край Африка, съобщават морски и военни източници, цитирани от "Ройтерс".
Засиленото напрежение в Близкия изток наруши трафика през Ормузкия проток - ключов маршрут за около 20% от световните доставки на петрол, природен газ и стратегически суровини. Корабните компании са принудени да заобикалят южния край на Африка, което удължава плаванията с седмици и увеличава разходите с около 1 млн. долара на плавателен съд за гориво, застраховки и операции.
Пренасочването е насочило по-голям морски трафик към нестабилния район край Сомалия, което според експерти е позволило на пиратските мрежи да възстановят активността си след години относително спокойствие.
Според съобщение от 12 май на Службата за морски търговски операции на Великобритания (UKMTO), пиратите в момента държат най-малко три кораба - два танкера и един кораб за генерални товари и цимент. Атаките са извършени между 21 април и 2 май, включително отвличане край Йемен, след което корабът е пренасочен към Сомалия. Сомалия споделя морска граница с Йемен.
UKMTO предупреди, че "нивото на заплаха от пиратство остава сериозно" по сомалийското крайбрежие и басейна - район, известен като глобален център на морски отвличания през края на 2000-те.
Сомалия е без стабилно централно управление от 90-те години, което е позволило пиратството да се развие, като откупите са нараснали от хиляди до милиони долари. В пика си през 2011 г. са регистрирани 237 инцидента, струващи около 7 млрд. долара, а над 3800 моряци са били атакувани с автоматично и тежко въоръжение.
Според доклад на Международното морско бюро за 2025 г. инцидентите са били ограничени, като "липсата на по-широко възраждане на сомалийското пиратство продължава да отразява силния възпиращ ефект от продължителното военноморско присъствие".
Военноморската мисия на ЕС "Аталанта" съобщи, че е "освободили" кораб под ирански флаг край Сомалия и призова корабите да "поддържат повишена бдителност".
Сомалийският депутат Мохамед Дини заяви: "Последните инциденти с пиратство произтичат от опортюнизъм, с променящи се международни морски корабни маршрути, обусловени от геополитически кризи". Той добави, че ситуацията в Близкия изток "им (на пиратите) дава претекст за ремобилизация", и предупреди за възможни връзки с йеменските хути, атакуващи кораби в Червено море.
ЕС заяви, че "вярват, че три пиратски групи са активни в северната част на Сомалия" и че те "разполагат с сухопътни елементи за оказване на подкрепа и морски елементи".
Експертът Ману Лекунзе посочи: "Войната в Иран принуди някои държави, които иначе щяха да се фокусират върху полицейския контрол в западната част на Индийския океан в Африка, да дадат приоритет на потенциални многонационални сили за отваряне на Ормузкия проток".
Той добави: "Преразпределението от региона за концентриране на сили в Персийския залив създаде възможности, активирайки мрежи, които могат... да изпълняват специфични пиратски мисии."
ЕС уточни, че операция "Аталанта" не е променила ресурсите си и продължава координация с международни партньори и сомалийските власти.
USD
CHF
GBP
