Не е възможно повече от 14 000 читатели на автомобилното списание "Auto Motor und Sport" (ams) да грешат: най-новото издание на Opel Zafira е не само най-гъвкавият ван в компактния клас, но и с най-привлекателната външност, пише Автопрес 2001.

С последното гласуване Zafira бетонира лидерската си позиция сред компактните ванове.
Това е петият път, когато германският автомобил, определящ тенденциите в сегмента, е удостоен с толкова желаната дизайнерска награда "Autonis" на списание ams.

Марк Адамс, вицепрезидент на дизайна в GM Europe, знае какво в Zafira предизвиква вълнението на гласувалите за Autonis.

"Гъвкавата Zafira въплъщава компетентността на Opel в областта на еднообемните автомобили и ние ще продължим да внасяме нови дизайнерски елементи в този сегмент, както вече загатнахме с концептуалните модели Meriva и Flextreme," каза Адамс.

Zafira има самоуверен и спортен външен вид.
Автомобилът е характерен с V-образната форма и типичния за Opel ръб на предния капак, които му придават силно излъчване, както и с плавна аеродинамична линия на покрива.

След няколко дискретни дизайнерски модификации по второто поколение на Zafira тя продължава да изглежда модерно и свежо дори на четвъртата си година на пазара.

Благодарение на голямото си междуосие, широката си следа и интелигентното разпределение на пространството, в Zaifra могат удобно да се разположат седем пътника на три реда седалки.

Уникалната система Flex7 гарантира максимална многофункционалност.
Само с няколко леки движения автомобилът може да бъде превърнат от седемместен в шест, пет, четири, три или двуместен.

В конфигурация с две седалки Zafira има максимален товарен обем 1820 литра. При вариант с пет седалки багажното отделение има максимален капацитет 645 литра, който е и най-добрият в сегмента.

Адамс получи наградата по време на изложението в Париж от главния редактор на "auto motor und sport" Бернд Остман.