7 фирми искат да строят тунела под Шипка

7 фирми искат да строят тунела под Шипка, съобщават от Агенция "Пътна инфраструктура".

Обществената поръчка предвижда изграждането на участък с дължина 10,553 км, от които 7,6 км са ново строителство, а 2,9 км са реконструкция на съществуващия път I-5 Габрово - Казанлък, както и 5 тунела с обща дължина 4,011 км.

Тунелът под Шипка ще е 3,22 км. Останалите 4 тунела са по-малки - съответно 171 м, 240 м, 90 м и 290 м. Ще бъдат построени още 6 моста и 1 подлез, 12 бр. армирани насипи, една стоманобетонова подпорна стена, една стоманобетонова укрепителна стена и т. н. Индикативната стойност на поръчката е 267 225 010 лв. без ДДС.

Търсят кой да прави строителен надзор за тунела под Шипка за 6 млн. лв.

Оферти могат да се подават до 9 април 2020 г.

Отворените оферта са на:

• "ДУЙГУ МЮХЕНДИСЛИК ИНШААТ ТУРИЗМ ДЪШ ТИДЖАРЕТ ВЕ САНАЙИ ЛИМИТЕД ШИРКЕТИ" ООД;
• ДЗЗД "Консорциум "ПСВТ", с участници: "Пътни строежи - Велико Търново" АД, "Хидрострой" АД и "Пътинжеренигстрой-Т" ЕАД;
• КОЛИН ИНШААТ ТУРИЗМ САНАЙИ ВЕ ТИДЖАРЕТ АД;
• ОБЕДИНЕНИЕ "ШИПЧЕНСКИ ПРОХОД", с участници: "ТРЕЙС ГРУП ХОЛД" АД И "АЛВЕ КОНСУЛТ" ЕООД;
• ДЗЗД "Тунел Шипка", с участници: "ДОУШ ИНШААТ ВЕ ТИДЖАРЕТ" АД, "ВИА КОНСТРУКТ ГРУП" ЕООД и "ВИА ПЛАН" ЕООД;
• Обединение "ГЕОПЪТ ШИПКА", с участници: "Геострой" АД и "Пътстрой - 92" АД;
• ЧАЙНА КОМЮНИКЕЙШЪН КЪНСТРАКШЪН КЪМПАНИ ЛТД.

Тунелът под Шипка ще се намира на 1 км западно от прохода Шипка и на 1 км източно от връх Малуша. Северната част на тунела ще бъде в област Габрово, а южната - в област Стара Загора. Той ще бъде с две ленти за движение, две водещи ивици и два тротоара.

Срокът за изпълнение на строително-монтажните работи е 1 280 календарни дни, или близо 3 години и половина.

Съоръжението ще е възлова точка при движението в посока Север - Юг и чрез него ще се осъществява преминаването през Стара планина в централната част на България. Основните транспортни направления, които ще обслужва са: Русе - Велико Търново - Шипка - Стара Загора - Свиленград (Маказа) и Оряхово - Севлиево - Шипка - Стара Загора - Свиленград (Маказа).

Предвижда се проектът да бъде предложен за финансиране от бъдещата Оперативна програма "Транспортна свързаност" 2021-2027 г.