Броят на потвърдените жертви на едно от най-тежките корабокрушения на мигранти в Средиземно море нарасна до 81 в понеделник, след като още три тела бяха открити край Южна Гърция, а повече оцелели твърдят, че потъналият траулер е бил теглен от друг кораб точно преди да потъне със стотици хора на борда, съобщи "Та Неа".
Новите свидетелства повдигнаха допълнителни въпроси относно реакцията на гръцката брегова охрана от момента, в който е открила кораба, до неговото потъване.
Длъжностните лица в Атина настояват, че металната рибарска лодка, превозваща мигранти от Либия за Италия, в нито един момент не е била на буксир и само за кратко е имала въже, закачено за нея часове преди да се преобърне и да потъне.
Бреговата охрана също беше широко критикувана за това, че не се е опитала да спаси мигрантите, преди плавателният им съд да потъне. Тя твърди, че те са отказали каквато и да е помощ и са настоявали да продължат към Италия, като добавя, че е било твърде опасно да се опитват да евакуират стотици хора, които не желаят да напуснат претъпкания кораб. Пълните подробности за инцидента остават неясни.
Али Шейхи, кюрдски гражданин от опустошения от войната град Кобани в Североизточна Сирия, се е надявал, че корабът ще го отведе към по-добър живот в Европа. След това евентуално щеше да доведе съпругата си и тримата си малки сина.
Вместо това корабът потъва в международни води два часа след полунощ на 14 юни. Досега са открити само 104 оцелели и 81 тела са извадени от морето. Но според много свидетелства, подкрепени от Шейхи, на борда е имало до 750 души.
Той разказва пред кюрдската телевизия Rudaw, че той и други роднини от Кобани, включително по-малък брат, който е починал, са се съгласили да платят на контрабандистите по 4000 долара за пътуването - сума, която по-късно е увеличена на 4500 долара.
"Казахме "няма проблем", стига лодката да е голяма и в добро състояние", каза той пред Rudaw късно в неделя, говорейки по телефона от затворен приемен център близо до Атина, където са били преместени оцелелите. "Казаха ни, че не трябва да носим никаква храна или каквото и да е друго, защото всичко това е налично на лодката".
Контрабандистите не позволили на никого да вземе спасителни жилетки и хвърлили в морето храната, която пътниците имали, добавя той, като повтаря разказите на други оцелели. Шейхи казва, че той и спътниците му са били насочени към трюма на кораба - смъртоносна клопка, в която се смята, че са се удавили стотици хора, включително жени и деца - но са се качили на палубата, след като са платили допълнителни пари на контрабандистите.
Когато корабът потънал, те били вече пет дни в морето. След ден и половина водата свършила и някои пътници прибягнали до пиене на морска вода.
Важното е, че според Шейхи траулерът е потънал, след като двигателят му се е повредил и друг кораб се е опитал да го изтегли.
"При дърпането (траулерът) потъна", каза той. "Не знаем на кого е принадлежал." Подобни твърдения бяха направени и от други оцелели в разкази, публикувани в социалните медии, а други оцелели бяха анонимно цитирани в сирийските медии в понеделник, че корабът е бил теглен на буксир.
"Едната страна се вдигна и хората паднаха оттам в морето", казва Шейхи пред Rudaw.
"Хората започнаха да крещят" в тъмното. "Всеки човек се опитваше да се хване за другия и да го издърпа под водата, така че да остане над водата. Помислих си, че тогава никой няма да оцелее."
Гръцките власти настояват, че преди да потъне, корабът се е клатушкал силно след рязка смяна на позицията на много от пътниците.
Фрегата на гръцките военноморски сили заедно с четири други кораба и два самолета продължиха да претърсват района в понеделник и откриха още три тела - първите намерени от сряда насам - с което потвърденият брой на жертвите нарасна на 81.
В южното пристанище Каламата, където първоначално бяха взети оцелелите, съдът отложи за вторник изслушването на деветима египетски предполагаеми членове на екипажа на траулера. Срещу мъжете са повдигнати множество обвинения, включително за убийство по непредпазливост и контрабанда на хора.
USD
CHF
EUR
GBP
