България преди 20 години сама съсипа това, което беше направила в електромобилността, заяви министър-председателят Бойко Борисов в началото на втория ден на конференцията, посветена на електромобилите и тяхното внедряване. За пример той посочи съсипването на електрокарната индустрия, която беше прославила българското производство по цял свят.
Така с тези традиции България има правото отново да поиска присъствие при производството и експлоатацията на превозни средства, задвижвани с електричество.
На конференцията присъстваха още зам.-председателят на европейската комисия и комисар по промишлеността Антонио Таяни, министъра на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков и столичният кмет Йорданка Фандъкова.
Градоначалникът на столицата заяви, че вече е подписан меморандум с елразпределителното дружество ЧЕЗ за изграждането на инфраструктура за зареждане на електрически автомобили в столицата.
Фандъкова потвърди, че в най-скоро време ще бъде гласувано решение, с което електрическите автомобили да се освободят от такса за паркиране в синята зона на града. Кметът на София посочи още, че е възможно столична община да закупи служебни електромобили.
Фандъкова заяви още, че предстои нова поръчка за 50 тролейбуса, с които се очаква почти изцяло да бъде подменен тролейбусния парк в столицата.
На конференцията Антонио Таяни заяви, че в негово лице България има приятел, като той се ангажира да помогне за разрастването на електромобилната индустрия в България. Той лично похвали столичния кмет Йорданка Фандъкова за инициативата посредством електрическите автомобили да направи околната среда и въздуха в столицата по-чист. Той посочи, че е тенденция жените кметова де поемат такива инициативи, като даде за пример кметът на Милано Летиция Морати. Таяни посочи, че ЕК работи по единен стандарт за зареждането на електромобилите.
В своето изказване министърът на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков заяви, че България заедно с Испания, Франция и Германия е една от 9 страни от ЕС, които дават тон за въвеждането на електромобилите.
TukBa
на 11.02.2011 в 13:04:11 #6Имах предвид в БГ
TukBa
на 11.02.2011 в 13:03:12 #5БГ беше "водеща" е електромобилостроенето, когато електрокарите има олово за противотежест... Когато почнаха да ги правят с бетонни противотежести заапочнаха да не ни ги купуват или даже да ни връщат партиди...
Електомобилите, като правило, са в пъти по-скъпи от бензиновите аналози,(пробега с една зарядка е друг проблем), така, че не зная кой ще ги купува.
zmja
на 11.02.2011 в 13:02:07 #4браво,най после имаме нещо за което да се хванем като стратегия.Това е настоящето и с него вървят и високите технологии и ик.ръстеж и еко развитие на БГ. Трябва да бързаме щото хърватите и сърбите почват заводи за елколи .
nqgo
на 11.02.2011 в 13:00:53 #3a списването на "РАБОТНИЧЕСКО ДЕЛО" няма ли да възражда
![](https://webnews.bg/assets/images/emoticons/mad.gif?_=1446728989)
alastis
на 11.02.2011 в 12:52:52 #2Олигофрените бутнаха завод "Шести септември" до основи, и сега се размечтали да правят електрички....А мандра за газиран цвик няма ли да отворят????
tenseinsider
на 11.02.2011 в 12:39:53 #1Стига тъпизми!