Президентът Росен Плевнелиев, министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева и министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов присъстваха на официалното откриване на АМ „Тракия". На събитието не присъства обаче премиерът Пламен Орешарски.
Официалната церемония по откриването на магистралата, която се проектираше и строеше повече от 40 години, започна с водосвет, отслужен от митрополитите Йоаникии (на Сливен) и Галактион (на Стара Загора). Техни високи преосвещенства се помолиха за здраве и запазване живота на хората, които ще пътуват по новия аутобан.
Плевнелиев „хвърли камък" по управляващите
Още...
Добре е, когато мечтите на Българите се сбъдват, особено когато става въпрос за половинвековната мечта, заяви президентът. По думите му, ако преди 2009 г. се е строяло с темпо 9 км магистрали в година, то оттогава насетне скоростта е 60 км на година.
Държавният глава посочи че аутобанът ще даде преимущество на Южна България, но това не означава че северната част на страна ще остане пренебрегната. Напротив, каза президентът, през идните 5 години ние също ще строим по 60 км на година и така ще изградим магистрала "Хемус". Автомагистрала "Струма" също ще е факт до 2020 г., обеща Плевнелиев.
В речта си президентът заяви, че Европа не е окупатор, а приятел на България, който е дал 80% от средствата за изграждане на АМ „Тракия". Нека помним тази истина и да я разкриваме, призова той.
Министър Терзиева изрази своето задоволство от откриването на „Тракия" и допълни, че Министерството на регионалното развитие ще продължи да работи за доизграждането на незавършените още аутобани - „Хемус", Струма и др.
Малко след 14:00 часа от Пътната агенция съобщиха, че официално последният участък от магистрала „Тракия" е пуснат за движение.
Тези 34 км магистрала, които отваряме сега имат символика, защото съединяват построеното досега по аутобана.
След официалните изявления президентът Росен Плевнелиев и министър Десислава Терзиева официално дадоха старт на Тракия, като в 10:50 минути прерязаха "лентичката на обекта".
Реално движението обаче ще бъде пуснато в 14:00 часа.
Магистралата вече има разрешително за експлоатация от сутринта.
Това обяви шефът на Агенция „Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров, непосредствено преди официалната церемония по откриването.
По-малко от час преди официалното откриване на магистрала „Тракия" малка група протестиращи се бяха разположили върху един от мостовете над новия участък от магистралата.
През перилата на моста, който се намира преди последната отбивка за Ямбол, те бяха провесили българското знаме и два транспаранта, на които пишеше „Оставка" и „Мафия".
Альфа
на 15.07.2013 в 20:40:12 #48БКП я започнаха БСП я завършиха!
ПЛЕВНЙО ГЕЙ НЕДОКЛАТЕН! ДА ТЕ ОБЕСЯТ НА ЧЕРВЕНИЯ ПЛОЩАД ДАНО!

apropoS
на 15.07.2013 в 20:12:27 #47Отишъл Бойко Борисов на откриването на новопостроена лудница. Прерязал лентата, похвалил се с добре свършената работа и като дошъл ред на репортерите, един от тях го попитал: - Г-н премиер, досега строихте пътища, спортни зали, детски градини, а сега построихте лудница. Защо? Борисов погледнал новата сграда, позамислил се и казал най-мъдрото нещо от години насам: - Човек не бива да гледа само в миналото, а трябва да помисли и за бъдещето си.

apropoS
на 15.07.2013 в 20:10:07 #46Интервю за работа. -Име? -Бойко Борисов. -Предишен работодател? -Българският народ. -Предишна длъжност? -Премиер. -Някакви препоръки от работодателя? -Да, препоръчаха ми да си търся друга работа.
US
на 15.07.2013 в 20:08:29 #45"- …Ние, можещите, водени от незнаещите, вършим невъзможното за кефа на неблагодарните. И сме направили толкова много, с толкова малко, за толкова кратко време, че сме се квалифицирали да правим всичко от нищо. " " - За мен най-лошото в България, е чудесното наслаждение, което имат тук хората да се преследват един друг и да развалят един другиму работата." - 13.12.1881 Този цитат на К.Иречек много подхожда за днешния ден и магистрала "Тракия". Това е - матр'ала е калпав, ама не от вчера явно, а отдавна. Иначе нямаше да казват, че последният комуноид ще е българин.
psp_11
на 15.07.2013 в 20:07:06 #44Питащ | 15.07.2013 18:55 Защото във френската и английската армия по същото време е имало чистокръвни индивиди до 4-то коляно.. -- Явно премската ножица се е изтъркала и затова Орешарски не е участвал в рязането..
jm1973
на 15.07.2013 в 20:00:29 #43Браво!!!60 км.Сега ще видим като я посториха толкова бързо,кога ще започне да се руши.
Питащ
на 15.07.2013 в 19:55:49 #42_Ico, руския САЛДАТ е бил предимно Абхазки, Осетински, Финландски и Румънски САЛДАТ. Така че, не ми ги рекламирай тия перманентно пияни неандерталци, ами отвори малко книжки. Ама да не са Руски...
psp_11
на 15.07.2013 в 19:50:50 #41MAЙOPA | 15.07.2013 15:15 Вас нищо не ли не са ви научили в Пазарджишката акдемия на науките? В България има общо 9 паметника на съветската армия (заедно с войника) и над 400 паметника на руския войник - където влизат и финландски, украински и др. войници и опълченци от руско-турската война.
Серсемин
на 15.07.2013 в 18:04:47 #40ае, майоре, ти работа нямаш ли бе? всеки ден флудиш темите тука с тотално излишни и дразнещи коментари за някви панели и таласъми. само към обяд между 12 и 2 утихваш, през което време предполагам нагъваш сандвичи с лимонада в столовата. дан работиш в някое компютърно клубче на село или в читалището да та еба в досадника как не се намери някой да ти отвори работа че да ни оттървеш от жалкото си присъствие
бББ
на 15.07.2013 в 17:49:22 #39@MAЙOPA: От държавния архив. Можеш сам да прочтеш мирния договор, който подписва българия. Има и финансови документи за погасяване на репарациите към Гръция и Югославия за "щетите" дето сме им били нанесли. Стига да можеш да четеш де. Май няма екземпляр на български (не съм сигурен), само на руски и английски.
отдалече
на 15.07.2013 в 17:32:31 #38Как ли го е било яд Бибитко?!?! Да му откраднат кадъра!!!!
qckk
на 15.07.2013 в 17:12:55 #37То хубаво постройхме втората част на магистралата обаче първата(от чирпан горе-долу до София) скоро няма да я има,в окаяно състояние е-кръпки,крива,дупки като караш с повече от 100 и подскачаш все едно си в лунапарка.
бББ
на 15.07.2013 в 16:55:38 #36@MAЙOPA: Мери си приказките шебек! Я върви да си рупаш бананите и остави политиката на хората.
След WW2 още няма Камаз. Ама от къде низач на тютюн, ще го знае. Но пък има мирен договор, съгласно който всяка от страните в антифашистката коалиция може да си вземе каквото и трябва от страната. Тук са включени Югославия и Гърция, които се възползват от тази клауза.
Този договор не е подписан от "другарите ти", а от правителството на Кимон Георгиев, който е в основата на предишни два преврата.
А дори да приемем хипотетична вина на тогавашните "другари", техните наследници ни управляваха чрез всички възможни партии и лидери, като изключим единствено Дедо800, но пък в близкото му обркъжение също не липсвака кадри.
бББ
на 15.07.2013 в 16:03:32 #35За изнасяне на златния резерв нищо не съ чул, откакто Дянков изкаше да го управлява по-динамично. Относно камионите - съвсем си изкукал.
бББ
на 15.07.2013 в 16:02:09 #34@MAЙOPA: Не само там, но специално Ти щеше да нижеш тютюун на свещ, без Козлодуй.
бББ
на 15.07.2013 в 15:59:33 #33@буца: При 140км/ч това са малко над час и половина. Няма чак такива слаби мехури.
Лично на мен ми харесва, че няма много крайпътни отбивки, които са много по-голям източник на потнциално опасни ситуации и кретен, спрял в аварийната лента за да почине.
бББ
на 15.07.2013 в 15:56:35 #32@трън: Да, виж концесиите в Златоград.
трън
на 15.07.2013 в 15:51:11 #31бББ | 15.07.2013 14:49 @MAЙOPA: Това със златото е изцяло заслуга на Костов. Тъй ли
бББ
на 15.07.2013 в 15:49:00 #30@MAЙOPA: Това със златото е изцяло заслуга на Костов. А това, че имаш ток да пишеш глупости е до голяма степен заслуга на "другарите". Що се отнася до метрото, първия клон го завъши Софиянски, с японска помощ.
бББ
на 15.07.2013 в 15:46:33 #29Томислав Дончев няма ли да го споменат?