През последните дни най-малко два петролни танкера са се отправили към Венецуела, съобщава "Ройтерс". Други се очакват.
Това е знак за усилията на държавната PDVSA да продължи да продава суров петрол, дори когато блокадата на САЩ е намалила износа до минимум.
Припомняме, че президентът на САЩ Доналд Тръмп обяви този месец блокада на всички санкционирани кораби, влизащи или излизащи от венецуелските води. Това е част от стратегията за оказване на натиск върху венецуелския президент Николас Мадуро. Ходът на САЩ намали износа на петрол този месец до около половината от ноемврийското му ниво.
САЩ конфискуваха два товара с венецуелски петрол и корабите им патрулират в Карибско море. Натискът уплаши много собственици на кораби, което доведе до пренасочване и обръщане на курса. Само малка част от корабите са запазили курса си към страната от ОПЕК.
Като част от размените и споразуменията, сключени откакто страната беше поставена под американски енергийни санкции през 2019 г., администрацията на Мадуро плаща за дълъг списък от покупки и услуги с петрол, включително обслужване на дълга към Китай.
Двата кораба, приближаващи се към Венецуела, са част от флот, използван от Китай и Венецуела за плащане на обслужване на дълга със суров петрол, предназначен за китайските пристанища. Не беше ясно дали Китай ще настоява за освобождаване от отговорност от страна на САЩ, за да се осигури доставката на тези товари.
PDVSA не отговори на искане за коментар. Министерството на петрола на Венецуела и Мадуро заявиха, че износът на петрол ще продължи.
PDVSA договаря ценови отстъпки и промени в договорите с клиентите този месец, за да избегне връщане на товари или намаляване на производството на суров петрол. Но много купувачи стават нетърпеливи, тъй като няма реални алтернативи за извозване на петролни товари от страната, дори в несанкционирани танкери, съобщиха източници от компанията.
Кибератака принуди PDVSA да затвори централизираната си административна система този месец. Компанията вече доставя товари в пристанищата си с по-бавни темпове, както за да изпълни времевите рамки за товарене за износ, така и за да съхранява суров петрол и гориво в корабите, разширявайки капацитета си за съхранение.
Единствените натоварени кораби, които отплават, са танкерите на Chevron, които продължават да отплават за САЩ с разрешението на Вашингтон, и малки кораби, превозващи петролни странични продукти и нефтохимикали, показват данни за корабоплаването и документи на PDVSA.
Подобна ситуация през 2020 г., когато Вашингтон засили натиска върху Мадуро, като наложи санкции на основните търговски партньори на PDVSA, принуди страната да премине към малко известни посредници, за да продължи да продава петрола си на китайски купувачи.
Тези мерки на САЩ предизвикаха намаляване на добива на петрол, затваряне на нефтени находища и сериозен недостиг на моторно гориво. На Венецуела ѝ отне години, за да достигне отново 1 милион барела на ден (bpd) добив, да възстанови част от капацитета си за рафиниране и да стабилизира износа.
Според данните и документите, обемът на петрол, заседнал в неразглобени танкери, се е увеличил до около 16 милиона барела от 11 милиона барела в средата на декември.
USD
CHF
EUR
GBP
