Венецуела осъди задържането от Вашингтон на петролен танкер край бреговете ѝ като акт на "международно пиратство" и обвини Съединените щати в организиране на "умишлен план" за заграбване на енергийните ѝ ресурси, съобщава Би Би Си.
"Не става въпрос за миграция. Не става въпрос за трафик на наркотици. Нито за демокрация. Нито за човешки права. Винаги е ставало дума за нашите природни ресурси, нашия петрол, нашата енергия, ресурсите, които принадлежат изключително на венецуелския народ", заяви правителството на страната. То твърди, че целта на президента на САЩ Доналд Тръмп "винаги е била да завземе венецуелски петрол без плащане на обезщетение".
Венецуела заяви и че ще се свърже с всички съществуващи международни организации относно залавянето и ще "защитава с абсолютна решителност своя суверенитет, природните си ресурси и националното си достойнство".
Според данни за корабоплаването над 30 петролни танкера, санкционирани от САЩ, които извършват бизнес във Венецуела, може да бъдат наказани от Вашингтон, след като бреговата охрана завзе супертанкер, превозващ венецуелски суров петрол за износ, съобщава "Ройтерс".
Това е първото задържане, обявено от президента Доналд Тръмп вчера, на петролен товар на Венецуела, която е под санкции на САЩ от 2019 г. Това са и първите известни действия на администрацията на Тръмп срещу танкер, свързан с Венецуела, откакто Тръмп нареди мащабно натрупване на военни сили в региона.
Действията на САЩ, докато Тръмп засилва натиска върху правителството на венецуелския президент Николас Мадуро, накараха много собственици на кораби, оператори и корабни агенции да бъдат нащрек, като мнозина преосмислят дали да отплават от венецуелските води през следващите дни, както е планирано, съобщиха източници от корабоплаването. Очаква се нападението срещу товари с произход от Венецуела да създаде краткосрочни забавяния на износа и според експерти и анализатори може да отблъсне някои собственици на кораби. Преди това Вашингтон не е прекъсвал износа от Венецуела на петрол, който се превозва от посредници чрез кораби на трети страни.
Венецуела обвини САЩ в "очевидна кражба".
Задържаният супертанкер, идентифициран от група за управление на риска като Skipper, е част от "сенчест флот" от кораби, които превозват санкциониран петрол до най-големите дестинации. Те често изключват сигнала си или по друг начин прикриват местоположението си. Такива танкери все по-често се използват от търговци и товародатели, занимаващи се с венецуелски петрол, откакто Вашингтон наложи санкции на страната от ОПЕК.
Предишни санкции срещу кораби или петролни потоци, свързани с Венецуела, доведоха до множество натоварени танкери, чакащи седмици и дори месеци, за да отплават, за да избегнат конфликти. Вчера над 80 кораба, натоварени или чакащи да натоварят петрол, бяха във венецуелски води или близо до бреговете на страната, като повече от 30 от тях са под санкции на САЩ.
Глобалният сенчест флот включва 1423 танкера, от които 921 са обект на американски, британски или европейски санкции. Те обикновено са стари, собствеността им е неясна и плават без първокласно застрахователно покритие, което да отговаря на международните стандарти за големите петролни компании и много пристанища.
Според данни от мониторинг на плавателните съдове, корабите транспортират предимно санкциониран петрол от Русия, Иран и Венецуела до азиатски дестинации. Много от тях са правили отделни пътувания, превозвайки ирански или венецуелски петрол, а след това руски товари.
В случая с Венецуела, те товарят в пристанища, управлявани от държавната компания PDVSA, под фалшиви имена. Корабите обикновено прикриват местоположенията си дълго след отплаването, докато прекосяват Атлантическия океан, насочвайки се към Малайзия или Китай.
По данни на водещата кипърска компания за превоз на петрол Frontline около 15% от световния флот от много големи танкери за суров петрол, които могат да превозват максимален товар от 2 милиона барела на пътуване, са били засегнати от санкции.
През последните години САЩ добавиха почти целия флот на PDVSA към санкционния си списък, заедно с няколко танкера, които транспортират венецуелски петрол до Куба, която също е под санкции на САЩ.
Русия и Китай - също под тежки санкции, използват подобни стратегии, за да заобикалят тези ограничения в продължение на години.
В знак за успех на стратегията на "сенчестия флот", износът на петрол от Венецуела нарасна до над 900 000 барела на ден през ноември, а вносът на така необходимата нафта за разреждане на свръхтежкия петрол, предимно от Русия, се удвои до 167 000 барела на ден.
Венецуела и Иран в миналото са си сътрудничили за използването на своите флотилии.
USD
CHF
EUR
GBP
