"Не пипайте цените, не махайте акцизи, не махайте данъци": Таван може да ни остави без бензин и дизел

Високите цени на горивата ще продължат да оказват натиск върху инфлацията, а възможността бензинът и дизелът да преминат трайно границата от 2 евро за литър гориво не може да бъде изключена. По-скоро обаче се очаква известно задържане на цените на горивата около сегашните им нива - около 1,90-1,95 евро за литър гориво. Това заяви икономистът от Центъра за изследване на демокрацията (ЦИД) Руслан Стефанов в интервю за News.bg.

По думите му развитието на пазара през следващите седмици ще зависи до голяма степен от случващото се около двата основни конфликта, които в момента влияят върху цените на петрола и горивата — войната между Русия и Украйна и ситуацията около САЩ, Иран и Близкия изток. 

Пазарите на горива се успокояват, но цената остава близо до 2 евро

Най-високите цени на горивата са в Испания, а най-ниските в Скандинавските държави

Стефанов посочи, че към момента няма достатъчно основания да се очаква рязка промяна в отношенията между основните страни, която да доведе до бързо успокояване на пазара. По-скоро, според експерта от ЦИД, натискът върху цените ще продължи, като той вече се пренася и върху други стоки и услуги.

Бензинът и дизелът: По-скоро задържане, отколкото скок над 2 евро

Въпреки войните, които се водят в Иран и Украйна, Стефанов не очаква цената на горивата на колонката да достигне и да надхвърли 2 евро. Руслан Стефанов не се нае да направи и прогноза дали, ако войните  продължат в следващите месеци или евентуално в следващите години, дали пък тогава няма да има по-голям скок на бензина и дизела.

Стефанов открои, че поради две основни причини цените на горивата са високи. Първата причина са атаките си срещу руски рафинерии. Втората причина - доставките, свързани с Ормузкия проток и Червено море.

"Моето очакване е по-скоро да има задържане на цените на това ниво и дори може да има натиск надолу", добави Стефанов. 

Според него Европа и България са уязвими, тъй като не контролират в достатъчна степен нито причините, нито възможностите за бързо въвеждане на допълнителни мощности за преработка на гориво. Затова според експерта се очаква цените на бензина и дизела да се задържат около диапазона от 1,90-1,95 евро, вместо да преминат устойчиво над 2 евро.

Мерките на правителството са палиативни

Впоследствие Руслан Стефанов коментира и други мерки на правителството на Румен Радев - свалянето на акциза на пропан-бутана и инфлационни чекове. Според Стефанов тези мерки по своя характер са палиативни. Според него тези мерки могат да облекчат хората, но не и да решат генералния проблем, който стои зад поскъпването.

Той обърна внимание и на т.нар. "работещи бедни", чиито доходи не ги поставят непременно сред най-бедните домакинства, но в същото време остават силно чувствителни към поскъпването на горивата, храните и останалите стоки.

Пропан-бутанът няма да поевтинее с целия размер на акциза

Руслан Стефанов заяви още, че не очаква след свалянето на акциза на пропан-бутана, да се окаже, така че да има недостиг на пазара на горива, но и да не спадне цената на газа. По думите му пълният ефект би бил около 11 стотинки, но очакването е реалното намаление за потребителя да бъде приблизително наполовина — около 4-6 стотинки.

Според него няма основания да се прогнозира недостиг на пропан-бутан вследствие на мярката.

"Не пипайте цените, не махайте акцизи, не махайте данъци"

"Винаги съветът на всеки икономист би бил: не пипайте цените, не махайте акцизи, не махайте данъци, а по-скоро търсете субсидии", призова Стефанов. И веднага даде пример и посъветва правителството да помисли за развитието на алтернативи като безплатен градски транспорт, електрификация, електромобилност и велоалеи. 

Започва изплащането на еднократните компенсации за скъпите горива

Средствата ще достигнат до над 500 000 лица и семейства

Кой ще плати сметката, ако акцизът върху бензина и дизела бъде премахнат?

Стефанов заяви, че ако се стигне и до премахване на акциза върху бензина и дизела, неизбежно ще възникне въпросът откъде ще бъдат компенсирани загубените бюджетни приходи от хазната. Той смята, че оттам идват и другите логични въпроси дали, когато не се маха един данък, няма да дойде друг или други данъци на тяхно място. 

Таван на горивата вече наистина може да доведе до дефицит

Руслан Стефанов разкритикува мярката за въвеждане на "таван на цената на горивата" и препоръча на правителството да не прибягва до нея. "Таван на горивата вече наистина може да доведе до дефицит и до недостиг на бензин и дизел", предупреди икономистът. И предупреди - тогава вместо по-евтино гориво потребителите могат да се сблъскат с недостиг и криза на пазара на горива. 

В България никога няма опасност да останем без гориво

На фона на войните, които се водят в международен план, Стефанов е оптимист, че България никога няма опасност да останем без гориво. По думите му държавата разполага с голяма рафинерия в Бургас, разположена на морето, която има достъп до глобалния пазар на петрол.

"Има напълно достатъчно горива и това винаги е било така", увери той, като открои "само" две възможности за проблем с горивата. Първата възможност е злонамереност. Втората възможност е неспособност за управление на актива.

Данъкът върху свръхпечалбите може да отблъсне инвеститорите

Руслан Стефанов коментира и данъчната политика на управлението на Румен Радев и предложението за облагане на свръхпечалбите на големите компании. Той запита "още колко пъти правителството трябва да настъпва една и съща мотика", за да разбере, че такива мерки не работят.

Според него България има хроничен проблем с недостатъчното количество капитал и нуждата от средства за стартиране и развитие на бизнеса. 

Експертът от ЦИД обясни и каква е разликата между обикновена висока печалба и извънредна, конюнктурна печалба. При енергийните компании подобни извънредни печалби могат да се появят в резултат на рязко покачване на цените, както се е случило по време на предходната енергийна криза. Тогава облагането на извънредните печалби може да бъде обсъждано като временна мярка. Проблемът според него възниква, когато държавата започне да променя правилата в движение, посочи Стефанов. 

И при хазарта въпросът е какви правила иска държавата

Той взе отношение и по въпроса за облагането на хазартния сектор. Стефанов посочи, че при хазарта има допълнителен обществен и ценностен елемент, тъй като става дума за дейност, която може да създава зависимост. По думите му обществото трябва ясно да реши какво иска да прави с този бизнес — дали да го развива, да го ограничава или да го забранява.

"Принципът в пазарна икономика е този — да си честен", подчерта той. 

Подкрепата за децата е важна, но трябва да има устойчив ефект

По отношение на социалните мерки на кабинета "Радев", Стефанов заяви, че когато едни такива мерки са насочени било то към семейства с деца, деца, пенсионери или просто социални помощи, тогава обществото е по-блосклонно да даде кредит на доверие. Въпреки това обаче България изостава спрямо сходни европейски държави по отношение на социалната подкрепа.

Руслан Стефанов добави, че при политиките за децата например трябва да се търси отговор на въпроса дали те действително дават по-голяма сигурност на младите семейства и създават условия за по-добър живот. Той призова правителството, ако иска толкова да помогне на младите хора, да помисли за необлагаем минимум или те (младите - бел. ред.) да бъдат освободени от данъчна тежест. 

Образованието и новите сектори са по-важни от временните помощи

На въпрос кои са най-важните мерки, които държавата трябва да предприеме, за да ограничи ефекта от кризата върху домакинствата и бизнеса, Стефанов призова правителството да помисли върху дългосрочния икономически растеж. Според него добрите мерки са свързани с привличането на бизнес, използването на естествените области за растеж и подобряването на качеството на публичните услуги, особено на образованието.

"Там трябва да се търси разковничето — да дадеш такова образование на хората, че те да могат да го използват за предприемачество, за съдържателен труд", заяви Стефанов.

Според него България трябва да се възползва и от новите икономически възможности, които създава развитието на изкуствения интелект.

България може да се възползва от кризите в Европа

Стефанов апелира управленците у нас да се възползват от възможността България да "попие" от икономическите трудности в други европейски държави. Според него страната може да бъде привлекателен пазар за работа и туризъм заради сравнително ниските разходи.

"За да се възползваме от всичко това обаче, трябва да имаме качествени услуги и образование. Не е достатъчно просто да се въведе една социална мярка за подкрепа на децата, ако след години младите хора не получават достатъчно добро образование, без семействата им да са принудени да плащат за частни уроци и допълнителна подготовка", каза още той. 

Според Стефанов именно качеството на институциите, образованието и услугите е ключово за дългосрочната конкурентоспособност на България. 

Расте производството на горива у нас

Най-голямо увеличение се наблюдава при пропан-бутановите смеси