Кметът на София Бойко Борисов за първи път заяви, че има вероятност да не изкара 4-годишния си мандат като кмет на столичната община, предаде БТА.

На семинар на Столичния общински съвет, провеждан в Пловдив, той говори за орязването на субсидиите за Столична община от страна на правителството до 7 процента на година.

"Каквото и да говори премиерът, той продължава да ни дялка субсидиите.
Сега сме сведени до 20%. До края на моя мандат, ако остана 4 г., могат да станат и 5 на сто",
прогнозира столичния кмет.

Припомняме, Бойко Борисов неведнъж е споменавал, че неговата партия ГЕРБ се стреми към предсрочни парламентарни избори.

След срещата си с лидера на СДС Пламен Юруков на 11 януари, столичният кмет заяви, че "Предсрочните парламентарни избори са задължителни".

Независим оператор трябва да направи оценка на трафика на София, както направихме това и с проблема в управление на отпадъците, каза още Борисов.

Специалисти от Европа работят в Столична община, за да направят оценка на градския транспорт. Няма логика отделни търговски дружества да го управляват, каза още столичният кмет.

"След обединяването на градския транспорт в едно дружество трябва да започне да функционира и агенция по трафика", допълни той.

До два месеца в Столичния общински съвет ще бъде внесено предложение за обединение на отделните транспортни дружества в столицата, обяви Борисов.

Така авто- и електротранспортът, трамваите и столичната компания за градски транспорт ще минат под едно ръководство.

Бойко Борисов е на мнение, че трябва максимално да се ускори създаването на Агенция по трафика. Една от задачите на нейните служители ще бъде да следят трафика в бус-лентите столицата, който често е предпоставка за едночасови закъснения на градския транспорт.

Според кмета, единственият начин шофьорите да не карат в бус-лентите е да се въведе видеонаблюдение и глобата да стане 1 000 лв.

От тази година пък в употреба влизат 60 напълно нови автобуси, няколко обновени трамвая, 30 тролейбуса.

Според кмета държавата трябва да даде повече средства за дофинансиране на картите за преференциално пътуване с градския транспорт за студентите.