Възложено е изработването на Подробен устройствен план-парцеларен план /ПУП-ПП/ за изграждането на лот 3.2 на автомагистрала "Струма" между Крупник и Кресна. Със заповед на Министерството на регионалното развитие и благоустройството, Агенция "Пътна инфраструктура" трябва да изготви проекта, необходим за участъка, преминаващ през Кресненското дефиле. 

Над 150 души и 120 машини работят по Лот 3,1 на АМ "Струма"

Над 150 души и 120 машини работят по Лот 3,1 на АМ "Струма"

Очаква се отсечката да е готова 2019 г.

Заповедта включва изработването на проект на ПУП-ПП за строителството на общо 24 км от лявото платно на магистралата, в посока София, както и обходен път на град Кресна, който е част от дясното платно на магистралата - в посока Кулата. Обходното трасе е с дължина около 5 км.

Проектът на ПУП ще се изготви според действащата нормативна уредба, след утвърдено от МРРБ задание. След приключване на процедурата, според изискванията на Закона за устройството на територията, проектът ще бъде внесен за разглеждане от Националния експертен съвет по устройство на територията и регионална политика.

Очакват предсрочно пускане на "Струма" между Кресна и Сандански

Очакват предсрочно пускане на "Струма" между Кресна и Сандански

За първи път в проект за строителството на автомагистрален участък е предвидено и изграждането на "Интелигентни транспортни системи".

Проектът е от изключително значение с оглед изграждането на автомагистрала "Струма", която ще поеме транзитния трафик по международния коридор Ориент/Източно-Средиземноморски в границите на страната ни. С решение на Министерския съвет от 2013 г. обектът е определен за национален и от национално значение.

Висшият експертен екологичен съвет (ВЕЕС) при Министерството на околната среда и водите одобри осъществяването на инвестиционното предложение за изграждане на трасето на Лот 3.2 от АМ "Струма" по т. нар. Източен вариант Г10.50.

Приблизителната стойност на целия проект е около 1,2 млрд. лв. и включва строителство, надзор, отчуждения и др. Проектът предвижда разделяне на двете платна.

Приключи археологическото проучване край АМ "Струма"

Приключи археологическото проучване край АМ "Струма"

Разкрити са останки от селище и некропол от късноримската и ранножелязната епохи

Лявото платно Кулата - София се намира на няколко километра източно от дефилето, минава източно край Симитли, пресича път II-19 за Банско, минава между Полето и Брежани, западно от Мечкул, пресича пътя Стара Кресна - Ощава източно от Стара Кресна. След това продължава западно от Влахи и се спуска след Кресна, западно от път Е-79.

Дясното платно София -Кулата ползва пътя през дефилето с малки подобрения и габарит 10.5 м с две ленти и проектна скорост 80 км/час, и продължава по новия обходен път на Кресна. Километър преди края на лот 3.2 лявото и дясното платно се събират в магистрален габарит Г29 - две платна с по две ленти в посока, и се включва в лот 3.3 - между Кресна и Сандански, който в момента се изгражда.

Борисов лично уредил европейските пари за АМ "Струма" според Московски

Борисов лично уредил европейските пари за АМ "Струма" според Московски

4-5 организации спъвали проекта за Кресненското дефиле