Пътят, където стана катастрофата с македонския автобус, е с Акт 15. Там е записано, че заданието е изпълнено така, както е проектирано. Това заяви пред БиТиВи инж. Георги Златев, бивш директор на дирекция "Поддръжка на пътища" в Агенция Пътна инфраструктура.
От 2000 г. са разработени новите норми за строителството на пътища у нас, скоростният път край Боснек е проектиран и изграден по тях. Тези нормативи са написани по образец на германските и руските стандарти. Германия е страна-еталон за строителството на пътища. Към днешна дата, съгласно новите нормативи, трябва да се направи обследване, но това са 20 хил. км, каза Златев.
В момента АПИ разполага с бюджет около 200 млн. лв. годишно за поддържане на пътищата. Допълни, че собственикът на пътя отговаря за неговото състояние, но без необходимия финансов ресурс, това няма как да бъде осъществено.
Според него пътната маркировка е много скъпа за поддържане и за да отговаря на изискванията в цялата страна, трябва да се инвестират около 250 млн. лв.
В последните години има огромен прогрес в обема на възлаганите дейности по отношение на маркировката допълни той.
USD
CHF
EUR
GBP
coco7
на 26.11.2021 в 14:24:24 #4Пак са намерили да интервюират някакъв олигофрен.
halo
на 26.11.2021 в 11:34:17 #3Абе питайте за пари и работа Комитова, ама си носете и "ДокЮменти".
glider
на 26.11.2021 в 11:17:39 #2Абсолютно правилно. Да се чудиш и маеш как една Швейцария например, вярно, с двойно по-малка територия от България, но несравнимо по-тежки пътни условия се оправя прекрасно с винетка от 40 франка (около 75лв.). На нас 97лв. не ни стигат. Ама явно там не се краде безогледно като тук.
luben-pandev
на 26.11.2021 в 10:42:17 #1Проблемът не е бюджетът на АПИ, а как АПИ разходва тези пари. Когато поне 50% от бюджета на АПИ се открадва чрез подмяна на проекти, материали няма как да стигат. Би трябвало при 200 милиона бюджет, който се потребява правилно, за смислени цели и с точните материали за 5-6 г. би трябвало да излиза на излишък. Ако, например се ползват неизтриваеми, светлоотразяващи бои за пътна маркировка, които със сигурност са изписани като вложени, но са подменени с водоразтворима изчезваща след полагането смес, то за няколко години разходите за пътна маркировка биха били символични. И така нататък. Корупцията убива.Корумпираните са убийци и трябва да се третират като такива. Във всяка сфера от живота!!!!