Над 60 акта са съставени на строителни фирми в Пловдив от началото на годината. Причината е, че строителната им техника замърсява улиците на града, съобщава БНТ.

С промяна в общинската Наредба за опазване на околната среда инвеститорите вече са задължени да осигурят система за оросяване и съоръжения за измиване на тежкотоварната техника. Глобите за неспазване на тези изисквания достигат до 20 000 евро.

Много от глобените фирми са в район "Западен" в града, където през последните години се строи най-много. Десетки са сигналите от живеещите на улица "Рая", откъдето постоянно преминава тежкотоварна строителна техника. Хората твърдят, че камионите разнасят постоянно прах и кал.

С промяна в наредбата за опазване на околната среда строителите са задължени да измиват гумите на тежкотоварната си техника, преди да напуснат обекта, както и да покриват камионите си с платна. Проверките на общинския инспекторат обаче показват, че изискванията не се спазват.

"Масово строителните обекти нямат, не са си изградили такава система. Тя не беше и задължителна до този момент. Сега вече е задължителна и се надяваме да бъде взето под внимание това", коментира инспектор Николай Стоянов от Пловдивския общински инспекторат.

Стоянка Караджова - началник Отдел "Екология, чистота и обществен ред" - Общински инспекторат, посочи, че има 11 констативни протокола с предписания да се изгради система за измиване на ходовата част на тежкотоварните камиони, които излизат от обектите, с цел да не замърсяват улиците. Тя отбеляза, че за цялата 2025 г. за замърсяване и за камиони без платна и мрежи са съставени 75 акта, а първите четири месеца на тази година - 64 акта. Въпреки наложените санкции ефективност няма.

Според кмета на район "Западен" Тони Стойчева там, където има интензивно строителство, улиците трябва да се мият по-ефективно. Липсата на изградена общинска инфраструктура около новите жилищни сгради също е причина за замърсяване, посочи тя.

"Тези строежи в голямата си част се правят на места, на които няма инфраструктура. Тоест те дори и да почистят своите гуми, излизайки от имота, в който се строи, те попадат в улица без асфалт, която е кална и самите граждани, които живеят на самите улици с личните си автомобили пренасят тази кал и мръсотия по булевардите", коментира Стойчева.

Проверките по строителните обекти ще продължат и в останалите райони на града.