Автомобил от кортежа на премиера Бойко Борисов предизвика лека катастрофа в близост до "Бучин проход", докато делегацията, начело с министър-председателя, пътувала от Годеч към София.
Правителственото "BMW X5" ударило друг автомобил "Фолксваген Пасат", в който пътували трима мъже. При инцидента няма жертви и ранени хора, но са нанесени щети на двете превозни средства, съобщава БиТиВи.
Леки поражения има и по още една кола от ескорта, която фолксвагенът закачил, тъй като се завъртял на пътя вследствие на удара.
По думите на шофьора на блъснатата кола - Даниел Владиславов, водещият автомобил от кортежа се движел с висока скорост в неговото платно.
Във Фолксвагена са се возили трима мъже, пътуващи към Берковица. Според тях джипът от кортежа е карал с висока скорост в насрещното платно. Шофьорът на X5-цата от своя страна казва, че ако той е карал в насрещното платно, ударът нямало да бъде страничен.
След инцидента ескортът на премиера спрял, за да огледа щетите на място.
По-късно началникът на НСО Димитър Димитров заяви, че причина за инцидента с кортежа на премиера Борисов е най-вероятно неспазване на знака за ограничение на мястото на инцидента от частния автомобил.
Димитров поясни, че информацията, която имат е съвсем оскъдна и затова на този етап не може да каже кой в кого се е врязъл. Според първоначалната информация, която имал, шофьорът на пасата е изпуснал завой и се е ударил в кола от кортежа на премиера. Извършва се проверка от вещи лица.
Димитров каза още, че причина за зачестилите инциденти с коли на НСО е, че не се спазват правилата за движение.
Кортежът на премиера Борисов причини пътнотранспортно произшествие на път за Плевен в края на месец януари. При инцидента нямаше пострадали и сериозни щети. Тогава като причина за катастрофата беше посочена неправилно изпреварване от страна на автомобилите на НСО.
Припомняме, през септември кортежът на президента Георги Първанов бяха замесени в катастрофа, станала в района на ловешкото село Малиново. От Президентството коментираха, че катастрофа в близост до автомобилите на НСО действително е имало, но те не са участвали в нея.
USD
CHF
EUR
GBP
assensy
на 15.02.2011 в 16:31:16 #32Къде отгоре. Лампа не се вижда. После катастрофата е на завой според втората снимка. Хайде да познаем, кой поради високата скорост е излязъл от своята лента и е навлязъл в насрещната? как шофьора на пасата преди завоя ще разбере, че насреща му Бат Бойко се движи?
assensy
на 15.02.2011 в 16:20:32 #31Абе какво цитирате закона за автомобили със специален режим на движение бе? Някой вижда ли на БМВ-то синя лампа??? Аз не виждам.
Ествено, че честния автомобил ще е виновен. Дори ако джипката го ударила челно, след като е излязла в насрещното, пострадалия ще е виновен защо е карал колата си и е бил на пътя.
Тъста ми го удари отзад ченге с личния му автомобил докато чакаше на червен сфетофар. Резултата беше акт и обаждане по телефона със съвет да не го обжалва. 
Скарамуш
на 15.02.2011 в 16:03:05 #30Освен с глад, Бат Бойко почна да ни трепе и по пътищата.
MilenI
на 15.02.2011 в 16:01:12 #29grosso | 15.02.2011 12:13 Те поне са спрели, а Гоце се е изнизал като изгнила круша през задника на доги Смее се То гуци ако е критерий за нещо, трябва строят разширения на рая...
maldinho
на 15.02.2011 в 15:45:00 #28nedko | 15.02.2011 15:39 ================== Какво означава "те трябва да отбият" при положение, че те карат в насрещното ? Ако единия тръгне да изпреварва всичките тръгват, няма такива 2-ма минават 3 остават отзад......Това ако е безопасно здраве му кажи.....
Jo arbaleta
на 15.02.2011 в 15:43:35 #27Абе, аре в лево. Вместо да се гордеете, че имате министър, който намира свободно време да рита топка и да не се занимава с министърски работи, вие се оплаквате че разни мутри от кортежа му ни избиват
maldinho
на 15.02.2011 в 15:38:20 #26Тоя пък Димитър Димитров, всички в страната не спазват правилника за движение по пътищата, само НСО го спазва.
Това може да се разказва като виц.Защо коментира като не знае какво е станало ?
Mike
на 15.02.2011 в 15:34:13 #25nedko | 15.02.2011 15:27 (2) Разпоредбите на ал. 1 не освобождават водачите на моторни превозни средства със специален режим на движение, както и водачите на съпровожданите от тях автомобили от задължението да управляват по безопасен начин. --------------------------- Определението "по безопасен начин" е врата в полето. По принцип е така, но мисля, че при наличие на ПТП, ако се докаже, че е по твоя вина, трудно можеш да аргументираш, че си шофирал "по безопасен начин".
gg_
на 15.02.2011 в 15:26:23 #24излагация - боко не може да си озапти кучетата и те газят народа по родните пътища... боко защо не се вози в такъв пасат да видим тогава майсторлъка на нсо шоферите малоумни
destruction
на 15.02.2011 в 15:03:06 #23Кой ще плати щетите на човека с пасата? Това вече е дебелоочие от старана на кортежа на Борисов! За кой път се случва вече?????
dddddd
на 15.02.2011 в 15:00:29 #22Не се виждат никакви щети по колите, но със сигурност виновни са от НСО, като с онази пишман шофьорка, дето решила да се върне в платното, а после се възмутила, че и тропат по тавана.
dddddd
на 15.02.2011 в 14:56:57 #21komentator | 15.02.2011 14:07 И за тези зачистили произшествия ли ви е виновна тройната коалиция Смее се Смее се Смее се Зачестили произшествия, тц тц.
HydroPower
на 15.02.2011 в 14:56:43 #20Лебарон. Много добре си житирал закона. Само дето тези които трябва да го четат И СПАЗВАТ, не са в този форум. Служителите на НСО са груби, нагли и самозабравили се мутрафони.
Borneo
на 15.02.2011 в 14:37:08 #19скорост в насрещното платно. Шофьорът на X5-цата от своя страна казва, че ако той е карал в насрещното платно, ударът нямало да бъде страничен." -------------------------------------------------- Глупости на търкалета.И двамата на Полиграфа, всичко ще лъсне ако имат желание
Владимиров, каквоп значи "най-вероятно" 
В НСО от кога се занимавате с гадателство 
Така ако го карат, скоро ще има загинали , като след това ще правите "задълбочен анализ" на причините 
LeBaron
на 15.02.2011 в 14:37:08 #18Чл. 91. (1) Моторни превозни средства със специален режим на движение са автомобилите и мотоциклетите, които при движението си подават едновременно светлинен сигнал с проблясваща синя и/или червена светлина и специален звуков сигнал. (2) Специалният режим на движение се ползва само при необходимост. (3) (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., доп., бр. 85 от 2004 г., изм., бр. 82 от 2006 г., бр. 102 от 2006 г., изм. и доп., бр. 109 от 2007 г., изм., бр. 69 от 2008 г., бр. 93 от 2009 г., в сила от 25.12.2009 г.) Специален режим на движение ползват моторните превозни средства на: Спешна медицинска помощ, Държавна агенция "Национална сигурност", главните и областните дирекции на Министерството на вътрешните работи, Народно събрание, Национална служба за охрана, Главна дирекция "Охрана" и Главна дирекция "Изпълнение на наказанията" на Министерството на правосъдието, обозначените автомобили на служба "Военна полиция" към министъра на отбраната и други служби на Министерството на вътрешните работи, определени от министъра на вътрешните работи. (4) (Нова - ДВ, бр. 43 от 2002 г.) Министърът на вътрешните работи определя с наредба условията и реда, при които се ползва специален режим на движение за моторните превозни средства. Чл. 92. (1) Водачът на моторно превозно средство със специален режим на движение може: 1. да преминава при забраняващ сигнал на светофара или да преминава, без да спира, при наличие на пътен знак, който изисква това, но само след като намали скоростта достатъчно, за да извърши това безопасно; 2. да надвишава разрешената максимална скорост на движение дотолкова, доколкото няма да застраши нечий живот или имущество; 3. да не се съобразява с организацията на движението, когато това се отнася до посока на движение и завиване в определени направления; 4. да паркира или да престоява независимо от разпоредбите на този закон; през това време той може да подава само светлинни сигнали. (2) Разпоредбите на ал. 1 не освобождават водачите на моторни превозни средства със специален режим на движение, както и водачите на съпровожданите от тях автомобили от задължението да управляват по безопасен начин.
skota
на 15.02.2011 в 14:34:46 #17П.С. : Да ползват валидни винетни стикери, както и да ЗАПЛАЩАТ за тях.
skota
на 15.02.2011 в 14:33:40 #16Само на мен ли ми се струва, че джипа на снимката има стикер за ГО, но не и винетен стикер за 2011
Автомобилите на НСО, дали са освободени от задължението да ползват винетни стикери 
Пуст Пустиняк
на 15.02.2011 в 14:27:59 #15"Шофьорът на X5-цата от своя страна казва, че ако той е карал в насрещното платно, ударът нямало да бъде страничен." М,да. Особено, ако сечеш завой заради скоростта.
mrasnika
на 15.02.2011 в 14:23:58 #14Търсят се хора за работа в НСО: Изисквания към кандидатите: "Ям,пия ,ибъ и бия матРала"
paf
на 15.02.2011 в 14:22:25 #13Добре бре . Я вижте на каквъв път е станало . Ако излезе джипката със 120 от този завой и ти си караш с 60 примерно в твоето си платно и да му видиш лампите няма да имаш време за реакция. 100 % е виновна джипката ..... Това ,че е с буркани не е оправдание , понеже според ЗДП и кола със специален режим , трябва да се подчинява на правилника съция и правилника му .
. Да дадат на човека 2000 лв за пасата и да бягат... 