Създаване на Програма за финансиране на проектирането на публична инфраструктура - това предложение на "Спаси София" ще се разглежда днес в Столичния общински съвет.

Вносителите са на мнение, че тя ще е ключова за реална промяна в начина, по който София проектира и реализира градската си среда.

"С тази програма поставяме на дневен ред децентрализацията като реална политика, а не като лозунг. Очаква се докладът да получи подкрепа, след като комисиите по финанси и икономика го подкрепиха с пълно мнозинство. С Програмата районите получават собствен ресурс и "възможност да проектират от района за района", обясни общинският съветник Гергин Борисов, автор на предложението.

Той изтъкна, че програмата поставя ясна граница между качествената градска трансформация и порочната практика на "ремонти по навик". Борисов поясни,че средствата ще се насочват само към проекти, които прилагат приетите градски стандарти и въвеждат мерки за пътна безопасност, които от години съществуват в нормативната уредба, но не се прилагат. Остарелите решения, за които всички без проектантите знаят, че не струват, трябва да бъдат забравени, ако искаме реално подобрение в средата, категоричен бе той.

Предложеният бюджет на Програмата е два милиона евро, които ще се разпределят между районите по формула, съобразяваща размера на финансирането спрямо населението.

"По-населените райони ще получават повече, за да проектират повече", посочи Борисов и допълни, че в програмата са заделени и средства за проектиране на паркинги.

"Софиянци очакват не само да им показваме паркинги на картинки или точки на карти, а да ги видят все някога. Ако Никола Лютов не иска да проектира и строи паркинги, районните кметове искат", отбеляза Борисов и припомни, че кметът на "Подуяне" инж. Кристиян Христов сам движи три проекта за паркинги в района си, а кметът на "Средец" Трайчо Трайков проектира подземен паркинг под ул. "Гурко" за над 200 автомобила.

Особен акцент в програмата е безопасността около училищата и детските градини.

"В България още от 2017 г. съществува изискване да се създават безопасни маршрути и успокоени зони до училищата, но няма нито един реализиран такъв проект. Това е институционален провал, който застрашава ежедневно децата", подчерта Пламена Терзирадева от партията. Тя припомни, че докато "Спаси София" е била в управлението, екипът на зам.-кмета им по транспорт Илиян Павлов е изготвил пет такива проекта, които все още не са реализирани.

"Тази програма ще извади подобни проекти от графа "добри пожелания" и ще ги наложи на улиците - там, където са нужни", посочи Борисов.

От "Спаси София" са категорични, че София няма недостиг на стратегии и нормативи, а на проектна готовност и политическа воля. Предложената Програма цели да произведе качествени, готови за изпълнение проекти и да превърне съществуващите правила в реалност на кварталите на София.