Бащата на заподозрения за предотвратения атентат на борда на самолета А 330 нигериец се е свързал с американското посолство в Нигерия, като е споделил опасенията си, че синът му планира нещо.
Това заяви високопоставен американски служител, цитиран от СиЕнЕн.
Бащата - изтъкнатият нигерийски банкер Умуру Абдул Муталлаб - се е свързал с американското посолството преди няколко седмици.
Тази нощ американски федерален съдия прочете обвинителния акт на намиращия се в мичиганска болница 23-годишен нигериец.
Атентаторът е официално идентифициран от министерството на правосъдието на САЩ като Умар Фарук Абдулмуталлаб.
Американските власти са завели през ноември 2009 г. досие за Умар Фарук Абдулмуталлаб в централния регистър на разузнавателните служби за информация за известни и предполагаеми международни терористи, но нямало достатъчно информация, за да бъде вписан в списъка на лицата, на които е забранено да летят до САЩ.
Това заяви висш правителствен служител на Хаваите, където почива американският президент, предаде Ройтерс.
Американски източници потвърдиха, че заподозреният не е бил с списъка с пътниците.
Припомняме, опитът за взривяване на самолета с 278 пътници и 11-членен екипаж бе предотвратен малко преди приземяването му. Един от пасажерите е скочил върху човека, който се е опитвал да задейства взривното устройство.
Умар Фарук Абдулмуталлаб като ученик си спечелил прякора Папата заради крайните си религиозни убеждения, съобщава вестник Дейли Телеграф.
USD
CHF
EUR
GBP
rusnache
на 27.12.2009 в 15:08:21 #46Томо, пламъка отделя топлина на горе, не на долу. 10 етажа са нищо, вертикално рухване при страничен удар и изкриваване е невъзможно. Както е и невъзможно, да рухнат всички етажи едновременно, замисли се, не да почнат да потдават основите на ударените етажи и там където са пожарите, а директно цялата сграда, едновременно. Баркод, руснаците го следяха самолета, знаеха, че е там, а тея не знаеха до момента на удара.
barcode
на 27.12.2009 в 15:06:56 #45е да де, ама не стига че го следиха ами пак не реагираха. апропо РВД няма нищо общо с ПВО, внимавай с понятията
rusnache
на 27.12.2009 в 15:05:36 #44Баркод, ако РВД-то дреме 15 минути, то олеле малеле, те са загинали, при всичките си полети, те ще се убият един друг на пистите, до небето няма и да стигнат. А и руснаците следиха самолета, а тея дори не отчетоха промяната на курса на 4 самолета. Информацията е от РВД на Ню-Йорк, че 15 минути преди удара в кулите самолетите са променили курса, за тоя в пентагона и из ливадите четвъртия не дават абсолютно никаква информация.
barcode
на 27.12.2009 в 15:03:12 #43а на 11-ти никой не действаше, що така? -------- 15 минути полет след излитане на гражданаски самолет над милионен град на малки височини,като част от тезо 15 минути са си в трасето ..... руснаците що не реагираха? значи може и да се случи да не реагира никкой, а?
rusnache
на 27.12.2009 в 15:01:10 #42Томо, тук в армията и всичките и подразделения управлението беше и е коренно различно от това в САЩ, там военните както и в Русия действат самосиндикално при заплаха. А и 15 минути никой да не отбележи, че 4 самолета са дръпнали много в страни от курсовете си, то тогава при евентуална война с Зимбабве дори, тея са обречени, 15 минути във война значи много. А и ми е интересно защо никой нищо не каза за онзи 4-тия самолет, дето се разбил в някаква ливада някъде си.
barcode
на 27.12.2009 в 14:59:35 #41Tomo | 27.12.2009 14:56 баркод, приятелю, 2 години съм служил в ПВО на ВВС ---------- само 2?
barcode
на 27.12.2009 в 14:59:03 #40rusnache | 27.12.2009 14:50 Еми единственното което помня, е, че 15 минути преди удара са се отклонили от курса и са свалили височината няколко пъти. ---- ако са 15 минути ... проблем. такава готовност и руснаците нямат. да не говорим за свалената височина А 15 минути ако лети самолет извън курса си дори и над България, пак ще го свалят ------ тцъ. за 15 минути не могат да свалят самолет. случвало се е и няма свален самолет или ще излетят поне 2 изстребителя да се опитат да създадът някакъв контакт. ------ теоретично - да. на практика ... друг въпрос. и руснаците не литнаха когато немеца кацна на красная площад, хем го бяха видяли и водели. Това означава, че в РВД-тата 15 минути са дремали. ------------ може и това да е обяснението - случва се Да баркод, поддържа курс, ама я кажи кой ще да е този талибан, който ще успее да зададе координати и същевременно височина на автопилота в самолет в който се качва и управлява за първи път? ---- не не, просто исках да кажа само, че тезата ти за това какво контролира автопилота не е изцяло коректна
rusnache
на 27.12.2009 в 14:58:26 #39Томо, пилотите правят по 100 летателни часа на самолет преди да почнат да боравят свободно и ако не си забелязал, само военните пилоти свободно летят на различни самолети и се оправят с тях и то пак след подготовка и то не малка. Значи тея талибани трябва да са полетяли бая, а ЦРУ казва, че имат по 5 летателни часа на 8 местни самолети, около 50 часа в симулатори и всичко останало е теория. Нещо не се връзват нещата. А ПВО-то ако чака някой да му каже, то заминала е всяка една държва с ПВО, военните при извънредни положения действат единолично, а на 11-ти никой не действаше, що така?
rusnache
на 27.12.2009 в 14:54:39 #38Томо, като малък имах съветско лего или така наречения конструктор. Правил съм си какви ли не експерименти. Децата ми са на по 20+ години, нямат вече такива конструктори и легота, че да мога да си правя опити сега. Само, че помня, че когато бутахме построеното, то се разпадаше странично, никога не е падало вертикално и винаги падаше върха който помиташе след себе си всичко останало, но пак основите оставаха здрави, а при кулите не остана нищо стърчащо.
barcode
на 27.12.2009 в 14:53:06 #37томо, не е така, приятелю. ПВО-то има всички средства да следи какво става горе на небето, иначе е ебати ПВО-то. инфото от гражданската авиация е само спомагателно и ПВО-то не разчита на него, само допълва картинката с него
rusnache
на 27.12.2009 в 14:50:56 #36Еми единственното което помня, е, че 15 минути преди удара са се отклонили от курса и са свалили височината няколко пъти. А 15 минути ако лети самолет извън курса си дори и над България, пак ще го свалят или ще излетят поне 2 изстребителя да се опитат да създадът някакъв контакт. Това означава, че в РВД-тата 15 минути са дремали. Да баркод, поддържа курс, ама я кажи кой ще да е този талибан, който ще успее да зададе координати и същевременно височина на автопилота в самолет в който се качва и управлява за първи път?
barcode
на 27.12.2009 в 14:50:35 #35едно време един немец кацна на червения площад преминавайки цялото ПВО на великата съветска армия. не че има нещо общо между двата случая, просто искам да река, че не винаги ПВО-то е ПВО
barcode
на 27.12.2009 в 14:47:01 #34питам, за да се опитам да си представя дали ПВО-то би могло да реагира
rusnache
на 27.12.2009 в 14:46:58 #33А и томо, нормално е всички самолети да се удрят с корема първо, а не да падат като отвес, и това само по себе си доказва, че няма как падналия самолет в пентагона да е разбие всичко на височина 50см от ландшафта. За да се случи, тоя самолет трябва да влезне с носа си поне 10 метра навътре и заобления му нос да руши железобетонените подове между етажите в права линия, което е невъзможно по всякакви закони на физиката. А разрушенията са с дълбочина едва 3-4 метра навътре, това значи, че този самолет трябва да е квадратен или правоъгълен, но не и остър от пред, за да разбие по този начин стена.
barcode
на 27.12.2009 в 14:45:49 #32русначе, прости невежеството ми, но спомняш ли си по колко време са летяли самолетите след излитането си докато да се забият в кулите? и горе долу на кавка височина е преминал полета им?
barcode
на 27.12.2009 в 14:44:02 #31Tomo | 27.12.2009 14:43 Флайтконтрола се намира на земята а авто пилота изпълнява вс. това и то ако е вкл. ---------- русначето има предвид автопилота
barcode
на 27.12.2009 в 14:43:17 #30А флайт контрола не е насочваща логика като при ракетите. Флайтконтрола поддържа скорост, височина, но не и цел. -------------- е, поддържа и курс де, което разбира се не е цел, но така или иначе управлява и посока
rusnache
на 27.12.2009 в 14:40:12 #29Не човек, лавините и падналите самолети не са конспирация, но във всички тези случаи има проблем със самолета, дефект някакъв, техническа грешка. А флайт контрола не е насочваща логика като при ракетите. Флайтконтрола поддържа скорост, височина, но не и цел. А на клиповете в интернет и по телевизията се вижда как самолетите не летят в права траектория, а маневрират, което гарантира за човешки фактор.
rusnache
на 27.12.2009 в 14:35:44 #28Феникс, аз съм промит мозък и нямам понятия от физика. Дай един довод, накарай ме да мисля различно. Май ти си комуниста който сляпо вярва в думите на партията и не признава чуждото мнение, а аз съм демократа излагащ собственното си мнение и чакащ някой да го обори с факти и виждания, съблюдаващ нормален тон и неизползващ обиди. До всичко това което съм стигнал е благодарение на кличетата които съм виждал за сриването на кулите, данните публикувани от ЦРУ и малко интервюта с хора които им е се едно кой какво е направил, а им е и по-добре хората да вярват, че това е работа терористите. Дай, изложи си терияа, не ме обиждай.
rusnache
на 27.12.2009 в 14:32:09 #27Родин, даже се съмнявах някога да сме на едно мнение за нещо, хехе. А се опитвам, защото ми е писнало от неук и доверчив народ. Няма реални познания по физика и вярва сляпо на разни служби, а е доказано, че всички служби по света лъжат. А трето, за суперюзър и Феникс, пилоти на гражданската авиация на почти цяла европа, Русия и Китай смело заявиха, че не са сигурни, че могат така да забият такъв самолет в сграда при това на такава височина. Хора с дълъг опит в работата си. Обаче САЩ твърди, че група талибани, завършили преди това курс, тоест не са го и завършили този курс, избягали са били преди края на курса, управлявали цял живот симулатори и имали 5 летателни часа с малък самолет успяха да забият такива авиолайнери в сгради. А и още един интересен факт, почти всичката окументация в офисите намиращи се там е уничтожена, документите на хората летяли със самолетите е уничтожена, обаче незнайно как всичките 29 паспорта на терористите смъртници са намерени непокътнати. ЦРУ показа снимки, така, че това па е неоспоримо. 30-тия смъртник бил заловен и бил в затвор още преди атентата. Пак нещо не се връзва като хората.