Забавянията на влаковете и остарялата телефонна система за предупреждение, използвана в някои части на Италия, се разглеждат като възможни причини за влаковата катастрофа вчера, при която загинаха 27 души. Това смятат италиански представители, цитирани от АП.
Припомняме, че два пътнически влака се сблъскаха челно в южния италиански регион Пулия. Катастрофата стана в изолиран район, заобиколен от маслинови дървета около 11.30 часа местно време вчера между градовете Руво ди Пуля и Корато, на около 40 км от Бари. Кметът на Корато Масимо Мазили сравни катастрофата със самолетна.
Днес продължават операциите по изчистването на железопътната линия, където се случи катастрофата. Огромен кран и локомотив са разположени на място за премахване на вагоните и отломките от двата влака, които се блъснаха във вторник преди обед в Пулия.
51 души са били приети в болница след катастрофата, впоследствие 27 са освободени за домашно лечение. Седем от хоспитализираните са в критично състояние.
Транспортният министър Грациано Делрио заяви, че определена отсечка от линията между градовете Андрия и Корато не е снабдена с автоматична сигнализираща система, която би се задействала, ако два влака са на едно и също трасе и се движат един срещу друг. Вместо това системата е разчитала на влакови диспечери, които са използвали телефонна връзка за уведомяване, че влакът е тръгнал.
Делрио заяви пред парламента, че подобна система е напълно под контрола на човека и един от най-рисковете начини за регулиране на железопътния транспорт. Според системата, по думите му, диспечерът може само да позволи влакът да тръгне, ако е потвърдено, че линията е свободна, позволяващо един влак да се движи по линията.
По думите му линията в района на инцидента не е опасна, ако „се приложат модерни технологии”.
USD
CHF
EUR
GBP
