На автомобилния салон в Париж, АвтоВАЗ представя първия руски супер автомобил. Това е концепцията Revolution 3 с двигател разположен в средата на рамата. Интересно е, че според данните дадени от производителите, този автомобил се оказва по-бърз от Porsche Cayman, съобщава ЛентаРу.
Lada Revolution 3 е с бензинов двулитров турбодвигател Renault F4R774(310 Нм), 240 к.с., с блок за управление (ECU) от фирмата Motec.
Според прес-рилийза на АвтоВАЗ, Revolution 3 ускорява от място до 100 км/час за 5.9 секунди, докато Porsche Cayman с атмосферен двигател с обем 2.7 литра и мощност 245 к.с. ускорява за 6.1 секунди.
Максималната скорост на Revolution e 250 км/час, на Cayman 258 км/час. Преимуществото в динамиката на Lada идва най-вероятно от по-ниското собствено тегло.
Revolution 3 е произведен на базата на състезателния прототип Revolution 2 , който е с лека рама и пластични панели на каросерията.
Така двуместният автомобил тежи малко над 1000 кг. докато Porsche Cayman е 1250 кг.
Дължината на Revolution 3 e 4200 мм, ширината 1800 мм, а височината 1150 мм. Как изглежда интериора на руската супер кола все още не е известно.
Представеният в Париж прототип е с матирани стъкла и няма снимки и информация за интериора.
Revolution има активен спойлер, който се повдига при достигане на определена скорост. Вратите се отварят срещу движението(suicide doors).
На летите джанти може да се види лого на стилизиран сърп и чук.
За планове за серийно производство на първия руски суперкар още не се съобщава.
Юлиан-3
на 08.10.2008 в 21:53:02 #64http://www.carportal.ru/vazttuting/2105/117-sport-mobil-vaz-2105-s-motorom-ot-nissan.html
pantafil
на 08.10.2008 в 21:42:30 #63Това е боклек бе! Виж Жигулито е друго.Моето е от 71 г.Прегрявал съм го, без масло го карам само на газ, не знае бензин при -5 градуса-чакмак.Никога не ме е оставяло на пътя. Нищо не плащам.Страхотно. Това е кола. П.С. Прескача дупките.Смешни са ми такива коли, които спират при неравности.
Юлиан-3
на 08.10.2008 в 21:38:22 #62масирич.....че някой тук да не твърди,че руснаците са задминали "Порше" в автомобилостроенето?
масура
на 08.10.2008 в 21:27:47 #61Погледнете именно без предразсъдъци. Ми ето го първото нещо-що не са показали интериора. Ми щото много добре знаят-в дребните неща се усеща, че това е руска кола. Ако ви закрия очите и ви накарам да седнете в нея, само по допира на седалката в гърба ви ще разберете, че несте в порше. Докоснете ли с ръка таблото, лоста, волана, пластмасите-ми рашън републик, личи си просто. Дават колата снимана от далеч тук-ако я огледаме отблизо, ще намерите и разлика в боядисването, в качеството на боята веднага. Не се противете, а просто си сложете ръка на сърцето и признайте-ами не става. Руска кола свястна няма. Това е. Примери че са смотани-колкото искате. И разберете, че говорим за кола, автомобил, машина. Не за танк, КАМАЗ, или каквото и да било друго.
Юлиан-3
на 08.10.2008 в 20:55:38 #60окачването "Кристи" си използва във всички съвременни танкове.....руснаците го въвеждат през 30-те години на 20 век(У.Кристи не ми е известно въобще да е ходил в СССР)на Т-34 и КВ-1 и 2.....в дневниците си, генералите от Вермахта ги наричат "танкове Кристи".....
omon
на 08.10.2008 в 20:46:40 #59Сайта нещо не зарежда,ето линк-http://www.carportal.ru/uploads/posts/2008-08/1218708680_100367033.jpg
omon
на 08.10.2008 в 20:33:55 #58Общо взето руснаците имат нелоши идеи по отношение на дизайна,но не ми е ясно защо толкова се бавят с реализацията им.Примерно проекта 2116 "Силует" е от 2003 и само променят външността на концепта.Ето тук може да видите някой потенциални бъдещи модели на ЛАДА-www.carportal.ru
Amraam
на 08.10.2008 в 19:56:08 #57Видела жабата, че подковават коня и тя дигнала крака

отдалече
на 08.10.2008 в 19:13:03 #56Ииих, ще трябва да хвърлям бемвето.
NikB
на 08.10.2008 в 18:56:12 #55Руските джуджета пак са най-големите джуджета на света. Както винаги, пробните екземпляри на Лада, както и на Москвич и на компютри, процесори, самолети и подводници са най-великите. Естествено, сравняват се с утвърдена (и дълго и масово) произвеждана западна продукция. Интересно ми е тая ЛАДА дали е минала краш тестовете на Порше.
veso_t
на 08.10.2008 в 18:40:11 #54Ъолтър Кристи, Хамериканец.Страшен чешит, не цепел басма никому. Ма не е емигрирал в Савецкия Саюс. Ядосал се като не му одобрили дизайна в Щатите и продал на рашките няколко машини, без военните да му разрешат.По документи продал трактори
, експедирал без куполите 
pointzero
на 08.10.2008 в 18:35:43 #53veso_t Регистриран на: 09.01.2008, 09:08 Пуснато на: 08.10.2008, 17:21 ----------- нямам представа, но гледах едно филмче с главен герой Т-90 на оръжейно изложение - интересни подскоци прави - като на мотокрос.... та затова казах че окачването му трябва да е жестоко...
veso_t
на 08.10.2008 в 18:21:02 #52pointzero Регистриран на: 27.11.2007, 17:46 Пуснато на: 08.10.2008, 17:14 Justice_for_all Най добрата руска кола е Т- 90........ ---------------------------- и между впрочем , на окачването му могат доста да завидят! ======================================= Случайно да знаеш чие е окачването
TypeONegative
на 08.10.2008 в 18:15:18 #51http://globalmotors.net/paris-2008-lada-revolution-3/ Малко по-подробна фотосесия.
pointzero
на 08.10.2008 в 18:14:20 #50Justice_for_all Най добрата руска кола е Т- 90........ ---------------------------- и между впрочем , на окачването му могат доста да завидят!
Justice_for_all
на 08.10.2008 в 18:00:40 #49Най добрата руска кола е Т- 90. Вдига около 100-120 км/ч , бронирана е и ако някой "голфаджия" ти се отвори винаги можеш да му теглиш един фугасен снаряд или с тежката пво картечница да го направиш на решето
pointzero
на 08.10.2008 в 18:00:09 #484i4oloshko В подкрепа на всичко антипутиновско - кой обичащ живота човек би вдигнал повече от 130 км/ч с руска кола. ---------------------- за тове сведение съм вдигал 175 км/ч на равно с лада 1500С
pantafil
на 08.10.2008 в 17:49:28 #47Най-добрата кола на всички времена е ВАЗ 2101
Gogata
на 08.10.2008 в 17:16:12 #46С кръстни мъки в интернет има още три снимки от руски сайтове ...... тва са му най- добрите ъгли на снимане....
GT-R_R35
на 08.10.2008 в 17:10:56 #45Абе оставете го този гений да си ги гледа Поршетата. Хората са казали, очи пълни ръце празни. Не е в това въпроса. Само че Порше правят една и съща кола от 50 години, има си хас да не са се научили да я правят добре
И оня дето ми разправя че му харесвали само Карера ГТ и 911 Турбо да ми каже каква е основната разлика между което и да е 911 или Карера, ми те всичките приличат на жаби бе приятел! А за запалените голфъри, нека направя едно уточнение след като съм имал 4 ФВ-та, ФВ не са лоши като основно транспортно средство но далеч не са повод за гордост. И тук нещо за почитателите на френските автомобили. След два-три опита да случа на читава френска кола стигнах до извода че ако ще е френско по-добре да е любов.
Още се чудя защо ли няма никъде снимки на дизайна на това руско произведение на изкуството. Вие сещате ли се? Подозирам че е с интериор на Лада 1500 