С новите програми на Volkswagen BlueMotion и на BMW EfficientDynamics, изглежда че Mercedes започва да изостава в тази област от големите си съперници.

Това обаче не е съвсем така. Mercedes работи бързо в областта на ефективните двигатели и това ще се види скоро. През 2009 г. ще видим хибридна версия на ML450 hybrid, който ще може да се движи и самостоятелно на електроенергия, макар и за къси разстояния. 

Този модел ще има 6 цилиндров двигател с мощност 265 к.с. (195kW)и допълнителни 112 к.с. (82 kW) от двата електродвигатели. Така общата мощност на колата ще бъде 377 к.с. (277kW). С това хибридно задвижване този модел на Mercedes ще се превърне в най-ефективният в своя клас с разход на гориво само от 7.7 литра на 100 км. 

Сега се разработват планове за хибридна версия и на седана от S-Клас, която също трябва да се появи през 2009 г., пише Automobilwoche. Той ще бъде със същия 6 цилиндров двигател но ще има само един електродвигател с мощност 20 к.с. (15kW). През 2010 г. ще се появи и дизелов хибрид при S300 Bluetec, година по-късно и S400 Bluetec хибрид V8. Дотогава Mercedes планира да включи тази технология и при моделите си от Е и С Клас. 

През 2010 .Mercedes планира да тества първите прототипи на автомобили с водороден двигател с мощност 136 к.с. (100kW). Сега на предстоящия във Франкфурт автомобилен салон Mercedes ще покаже своята концепция F700, задвижвана от турбодизелов двигател с обем 1.8 литра и мощност 250 к.с. (190kW). Въпреки впечатляващата мощност този двигател има разход само от 5.3 литра на 100 км.