Mitsubishi възнамерява да изпитва по улиците на Ню-Йорк електромобил.
Колата беше показана за пръв път в Щатите по време на автосалона в Ню-Йорк.

Тецуро Аикава, управляващ директор по развитието на продуктовата гама на марката, съобщи че компанията ще стартира сериозна програма за групово изпитание на електрически вариант на концептуалния автомобил с обозначение i MiEV.
Той не разясни какво точно ще включват тестовете и кой ще ги прави, но потвърди, че марката има много сериозни намерения и програма за развитие на електрозадвижване за автомобилите от моделната си гама.

Прототипът има 330-волтова литиево-йонна акумулаторна батерия, която задвижва 47-киловатов /64 к.с./ електродвигател. Силовият агрегат и акумулатора са разположени под пода на колата. Според Mitsubishi функциониращият прототип може да измине 80 км с едно зареждане на акумулатора си.

Автомобилът приличамалко на япoнска детска играчка, силуетът му е доста непривичен и напомня малко на този на спортно купе, но според създателите му ще бъде типичен за електромобилите на бъдещето.
Двамата пътници са изместени доста напред в купето, което налага използването на капковидната форма за да може по-добре да се разположи висококапацитетната литиево-йонна батерия под пода.

Очаква се, че групата изпитвани автомобили ще могат да покриват с едно зареждане около 200 км пробег.
Зареждането им също ще е нетипично за досегашните електромобили - то ще става индиректно по микровълнов път.
Излъчвателят ще е разположен под пода на гаража, а приемникът е монтиран под акумулатора на колата.

Презареждането по този начин засега отнема около 17 часа при американското напрежение на мрежата от 100 Волта.
Използването на 200-волтова мрежа намалява времетона половина. Зареждането на акумулатора до 80% пък може да стане за около 35 минути с 200-волтов експрес-зареждач /чарджър/.

Не по-малко интересно е и задвижването на автомобилите от групата - на всичките колела, чрез три двигателя - по един във всяко предно /по 26 к.с./ и един за задните две /63 к.с./.

 Електрическата куатро-система включва още система за контрол на стабилността, както и система против блокиране на колелата.

Източник: auto-press.net