Шестима студенти от специалност „Транспортна техника и технологии" на Техническия университет - София, ще се впуснат в надпреварата за икономия на гориво от22 до 24 май на пистата "Ногаро" във Франция съобщава speed-press.com.
Категорията „Градски тип" е въведена за първи път в Shell Eco-marathon през 2003 г. с коли, които много повече приличат на традиционните автомобили в сравнение с експерименталните прототипи, използвани от старта на това състезание през 1985 г. От въвеждането й категорията става все по-популярна и все повече отбори участват в състезанието с градски тип автомобил (средният ръст на увеличение за всяка година е 43%).

 Тази година се очаква 58 отбора да участват в тази категория на Shell Eco-marathon, което е с 45% повече в сравнение с миналогодишното състезание.  
Почти половината от автомобилите от градски тип в тазгодишния Shell Eco-marathon използват алтернативни източници на енергия (26 отбора от 58).

Половината от тях са с водородни горивни клетки (13 отбора в сравнение с 8 миналата година). Биогорива като етанол (6 отбора), слънчева енергия (5 отбора) и синтетичен дизел от природен газ - GTL (2 отбора), са други алтернативни източници на енергия, използвани тази година.

Българският отбор ще се състезава с хибриден автомобил, задвижван от комбинация между двигател с вътрешно горене и електродвигател.
Едноместният автомобил ще бъде с капкообразна форма и ретро дизайн.
В момента студентите от Техническия университет в София работят по шасито и двигателя.
Първият отбор, който ще представи България в състезанието за икономия на гориво Shell Eco-marathon, е поканен за участие още при първото си кандидатстване в конкуренция с 300 европейски тима.
Мениджър на отбора е доц. д-р инж. Борислав Трайков.

В момента българският отбор търси спонсори за завършване на проекта.