Министър председателят Бойко Борисов откри официално завода за автомобили на китайската компания „Great wall”, който се намира в село Баховица, в непосредствена близост до град Ловеч.
Преди това - на пресконференция, Александър Крамб, който е директор на производството и на фабриката у нас, обяви, че 33 автомобила "Great wall" вече са произведени в завода.
На брифинга по повод на официалното откриване на завода, в която участие взеха президентът и главен изпълнителен директор на компанията - г-жа Ван Фън Ин, Илия Терзиев - изпълнителен директор на "Litex Motors" за България, която е оновен партньор на китайската компания у нас, и Иво Деков, управляващ директор на "Litex Motors" у нас.
Стана ясно, че инвестицията в завода може да надхвърли 180 милиона лева, при първоначално планирани 140-150 милиона, ако автомобилите бъдат приети от родния, балканския и европейския пазар. Това заяви Илия Терзиев, който посочи още, че компанията вече има открити представителства в Македония, Албания, Черна гора, а предстои такова и в Сърбия.
Очаква се общият обем на производството след 4 години да достигне максималния планиран капацитет на фабриката от 50 000 автомобила годишно.
Средно за 13 часа автомобилът от „голо купе” се превръща в завършен продукт, като, ако до края на годината се запази същия капацитет на производство се очаква поточната линия да напуснат 4 000 автомобила.
До края на този месец произведените в България автомобили на “Great Wall” ще достигнат търговските центрове, които досега продаваха коли, произведени в Китай.
Важен сигнал за българската индустрия стана фактът, че "Litex Motors" планира през настоящата година да направи отворен ден за всички български произвoдствени предприятия, които могат да помогнат в изработването на компонентите за производството на всички видове модели автомобили, като само за модела „Voleex C 10 " всички компоненти и агрегати са 961.
В отдел „Качествен контрол" на завода работят специалисти, които преди това са заемали позиции в „NISSAN" и „TOYOTA".
Близо 190 души, голямата част от които са заети в поточната линия и са на възраст между 18 и 20 години. Очаква се техният брой след 4 години да достигне 2000 души.
Премиерът Борисов изрази задоволството си от факта, че дава старт на първата от поредица инвестиции, които са били споразумяни по време на срещите му с китайския министър-председател.
Той посочи, че в рамките на тази и следващата година се очаква общият обем на договорените инвестиции да достигне 1 милиард евро.
Борисов информира, че предстои да бъде изграден пътят от завода до основния път, който свързва Ловеч и Плевен.
От своя страна министърът на икономиката Трайчо Трайков, който също присъства на откриването заяви, че стойността на трасето е 2,4 милиона лева, като се очаква то да бъде построено до лятото на тази година.
Трайков пожела късмет на завода и посочи, че е сигурен в това, че потребителите ще оценят високо качествата на произведените автомобили. Той препоръча на инвеститорите да не забравят, че наистина потребителите са най-важни.
Илия Терзиев, изпълнителният директор на “Litex Motors” за България, посочи че е изключително доволен от бързината и ефективността, с която администрацията на централно и местно ниво си е свършила работата. Той загатна, че в близко бъдеще е възможно в България да започне производство и на китайски автобуси.
Все още се водят преговори между заводите "Litex Motors" и "YUTONG" относно това кой ще произвежда тези автобуси. Припомняме, че "YUTONG" е вторият най-голям производител на автобуси в света след "Mercedes".
mrKrastev
на 21.02.2012 в 14:35:07 #7bloodone | 21.02.2012 14:18 защо изказваш неинформирано мнение? мрежата е изградена, има сервизи във всеки град и компанията се е ангажирала за приключване на всеки ремонт ако не бъркам до 72 часа в рамките на гаранцията Завода работи за вътрешна консумация и износ в ЕС и Турция при успех ще се разширява значително капацитета му ама то няма как да не успее с пълна гаранция 5 години и 2-но по-евтино спрямо известните марки с толкова екстри и характеристики който може да си преодолее селския комплекс за малоценност, че е китайско ще си купи (а такива хора све повече)
mrKrastev
на 21.02.2012 в 14:30:41 #6nikola345 | 21.02.2012 14:15 ми защо да не изнася спестява си пътя към европа и имат право да пишат произведено в ес
bloodone
на 21.02.2012 в 14:18:52 #5Да са им честити! Надявам се че ще успеят се реализират на Балканите. Но не трябва да се забравя, че изграждането на завод, в който се произвежда вече съществуващи продукти (макар и на друг пазар) е първата и най-лесна стъпка от дългия път, който ги чака. Тепърва ще трябва да изграждат дистибуционна мрежа и по-важното - да осигурят високо ниво на обслужване и ремонт. В БГ сме свикнали по-принцип да получаваме ниско ниво на обслужване което на практика дава изключителен шанс на компании, които наистина се грижат за клиентите си да изпъкнат лесно сред конкурентите си.
nikola345
на 21.02.2012 в 14:15:55 #4Докъде я докарахме - Китай да си изнасят производствения процес тука
УТРЕ ПАК ДА ГЛАСУВАТЕ ЗА БСП И ДОГАН

Dragunov7_62
на 21.02.2012 в 14:03:39 #3Браво нека скоро да започнат по хиляди на ден да излизат , УСПЕХ.
bobbi_Mk
на 21.02.2012 в 14:01:27 #2Хайде повече такива информации да се появяват в печата и в реалността. Дано и нашето правителство да помогне с поръчки. Нека не се ограничаваме само с полицейските автомобили. Много кметства, държавни организации, общини, и други български институции могат да се включат в това начинание. Ако се появи и банка, която да отпуска и гарантира кредитите... то виждам как всички започваме да караме тия коли, и ... даже очите могат да почнат да нй се издърпват лекичко
Нека не само асемблирането, но и произвоството на детайлите да бъде българско!!!
Иначе... ползата е никаква.
Нека излезе информация, каква част от агрегатите е произведена в България. И в крайна сметка да се направи разбивка на цената, колко тази кола е Българска и колко Китайска...
Marto_tkd
на 21.02.2012 в 13:44:36 #1Поздравления и УСПЕХИ! В Германия полицейските коли са Vw, в Румъния - Дачия.... хайде да видим дали нашите държавници ще се проявят пак като безродници!