„Булгаргаз" продължава да настоява за увеличаване цената на газа с 29,6%. Ако това не стане, няма да можем да се разплащаме, заяви шефът на дружеството Димитър Гогов.
Другата алтернатива е да задлъжняваме и да се опитваме да си оправим по оперативен план паричния поток, изтъкна той.
По повод вижданията на ДКЕВР за вдигането на цената с 24% Гогов заяви, че разликата е редно да бъде поета от потребителите. Големият натиск да не се дават цените, които са икономически обосновани, идва от тях, коментира той.
Гогов бе категоричен, че няма логика да се продава под себестойността в пазарната икономика. След като някой не може да се нагласи на пазара, да продава стоката си над себестойността, той спира да произвежда, подчерта той.
Само че за нас - това не е възможно - ние сме обществен доставчик, на който му е вменена сигурността на доставките на природен газ, подчерта Гогов. Той допълни, че като ръководител на дружеството още утре би спрял доставките на природен газ, тъй като не е рентабилно за „Булгаргаз".
Гогов повдигна въпроса ние каква икономика сме - планова или пазарна.
Стана още ясно, че шефът на ДКЕВР Ангел Семерджиев е извън София и не е оторизирал никой да се произнася какви ще бъдат цените на газа.
По-късно във Варна той коментира, че eлектроразпределителните дружества чрез механизмите за наемане на консултанти и изнасяне на услуги изземат част от печалбата, без такива услуги да са необходими.
Семерджиев посочи, че целият бюджет на ДКЕВР е 3 милиона лева, а едно от електроразпределителните дружества е харчело годишно само за регулаторен мениджмънт 1,3 милиона лева.
Той допълни, че санкциите, които комисията ще наложи на дружествата, ще са индивидуални, тъй като зависи какви са нарушенията.
ДКЕВР дава т. нар. указания, които са като принудителна административна мярка, които компанията трябва да изпълни. Ако не изпълни, тогава вече се стига до отнемане на лицензията, обясни шефът на ДКЕВР.
x-man
на 23.06.2010 в 16:19:56 #47Всяка година през последните 5 години, намалявам потреблението, докато тази година не стигна на практика 0. Всяка година сметките ми растат. Те тръгнали да ми говорят за енергиина ефективност. По ефективно от това на къде ?!
x-man
на 23.06.2010 в 16:17:32 #46А това за енергиината ефективност е ала бала портокала. Аз като почти не съм пускал парното зимата и какво........... данеби сметките ми да са по ниски, от година на година сметките растат .
boris
на 23.06.2010 в 16:11:33 #45Е това е истината! Фали ми комунистите, пък си живей в Англия!
образован
на 23.06.2010 в 16:09:30 #44А да, и да не забравим- Овчаров подписа АНЕКС за удължаване на договора с Газпром. Договора е подписан от Бакърджиев и Костов! Овчаров не може да го промени! Ако не помните войната между Костов, Мултигруп, Овергаз ... за Топенерджи?! Помните ли?! Е затова ви е скъпа газта! Питайте Костов и Бакърджиев, да си кажат!
образован
на 23.06.2010 в 16:02:36 #43Кацнах аз в България, и що да вида?! Прост народ, слаба държава, бойко управлява! Какво ви е виновен някой, че сте овце?! в UK газа го намлиха .... 2 пъти за последните 6 месеца! А на вас Овчаров ви е виновен?! Що бе, виждали ли сте договора?! Аз съм го виждал! Маржа на Булгаргаз е 30 до 40%! Тези пари отиват за Чирен, за администрация (10%!?!) и за поддръжка! Печалбата е около 3-5,5%! Газа в UK е с около 45% по-скъп от тук. Не овчаров е виновен а ДЕКВР - да намали на Булгаргаз признатите административни разходи! Ако се намалят и плановите разходи, които реално са с 50% над реалните, за Чирен ето ви го решението! Но Бойко тогава с какво ще плати дълговете си?! Бойко требва да краде, Цецо също! Затова и газта, тока, и акцизите и горивата и цигарите и всичко ще се повишава! Честито тъпунгери, искате Бойко, имате Бойко!
x-man
на 23.06.2010 в 16:01:49 #42Ти си ходи изрод такъв........ дано парите от ГАЗА да отидат за твоите свещи и ковчег .
Julio
на 23.06.2010 в 15:56:57 #41Плъг-ин ти трябва само ако караш колата на без бензин електричество. Поне виж какво представлява хибридната технология. Не ти говоря за чисто електрически автомобили...
thunderlord
на 23.06.2010 в 15:53:12 #40Julio | 23.06.2010 14:47 тъндьо, за хибрида ти трябва два пъти по-малко бензин и това е всичко... автономното зареждане е недостатъчно... може да свърши работа , ако ходиш до кварталния пазар... за истинска рентабилност ... си требе и плъг-ин...
Julio
на 23.06.2010 в 15:47:24 #39тъндьо, за хибрида ти трябва два пъти по-малко бензин и това е всичко...
thunderlord
на 23.06.2010 в 15:47:00 #38Julio хулио ... сметни само ако 1/3 от средствата харчени за гориво ... се пренасочат за закупуване на Киловати ... Отде ша дойдат тези Киловати
nono
на 23.06.2010 в 15:42:17 #37Посредниците са за да се нагушват с пари,а ние не искаме да им ги даваме,затова -ДА СЕ МАХАТ!
thunderlord
на 23.06.2010 в 15:42:07 #36Julio | 23.06.2010 14:33 тъндьо, всяка нова технолгия е скъпа, дори и само заради екзотичният характер, утре като хибридното задвижване стане стандарт няма да е вече толкова скъпо. Пък и за Хибридите си трябва АЕЦ... който Вий Седерастите упорито пренебрегвате
boris
на 23.06.2010 в 15:41:56 #35Енергйно ефективно отопление има само там където всяка сграда си има котелно и по тръбите тече горивото, а не топла вода или пара която изисква изолация. За такова нещо в масов мащаб е ебсурдно в България. Те хората в един блок не щат да дават пари за неотлажни ремонти, та камо ли за нови инсталации.
Julio
на 23.06.2010 в 15:40:45 #34Тъндьо, новият е така. Но старият го разпродадоха наистина на 35 хилки като излезна новият.
thunderlord
на 23.06.2010 в 15:39:34 #33Julio | 23.06.2010 14:33 тъндьо, всяка нова технолгия е скъпа, дори и само заради екзотичният характер, утре като хибридното задвижване стане стандарт няма да е вече толкова скъпо. Утре - мутре... все още има достатъчно петрол
Julio
на 23.06.2010 в 15:39:12 #32идя, предлагаш да заменим настоящият монополизъм със соц-такъв? Не, благодаря...
thunderlord
на 23.06.2010 в 15:36:58 #31Julio Един Приус е 51 000 ... една Корола 30 000 ... ми по-добре да си купя 10 тона гориво
Julio
на 23.06.2010 в 15:33:45 #30тъндьо, всяка нова технолгия е скъпа, дори и само заради екзотичният характер, утре като хибридното задвижване стане стандарт няма да е вече толкова скъпо. Старият Приус се продаваше промоционално на цена от 35 хилки, като излезна последната модификация. 35 хилки струва всяка среден клас кола с 1,6 бензин двигател и еквивалентни екстри. Даже повечето дори са по-скъпи. А реално разхода е двойно по-нисък...
idiabg
на 23.06.2010 в 15:33:34 #29Julio | 23.06.2010 14:22 Е ти как си я представяш подмяната на цялата топлопреносна мрежа?... Какви ще са разходите и какъв ефекта?... Какви по-добри топлоизолации ще сложат?... Ще махнат старата стъклена вата и ще сложат нова минерална, може и да се подобри 2-3% изолацията, но като знам как се прави всичко ново, по-голяма е вероятността да се влошат нещата... Не знам как е в София, но във Варна мрежата е правена след 1980-та и си е добра... Та идеята е не в това как да намалят загуби, идеята е как да вземат, колкото може повече пари, капитализъм... Като си монополист е лесно, особено като приемаш пазарната икономика безусловно и дъжавата не може да регулира ситуацията... Чистата пазарна икономика е най-голямата глупост и не съществува никъде, за да я регулират умните си имат анти-тръстови, анти-картелни закони...
thunderlord
на 23.06.2010 в 15:27:09 #28Истината е че и Ферари в момента промотира автомобил с хибридно задвижване, иначе казано предлага на бъдещите собственици автомобил с по-малко потребление на ресурси, които така и така са без проблеми с парите, а ние които имаме проблем търпим топлофикационни дружества чиито загуби по преносната мрежа надхвърлят всякакви разумни граници... Сметни обаче ... оскъпяването за този вид технологии и го превърни в гориво