Европа ще даде 2,5 милиарда евро за строеж на българските магистрали.
Това стана ясно от думите на министъра на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев. Той посочи, цитиран от БТА, че седем магистрали и седем скоростни пътя са вече част от трансевропейската актуализирана пътна мрежа.
Тези пътища са част от приоритетите на България до 2020 г., отбеляза Плевнелиев.
Срокът за решението на европейската комисия беше 30 юни. За българските граждани това означава, че "Хемус" и скоростните пътища са вече част от трансевропейската пътна мрежа, те струват около 3 млрд. евро.
От тази сума ЕС дава 80 процента или 2.5 млрд. евро. Предстои ЕК да внесе това предложение в Европейския парламент. Очаква се към края на тази или началото на следващата година Европарламентът да я одобри, уточни Плевнелиев.
Присъствието на страната ни в новата карта, изготвена от Европейската комисия, е голяма победа за нас, коментира министърът и подчерта, че това е „плод на година и половина преговори и усилия".
NaN
на 29.06.2011 в 15:30:39 #34idiabg | 29.06.2011 14:16 Раткей, взех та!... Знаеш ли колко ми е през джуча за БйеСиПйе-то... Всички управляващи от 1989-та досега, начело с Тиквоча, бих ги изправил до една стена и с удоволствие бих ги разстрелял... С изключение на Жан, единствения честен политик в тоя период, който заради честноста си и опита да се справи с банковата мафия бе наврян в кучи гъз... ----------------------
Ма много си заблуден!!! Ние помним, че Жан тъпака никой не го искаше!!! Отиде в Москва да реве за пари само патриаха го изслуша, в Китай го утеши някъв пъри на затънтена област, а във Виетнам дирекно му показаха среден пръст за върнатите виетнамци....

Meteora
на 29.06.2011 в 15:30:16 #33Аууууу, Жуни, пепел ти на устата!
boro72
на 29.06.2011 в 15:26:58 #32гледам кучетата са се разлаяли...чиба бе мама ви и помияри пършиви... ...недоебаните соц-комунета и седерасти плачат по форумите и се обиждат на куче...мамицата ви недоклатена...
NaN
на 29.06.2011 в 15:25:08 #31Рязането на ленти е любим стар ритуал на управляващите политици - и у нас, и по света. Станишев дори режеше ленти на неоткрити обекти (въображението му явно далеч изпреварваше реалността). Първанов реже ленти по заявка на приятели и спонсори. "Люлин" трасе от 19 км се сдобива с 26 моста и 3 тунела И тогава се видя, че тунелите се правят по открит способ - демек първо правим обикновено шосе, а после му слагаме покривче и го поръсваме с пръст. Видя се също, че през по-голямата си част трасето е на пилони със скромна височина (3-4 метра), а трудните планински наклони хич не се усещат, защото ги няма. Изводите са очебийни. Тежкото трасе е мит. Съседният Лот 1 на автомагистрала "Струма" - от Даскалово до Долна Диканя - минава през абсолютно същия релеф със същата денивелация и е само с 1.3 км по-къс (17.7 км). Но по цялото му протежение няма нито един мост и нито един тунел. Затова 17.7 км на лот 1 на "Струма" струват само 50 млн. лв., а 19-километровата "Люлин" - 150 милиона. Така стигаме и до отговора на началния въпрос - защо Бойко Борисов отряза лентата на магистрала "Люлин" със смесени чувства. Защото е бил принуден да довърши схема, начената от предното правителство. Защото след въвеждането на магистралата в експлоатация лъсва нещо, скривано досега - ненужното проектиране на скъпи съоръжения, които са създали сложен, тройно по-скъп и по-опасен път. Разказвам цялата история не за друго, а защото България има да строи още много магистрали. Това поставя всяко правителство пред изкушението да одобрява най-скъпите варианти, защото това гарантира по-високи рушвети и комисиони за възложителите и по-високи печалби за изпълнителите - за сметка на българските и европейските данъкоплатци. -------------------------- idiabg | 29.06.2011 14:16

жунгръц
на 29.06.2011 в 15:22:11 #30С изключение на Жан, единствения честен политик в тоя период, който заради честноста си и опита да се справи с банковата мафия бе наврян в кучи гъз... ======================================
това трябва да се повтаря колкото се може по-често 
жунгръц
на 29.06.2011 в 15:20:19 #29гербаджийчетата форумни ненагледни се радват точно като кученца, на които стопанина им е потропал по тенджерата
не е лесно да си герберска кучка, ех
но споко, станишев ще направи каквото му е по силите, за да се усвоят тези пари, като се върне на власт след 2 години
както направи с магистрала люлин междувпрочем 
Morientes
на 29.06.2011 в 15:18:26 #28zmja | 29.06.2011 13:28 . . Да изкара човека 2 мандата ,да направи модерна България ,па след това ке си играем на демократи. ................................... Е да де, това е целта на занаятието и това казваме всичките..
idiabg
на 29.06.2011 в 15:16:45 #27Раткей, взех та!...
Знаеш ли колко ми е през джуча за БйеСиПйе-то...
Всички управляващи от 1989-та досега, начело с Тиквоча, бих ги изправил до една стена и с удоволствие бих ги разстрелял... С изключение на Жан, единствения честен политик в тоя период, който заради честноста си и опита да се справи с банковата мафия бе наврян в кучи гъз...

zmja
на 29.06.2011 в 15:11:58 #26Между другото аз се хванах на бас за това ,че на следващите избори сините са на кантар за влизане а БСП то може да се коалира с ДПС за да влезе. . И като гледам как се развиват нещата май ше го печеля.
Infern0
на 29.06.2011 в 15:10:22 #25Абе комуняги я тихо !!!
Rio_Tinto
на 29.06.2011 в 15:07:13 #24ратке, успяваш ли да се разтовариш, псувайки?
idiabg
на 29.06.2011 в 15:03:30 #23А иначе... Истината боли, нали ГРОБари?...

idiabg
на 29.06.2011 в 15:01:44 #22Ратка Пиратка | 29.06.2011 13:54 -------------------------------------------- С насрани гъзове не комуникирам, така че г-це Диария не използвайте името на профила ми в посраните си коментари!...

Reinforcement
на 29.06.2011 в 15:00:45 #21Кикикики
Червени тикви, равнииис! Мирно! За поочест! Аплодисменти за Плевнелиев и правителството на ГЕРБ!

LeBaron
на 29.06.2011 в 14:57:57 #20Браво на Плевнелиев. Комунистите газ ще пикаят.
idiabg
на 29.06.2011 в 14:51:14 #19А за това какво е направил по автомагистрала "Тракия" Боко Тъпото... Изградени лотове ----------------------- Лот 1 - Оризово - Стара Загора Участъкът е с дължина от 38,7 km. Първият подучастък от Лот 1 - между Оризово и Чирпан е в експлоатация от 1 юли 2006 г. Лот 5 - Карнобат - Бургас Участъкът е с дължина от 35,2 km. Той започва от края на 325-ти km и стига до края на магистралата при последния 360-ти km, където тя свършва при пътния възел на бургаския кв. Ветрен и първокласния път гр. Бургас - гр. Айтос. Участъкът е в експлоатация от 2 ноември 2006 г. ******************************************************** Лотове в процес на изграждане ----------------------------------------- Лот 2 - Стара Загора - Нова Загора На 12 ноември 2009 година министърът на регоналното развитие в правителството на Бойко Борисов - Росен Плевнелиев обявява началото на тръжната процедура за избор на изпълнител на ЛОТ 2 от автомагистрала „Тракия“. Дължината на този лот е 31,8 km и обхваща участъка от 208-ми до 241-ви km. Строителството започва през юни 2010 г. Срокът за изпълнение е 25 месеца - юли 2012 г. Лот 3 - Нова Загора - Ямбол Дължината на участъка е 35,7 km – между 241-ви и 278-ми km. Първата копка бе направена на 2-ри август 2010 г. Срокът за изпълнение е 25 месеца. Лот 4 - Ямбол - Карнобат С дължина от 47,7 km, това е най-големият от неизградените участъци. Този лот обхваща трасето от 278-ми до 325-ми km, който съвпада с началото на изградения участък Карнобат – Бургас. Първата копка бе направена на 3-ти септември 2010. Срокът за изпълнение е 28 месеца. ********************************************* Излиза, че изграденото и пуснато в действие е от 2006 г. Голямата Уста БиБиткое е пуснал в действие 0.00 км.

zmja
на 29.06.2011 в 14:44:27 #18Рио ,ако мислиш ,че некой седесар има смелост да се изправи срещу шумкарите - жестоко се лъжеш. Като мишки са ,и така действаха. Не подценявай шумкарите -те са убиици и бандити и това при тях върви по поколения . Не разбирате ли ,че нормален човек ше се огъне и ше трябва да си караме по тоя двуполисния модел още 1000 години,а комунистите това най - ги устройва. Парите са при тях и пускат малко от време на време ч на сините я на ДПС то и си карат така като на курорт . Тях не ги ебе това ,ч е Народа мизерства ,крадат яко - щото не са и българи. те са друга мангафа русо-българи. Обичат Русия повече от България.Като се осерат пускат нарочно сините ,но парите са си при тях .сините мишки си повярват ,че са вечни и се осиратт и народа пак гласува за комунетата. Та ИДВА ББ и им развали системата. Затова толко се скача срещу ББ щото той ги удари финансово , спира им каналите и те хвърлят яко ресурс да окалят ГЕРБ. Обаче сега са си намерили баш майсора.
idiabg
на 29.06.2011 в 14:39:20 #17Маааалко, ама мнооого малко ми е Х, как аджеба с 3 млрд. евро ще направят 7 магистрали и 7 скоростни пътя... За пример - автомагистрала „Люлин“ е 19.135 км - цена 185 млн. евро... Опс, греда...

Rio_Tinto
на 29.06.2011 в 14:30:13 #16ЛКрофт, мислиш ли, че имам нещо против ЕК да финансира Хемус?? Това, което искам е свобода за българите, само свободни хора могат да създават, да творят и да живеят смислено. Явно не знаеш какво имам предвид. ББ е символ на интелектуална недостатъчност, емоционална низост и тъмно минало (90-те?). Той, освен всичко, е и силно свързан с репресивния апарат на крепостната държава България. Това ми е проблема. Наистина ли имате нужда от бате Бойко за да се чувствате приповдигнато?
zmja
на 29.06.2011 в 14:28:47 #15Човек се развива , ти май го караш като болшевиките . КОй беше казал на 20 ако не си социалист немаш сърце а а ко на 40 си останал социалист немаш мозък. Аз имах бебо който си отиде бог да го прости като най върл комунист, а друг дядо бит и затваран от комунистите. Така ,че сега единствената надежда да се превърнем в нормална държава е точно ББ. Да изкара човека 2 мандата ,да направи модерна България ,па след това ке си играем на демократи.