Изтребител Су-27 от руските ВВС е изчезнал от радарите в района на град Комсомолск на Амур по време на планов полет, съобщават властите на руския Хабаровски край, предаде агенция Интерфакс.
Отметката на самолета, излетял от летище Дзянги в Комсомолск на Амур, изчезнала от радарните екрани, когато машината се отдалечила на около 30 километра.
Спасителни хеликоптери спешно излетели, за да издирят изтребителя и пилота - "опитен и добре подготвен" летец според министерството.
Съдбата на летеца и машината остават неизвестни.
Това не е първият инцидент с изтребител Су-27 в Русия. Един от най-трагичните случаи е смъртта на руския ас по време на демонстрации.
Су-27 е многоцелеви високоманеврен изтребител, способен да лети при всякакви метеорологични условия, един от основните бойни самолети на руската изтребителна авиация.
Модификации на тази машина са приети на въоръжение в държави членки на ОНД, Индия, Китай и други страни, припомня агенцията.
Операцията по издирването на изчезналия самолет продължава.
bravolog
на 14.01.2010 в 21:45:41 #80Тънди, специално за теб:
http://www.dnevnik.bg/photos/2009/12/08/827307_fotogaleriia_kosmicheskiiat_korab_na_richard_bransun_e/
pointzero
на 14.01.2010 в 21:44:54 #79flagellum dei | 14.01.2010 21:42 Времето от физична , от метафизична или от философска гледна точка ? ------------ не, от Sci-Fi гледна точка
bravolog
на 14.01.2010 в 21:44:24 #78500 млн рубли отпускат тази година -------------------- Изби рибата
пари за семки

thunderlord
на 14.01.2010 в 21:43:16 #77flagellum dei | 14.01.2010 21:41 За съжаление елините обожават да лъжат . А Европа обожава да им ближе всичко каквото намери . Ако не знаеш да ти кажа, че реално такова чудо не е намирано . Ти по какво съдиш ... че лъжат
по идиотиите си

pointzero
на 14.01.2010 в 21:42:45 #76TEENAGE MUTANT | 14.01.2010 21:34 крайно време беше (да 'свалят' Ту154) "Добре, че имат от онези презряни долари..." ------------------------- корекцийка: А320 е Европейска разработка и производство и предпочитана валута е 'евро' а като си такъв познавач, ай да видим кой самолет е най-дълго в екплоатация?
thunderlord
на 14.01.2010 в 21:42:21 #75ДАже и частна компания, като тази на Ричард Брансън има космически самолет...къде е руският аналог

iridium2009
на 14.01.2010 в 21:40:28 #74...само факти...американския Шатле има още три полета до МКС, после там ще летят само Съюз ...нов косми4еки самолет на НАСА....? капсулата Орион е просто едно връщане назад ...500 млн рубли отпускат тази година на Роскосмос/ ракетоплан с ядрен двигател за полет до Марс......................трябва да се от4ете..пробива в технологиите, това е реактивния двигател на германците..друго засега нема
bravolog
на 14.01.2010 в 21:40:26 #73ДАже и частна компания, като тази на Ричард Брансън има космически самолет...къде е руският аналог

pointzero
на 14.01.2010 в 21:39:22 #72flagellum dei | 14.01.2010 21:34 Всъщност всичко , което вече е станало, е история . Дори и да е станало преди една секунда --------------- това (горното) пък е философия. Откъде си сигурен, че времето е еднопосочен величина?
sedese
на 14.01.2010 в 21:38:53 #71Sukhoi Superjet 100 също е на път..
thunderlord
на 14.01.2010 в 21:37:23 #70Щом устройва и двете страни- всичко е ОК. Но това е до време - новият космически самолет на НАСА е почти готов...а къде е руският такъв
Още години ще плащат ... за пренос-превоз
руски надежден
А и по проект Клиппер също се работи

pointzero
на 14.01.2010 в 21:37:20 #69flagellum dei | 14.01.2010 21:33 нуло, и по логика си слаб . В момента си говорим за история . ----------- май си объркал статията и модитата шъ тъ "кръцнат"
pointzero
на 14.01.2010 в 21:35:52 #68флагел: http://en.wikipedia.org/wiki/Aeolipile просто те хаванах за думата: ти каза : "реактивния" та, първото устройство, ползващо реактивната тяга за задвижване се оказва еолипила.....
sedese
на 14.01.2010 в 21:35:44 #67Вижте, смятам , че и двете страни имат постижения в дадената област. И те, за разлика от нас, се опитват да работят ЗАЕДНО.
TEENAGE MUTANT
на 14.01.2010 в 21:34:56 #66Любопитна статия във връзка с дискусията...: Най-големият руски авиопревозвач „Аерофрот” ще изведе от употреба самолетите Ту-154М, съобщи РИА Новости. На 31 декември лайнерът направил своят последен рейс SU736 от Екатеринбург в Москва. Почти 40 години Ту-154 превозваше пътниците на „Аерофлот” по вътрешните и международните линии. Неговата експлоатация започва през 1970 г. "Аерофлот" ще замени старите самолети с лайнерите A320. Добре, че имат от онези презряни долари от продажбата на банани, тоест на нефт и газ, за да могат да си купят от Кореком нещо по-така... Защото родното производство става като че ли само за експорт в Куба и Северна Корея.
bravolog
на 14.01.2010 в 21:33:46 #65Ръждясва ... щот могат да ръсят матгизи от Наса ... и със Съюзите Щом устройва и двете страни- всичко е ОК. Но това е до време - новият космически самолет на НАСА е почти готов...а къде е руският такъв
sedese
на 14.01.2010 в 21:33:45 #6437-годишен пубере и ние сме учили кажи-речи по онова време. Аре да не влизаме в спор, наистина....
thunderlord
на 14.01.2010 в 21:33:43 #63Браво ... ако си платят от Наса и на Бурана ша ги повозят
Наса има ли толз манги

pointzero
на 14.01.2010 в 21:32:40 #62флагел, нали сме се разбрали на авиационни теми повече да ме слушаш и по малко да спориш. Виж аз колко съм послушен като си дърдорите за философия, история и прочие...
thunderlord
на 14.01.2010 в 21:31:41 #61Забравяте, че Русия ще купи 3 катера от Франция . Има пари ...купува...
